Giro intenta millorar un producte ja gairebé perfecte
Des del seu llançament el 2014, el casc Giro Synthe s'ha convertit ràpidament en un dels cascos més populars del mercat. Vine a la teva cursa local, participa en una activitat esportiva o simplement gaudeix d'un passeig amb bicicleta de diumenge en una destinació popular per a ciclisme i veuràs un munt de Synthes posant el cap de molts homes i dones.
Per què? Com que és aerodinàmic, lleuger i transpirable, alhora que manté un estil atemporal, mata diversos ocells d'un tret.
En un casc, el Synthe és prou bo per competir a les carreteres i contrarellotge, alhora que és perfecte per a llargues hores d'entrenament a l'hivern o per escalar escalades alpines a l'estiu.
Ara, Giro intenta afegir una altra arma al seu arsenal introduint el seu primer casc reflectant Synthe. Si Giro pogués fer-ho bé, al meu parer hauria creat el més semblant al casc perfecte.
Si no està trencat, no ho arregleu
Abans de passar a aquest canvi de carpa del Giro, val la pena esmentar que la resta del casc és més del mateix.
Amb 290 g, el Synthe segueix sent un dels cascs aerodinàmics més lleugers del mercat alhora que es manté molt transpirable.
Amb 26 orificis de ventilació, l'aire podia passar pel casc amb facilitat mantenint el meu cap còmode per molt que m'empenyés. Va ser un gran alleujament no haver de treure'm el casc després d'una gran escalada per deixar-me refredar el cap.
Els cascs sempre han estat un problema per a mi. Amb un cap relativament gran (d'acord, és més gran que "relativament gran", però la meva mare promet que és perquè tinc un cervell gran) sempre ha estat una lluita trobar un casc que encaixi bé.
Sovint ha passat que fins i tot les talles de casc més grans que ofereixen algunes marques encara no són prou grans per a mi. Tanmateix, amb 63 cm, el límit de mida superior del Giro Synthe és molt generós amb el seu sistema Roc Loc Air que ofereix un ajust que se sent segur sense moure's als regnes de l'ajust.
El Synthe reflectant també incorpora el sistema de protecció contra impactes multidireccional o MIPS que promet redirigir i absorbir l'energia sostinguda en els impactes lluny del cervell. Encara estic per xocar, però confio que això reduirà les meves possibilitats de patir lesions al cap si ho faig.
Al meu entendre, el Synthe segueix sent un dels cascs aerodinàmics, si no el més, estèticament agradable. S'asseu al cap amb un aspecte elegant, fins i tot en les formes de cap més incòmodes, cosa rara per a una tapa aerodinàmica.
En general, quan un casc decideix anar aerodinàmic, s'assembla a un bolet al cap de la majoria de la gent. Afortunadament, aquest no és mai el cas del Synthe.
Reflexió
El gran canvi d'aquest últim Synthe és que Giro ha incorporat tecnologia reflectant a l'elegant secció superior del casc.
Durant el dia, sembla el vostre Giro Synthe sigilós i negre habitual que veureu en abundància en una cursa de crítica local o a Regent's Park fent una volta a l'hora de dinar. Tanmateix, poseu-lo a la nit i es transforma.
Treint el Synthe reflectant per al seu primer viatge a la foscor, no estava segur de si es lliuraria, massa conscient de com de fosc era el casc i del difícil que els altres usuaris de la carretera els costaria veure si no era reflectant..
Afortunadament, les meves preocupacions es van posar al llit gairebé a l'instant. Baixant cap a la meva ciutat local, el casc va captar la mirada de gairebé totes les llums a la vista reflectint un color gris lluminós perquè tothom la vegi.
Per assegurar-me, en el meu segon viatge nocturn vaig demanar a un amic que s'unís a mi per comprovar si era realment visible. Va confirmar que ho era.
Vaig començar a pensar que aquest Synthe reflectant podria ser el "casc perfecte", però no va passar molt de temps fins que va mostrar el seu taló d'Aquil·les.
La naturalesa del treball aquí a Cyclist fa que sovint viatjo amb el meu equipament a diversos esports i passejades tant aquí al Regne Unit com a l'estranger, col·locant fàcilment el casc a la motxilla per evitar que ocupi espai vital per a la bossa., pràctica habitual per a qualsevol persona que viatgi amb la tapa.
Va ser la tercera o quarta ocasió de fer-ho que vaig notar un problema. Quan portava la tapa al voltant, rebia algun cop de tant en tant quan baixava dels trens o pujava als cotxes. Tot i que el teu casc habitual resisteix aquests cops amb facilitat, el Synthe reflectant no ho va fer.
Sembla que el material que s'utilitza per fer que el casc sigui reflectant no s'ha de colpejar tan bé i ara el meu estimat casc està cobert de marques i rascades.
Tot i que admeto que es tracta d'una falla personal que es podria evitar, a 259 £ m'esperaria que un casc aguanti millor els cops i els cops lleus.
Va ser una llàstima que això passés ja que, a part d'això, el Giro Synthe Reflective és probablement el millor casc que he fet servir mai i el més a prop que algú s'ha acostat a un casc per a totes les ocasions.
Aquesta tapa no només era prou aerodinàmica per a una contrarellotge o una cursa, sinó que també era prou còmoda per passar llargues hores al selló fent un passeig esportiu o d'entrenament mentre semblava fresc sense esforç en qualsevol situació.
Ara que és reflectant, també s'ha convertit en l'opció perfecta per anar-hi.
Si el Giro és capaç d'arreglar el petit error del casc que es rasca tan fàcilment, fins i tot arribaria a suggerir que aquest casc està en una lliga pròpia.
