Pots millorar el teu viatge canviant la tija del seient? Mirem les millors tiges de seient de carboni
Potser no sembla el component més important de la teva bicicleta, però aconseguir la tija de seient adequada té un paper clau per posar-te en la posició de pedaleig correcta.
També poden ajudar a fer que la teva bicicleta sigui molt més còmoda. Imagineu la diferència de qualitat de conducció entre un quadre bàsic d'alumini i un bon quadre de carboni. No és d'estranyar que canviar una tija de seient d'aliatge per una de carboni més flexible estalviarà pes i també aportarà comoditat allà on sovint es necessita molt.
Les tiges de seient tenen diferents diàmetres: les tres mides més utilitzades per a bicicletes de carretera són 27,2 mm, 31,6 mm i la menys comuna 30,9 mm.
Si teniu una bicicleta aerodinàmica amb una tija de seient no rodona, us enganxeu amb el que ofereix el fabricant.
També val la pena comprovar la inclinació (o el desplaçament) d'una tija de seient nova amb l'actual: la quantitat que es col·loca la pinça darrere de la línia del pal.
Si heu tingut un muntatge de bicicleta, haureu d'assegurar-vos que el vostre nou pal pugui recrear la mateixa posició del selló (alçada i distància dels pedals) que es pot ajustar fent lliscar els rails a través de la pinça.
I mentre parlem de rails de selló, tingueu en compte de què estan fets. Si són de carboni, necessitareu una pinça compatible, ja que els rails metàl·lics solen tenir una forma diferent.
Aquí, doncs, hi ha una selecció de les millors millores de tija de seient de carboni a tenir en compte…
Les millors tiges de seient de carboni
Tija de seient de carboni Hope
Ara produint les últimes bicicletes de pista de British Cycling, no és d'estranyar que la tija de seient de Hope no només estigui dissenyada i provada al Regne Unit, sinó que també es fabriqui aquí. Una peça sense costures, incorporada al seu eix de carboni, hi ha 24 capes de fibra de carboni separades, que permeten que els gruixos de la paret variïn al llarg de la seva longitud.
Per equilibrar el pes i la força, per sobre d'això, el cap fa servir pinces d'aliatge de grau aeroespacial gairebé igual d'intel·ligents per subjectar el selló. Extremadament ben acabat i també d'aspecte força bonic, és prou fort per als pilots més grans, però encara és increïblement lleuger.
Vén en tres diàmetres, la versió de 27,2 mm fa 350 mm de llarg i pesa 185 g. Els 30,9 i 31,6 mm són més llargs amb 400 mm i pesen 220 g. Tots tenen un desplaçament de 15 mm. Amb un PVP de 140 £, també té una bona relació qualitat-preu.
Compreu la tija de seient de carboni Hope de Tweeks per 126 £
Tija de seient de carboni Pro Vibe Ltd SC
Una publicació dura i de qualitat, amb una útil integració de la bateria Di2. Produïda pel departament de components de Shimano, no és d'estranyar que la tija de seient Pro Vibe Ltd SC estigui ben feta i compleix els estàndards de compatibilitat més recents.
El suport de seient més car de la gamma de la marca, està fet totalment de carboni i, amb 400 mm de llarg, pesa 220 grams. Amb els diàmetres més comuns de 27,2 i 31,6 mm, el que realment el distingeix és la seva capacitat per subjectar una bateria Di2 estàndard a la base, el que significa que no us haureu d'anar amb tapons i similars.
Disponible recte o amb un relleu de 20 mm, la pinça ve amb plaques tant per a carrils d'aliatge com de carboni.
Amb un únic cargol de titani que s'encarrega de la instal·lació i l'ajustament, sovint veureu aquesta publicació donant suport als genets del pelotó professional. Per als corredors aficionats, també és una opció excel·lent, independentment de si utilitzeu Di2 o engranatges mecànics.
Compreu Tija de seient de carboni Pro Vibe Ltd SC de Tweeks per 159 £
Tija de seient de carboni CG-R especialitzada
Vam necessitar unes quantes proves adossades amb una publicació més rígida perquè apreciéssim el CG-R. No us aïlla completament del que passa a sota de la bicicleta; encara rebeu molts comentaris de la carretera. En comptes d'això, suavitza el pitjor brunzit de la carretera, eliminant els impactes més grans i deixant-te més feliç i menys cansat després de diverses hores al selló.
Visualment, el perfil doblegat amb el seu amortidor Zertz de goma va trigar a acostumar-s'hi. Tot i així, val la pena aprendre a estimar, ja que és aquesta característica de disseny la que dóna a la cadira el seu excepcional compliment vertical. Tot i que moltes publicacions requereixen molta longitud exposada, la màgia de trencament de cops del CG-R es produeix just a la part superior, la qual cosa la converteix en una opció excel·lent per a persones amb marcs més petits o no compactes.
Un disseny de pinça extremadament fàcil d'utilitzar és la cirereta del pastís. Venint només en una versió única de 27,2 mm, el nostre model de prova va inclinar la balança a 275 g. Una lleugera penalització de pes, però un gran augment de la comoditat.
Compreu la tija de seient Specialized CG-R de Tredz per 185 £
Tija de seient de carboni Syntace P6 Carbon HiFlex
En aparença convencional, aquesta publicació ofereix gairebé la mateixa flexibilitat que els dissenys d'aspecte més divertit. Extremadament còmode, això es tradueix en una polzada sòlida de moviment d'anada i tornada a la cadira en cas de colpejar alguna cosa prou gran. Per descomptat, com més publicacions deixis fora del marc, més gran serà l'efecte de flexió.
Una característica clau que permet això és el forat el·líptic del Syntace, dissenyat per col·locar més material on es necessita alhora que l'elimina de les zones sotmeses a menys estrès. Syntace l'anomena "distribució de material orientada a la càrrega" i sembla que funciona molt bé. El P6 HiFlex també té alguns altres trucs per justificar el seu preu elevat, inclosa una excel·lent pinça de selló, amb una secció inferior extra ampla per suportar els rails.
El maquinari de titani i una garantia de 10 anys suggereixen que aquesta tija de seient està dissenyada per durar. Disponible en una gamma completa de diàmetres, el nostre model de prova 27.2 pesava 235 g, respectable per a qualsevol pal de carboni.
Compreu la tija de seient Syntace P6 Carbon HiFlex de Syntace per 250 €
Tija de seient de carboni Canyon VCLS 2.0
Fabricat de dues molles de fulla de carboni de mig rodó, el pal VCLS de Canyon permet que la cadira es flexioni cap enrere fins a 25 mm. I, a diferència d'algunes opcions, no necessita molta durada exposada per aconseguir-ho.
La flexió és suficient per ser visible si tires el pal cap enrere quan baixes de la bicicleta, però mentre condueixes, l'efecte és més subtil. Sense cap moviment superflu irritant, tens la sensació que la majoria dels cops que apareixen s'estan dissipant màgicament abans d'arribar a la cadira. Toca un sot i la flexibilitat es fa més evident a mesura que el pal protegeix la teva part posterior d'un trauma greu.
Tot i que el disseny dividit fa que la configuració requereixi més temps que una publicació tradicional, és una feina puntual. Disponible en 27,2 mm, només el nostre model de prova pesava uns respectables 232 g. Encara representa una penalització de pes mínima, atès que hi ha poques situacions que no es facin més còmodes en posar-se a sobre d'aquesta publicació, val la pena pagar-la.
Compreu la tija de seient de carboni Canyon S14 VCLS 2.0 de Canyon per 233 £
USE Tija de seient de carboni EVO 3K
Amb un pes de tan sols 121 grams, aquest és un missatge molt lleuger. Un innovador disseny britànic, utilitza el disseny de pinça de llarga durada d'USE. Mantenint-ho sempre tan senzill, aquest conjunt esquelètic elimina qualsevol excés de volum, alhora que és fàcil d'ajustar. També utilitzant un eix de carboni personalitzat increïblement lleuger, això permet una mica de flexió per a la comoditat, però és prou durador per a un ús fora de la carretera si així ho trieu.
Ofereix una inclinació nominal de 10 mm, l'ajust de l'angle del seient es fa mitjançant dos cargols oposats. Per aconseguir l'equilibri perfecte a l'hora de col·locar la cadira, és segur i microajustable. Amb una longitud de 300 mm o 400 mm, la tija de seient de carboni USE EVO 3K està disponible en diàmetres de 27,2, 30,9 i 31,6 mm.
Un enfocament de disseny mínim fa que sigui una tija de seient elegant i molt funcional amb un pes increïblement baix.
Compreu la tija de seient de carboni USE EVO 3K de Tweeks per 100 £
Tija de seient de carboni Ritchey 1-Bolt WCS
No us podeu equivocar gaire amb el kit de Ritchey. Aquesta tija de seient simple d'un sol cargol té un aspecte fantàstic, mentre que el seu mecanisme d'ajust és senzill i extremadament robust. Un únic cargol de càrrega lateral manté la pinça unida alhora que redueix l'estrès als rails del selló i manté el pal segur.
Elaborat amb carboni monocasco, l'eix és molt lleuger, alhora que proporciona un mínim de comoditat addicional en comparació amb una alternativa d'alumini. Ritchey produeix el pal en diàmetres de 27,2, 30,9 i 31,6 mm, amb un desplaçament de zero o de 25 mm.
Podeu esperar un pes d'uns 185 grams per al model més petit de 27,2 mm de diàmetre. Ideal per a un quadre d'estil clàssic, aquesta tija de seient de carboni Ritchey promet ser duradora i ofereix un rendiment màxim sense cap problema addicional.
Compreu ara la tija de seient de carboni Ritchey WCS d'1 pern de Tweeks per 159 £
Com configurar la posició del selló
Si canvieu la tija del seient, és probable que ara sigui un bon moment com qualsevol altre per assegurar-vos que la vostra cadira estigui en la posició correcta
El mètode KOPS de col·locació del selló ha estat durant molt de temps un element bàsic per a la bicicleta. Tot i que no és una regla dura i ràpida, és un punt de partida útil per donar-te una idea aproximada d'on ha d'estar el teu selló per centrar el teu pes a la bicicleta. Per començar, necessitareu una plomada i una manera de suportar la bicicleta mentre us asseueu: un entrenador turbo és ideal.
Un gir ràpid abans de fer qualsevol ajust també us ajudarà a escalfar-vos i a assegurar-vos que esteu en una posició natural. Un cop estiguis content d'haver trobat el punt dolç on et sentis més còmode al selló, deixa de pedalar. Gireu les manetes paral·leles al terra, amb la manovella principal a la posició de les 3. Penja la plomada de la protuberància òssia just a sota de la ròtula (pot ser que hagis de demanar ajuda a un amic).
Ha de dividir l'eix del pedal. Si està al davant o al darrere, haureu de desviar el selló cap enrere o cap endavant en conseqüència. Per fer-ho, afluixeu els cargols de la pinça del selló, però assegureu-vos que el selló es mantingui a nivell. Repetiu el procediment fins que estigueu satisfet amb la posició.
