El protector de les regles Frank Strack considera les limitacions de la regla n+1 per al nombre correcte de bicicletes a tenir
Estimat Frank Fa poc vaig comprar la meva vuitena bicicleta i no sé per què. Sóc plenament conscient de la regla n+1, però ara em costa justificar per què necessito totes aquestes bicicletes, o fins i tot si realment les vull. Em pots ajudar? Anon, per correu electrònic
Benvolgut Anon, si aquest és el teu nom, has escollit el teu moment per fer aquesta pregunta amb prudència.
El meu estimat pare, de 73 anys, és el cervell de la Regla 12, que tracta sobre el nombre de bicicletes que hauríeu de tenir (el nombre correcte és n+1, on n és el nombre de bicicletes que teniu actualment), i és sota la seva tutela que he adquirit el meu propi estable de bicicletes.
Per al seu 50è aniversari, va fer construir una bicicleta Eddy Merckx pel nostre amic dels Països Baixos, Herman, que estava molt ben connectat.
El marc es va construir i es va pintar a mida, i l'Herman va sopar amb l'Eddy quan el marc estava llest per al lliurament. Això és servei al client.
Aquest va ser el cim de les bicicletes, i el meu pare només s'atrevia a conduir-hi amb temps assolellat perquè la bicicleta li era molt estimada (una vegada la vaig tombar en un cafè de la carretera a França i em va mirar d'una manera això em va fer venir ganes d'evaporar).
Per alleujar l'estrès de muntar-lo, va fer construir un model "inferior" amb els mateixos tubs amb les mateixes especificacions i amb els mateixos components, però amb un esquema de pintura menys volant i sense que el constructor hagués de sopar amb El Profeta.
Aquesta bicicleta es pot anar amb el tipus de clima quan es considera la possibilitat de pluja, però no se n'està segur. Què va deixar un forat obert: què passa si un està segur que plourà?
I si plou?
No va tenir més alternativa que fer construir un altre Merckx, aquesta vegada en titani, de nou amb els mateixos components.
No hi ha sopars amb Eddy, ni pintura especial (no hi ha pintura, si recorda). De fet, Eddy no va construir en titani, de manera que aquesta "Belgian Handmade Lady" era en realitat un "American Tramp" construït per Litespeed.
El seu darrer compte de bicicletes és de 54, tot i que aquesta xifra inclou una bicicleta grossa i un tricicle adquirits durant un període curt en què no va poder equilibrar-se a causa d'una lesió debilitant al maluc. Encara volia pedalar alguna cosa.
Aquest va ser l'exemple pel qual em vaig criar. Però la vida real, segons resulta, tendeix a desviar-se una mica de la teva experiència anterior.
A l'institut tenia una bicicleta de carretera i una bicicleta de muntanya. Fet. Quan vivia en dormitoris i apartaments a la universitat, estava massa trencat per tenir més bicicletes. Tampoc em va importar que estiguessin a la meva sala d'estar.
Tampoc la meva núvia inexistent.
Em vaig graduar, vaig aconseguir una feina, vaig començar a guanyar diners i les meves ambicions de tenir més bicicletes van créixer. Es van traslladar de la sala d'estar al soterrani.
Els soterranis són coses de luxe on podeu emmagatzemar un munt de coses que no aprecieu del tot, com ara herències, esquís i bicicletes superflues.
Després et divorcis i de sobte tens una dotzena de bicicletes i un petit apartament de 800 peus quadrats.
En aquest moment de la teva vida, totes aquestes bicicletes et comencen a fer preguntes com: "Quan sovint em condueixes?"
Quan la resposta és: "Sempre que tinc ganes de muntar amb un jersei de llana i clips per als peus", un es veu obligat a respondre amb: "Quants samarrets de llana i sabates compatibles amb clips de puntera tinc?"
Quan la resposta és "Cap", les celles comencen a aixecar-se, juntament amb la consciència que potser una o més de les bicicletes del teu estimat estable són superflues.
Reducció d'escala
Es van vendre unes quantes bicicletes i unes quantes es van convertir en cavalls de batalla diaris que ara veuen la llum més que mai.
Em vaig adonar que les bicicletes s'han de muntar més del que cal estimar. Crec que el meu pare aprecia totes les seves bicicletes, i d'alguna manera les munta totes (a part de
el tricicle, espero), però això són més bicicletes de les que puc apreciar.
Agraeixo les bicicletes que vaig i la manera com el quadre em respon quan pedalo. Les vibracions de les rodes i el marc són les que em connecten a la meva bicicleta.
Que ningú jutgi el teu estable més que tu mateix. Però sí que t'ofereixo aquest criteri: si les teves bicicletes no s'usen, pregunta't si realment t'agraden.