Ràpid, estable, còmode i en gairebé qualsevol color que se us acudeixi
Estirem disposats a apostar que la majoria de la gent, inclosos molts ciclistes hardcore, no haurà sentit a parlar de les bicicletes Thompson, que no s'ha de confondre amb l'empresa nord-americana Thomson (sense P), que fa un equip d'acabat.
Però tot i que l'empresa familiar belga no és ben coneguda a Gran Bretanya, la seva història es remunta al 1921 i gairebé un segle més tard comença a desplegar les seves ales.
La Capella està disponible com a conjunt de fre de disc o de llanta, amb la nostra bicicleta de prova equipada amb discs. Tot i que s'estan convertint ràpidament en la norma a les bicicletes de carretera, encara és relativament estrany veure una bicicleta amb una geometria inspirada en la cursa, com aquesta, equipada amb elles.
Les primeres impressions són positives, amb un viatge molt més còmode del que esperàvem. La part posterior és especialment suau i alhora respon molt als sprints o als esforços d' alta potència.
Les rodes Novatec són polivalents decents i perfectes per utilitzar-les durant tot l'any, però amb 1.900 g per la parella, sens dubte hi ha espai per actualitzar-se i perdre una mica de pes.
Les llantes també estan preparades per a tubeless, per la qual cosa va ser una mica decebedor no haver proveït la nostra bicicleta de prova amb pneumàtics sense càmera.
Dit això, els pneumàtics Schwalbe One subministrats són ràpids i lleugers, fins i tot si no tenen una mica d'adherència a les carreteres d'hivern típicament brutes.
Handy on the hills
Tot i que el Capella té una mica més de pes que molts dels seus rivals immediats, no se sent més lent a les pujades, amb una cabina còmoda i un engranatge sensat.
I quan el desnivell gira de cap amunt cap avall, es transforma en una bicicleta a la qual li encanta anar ràpid, ajudada per un maneig estable i que inspira confiança.
Els frens de disc Shimano són fantàstics i s'afegeixen a aquesta sensació. Un dels grans punts de venda de Thompson és l'opció d'escollir els colors del marc, inclòs com a estàndard al preu.
Amb milers de combinacions, seria fàcil crear alguna cosa única o simplement vestir-la amb els teus colors preferits.
Hi ha alguns petits problemes, com ara una mica de superposició de puntera experimentada pel nostre verificador quan la punta del peu va colpejar la roda davantera, en girs tancats a velocitats més lentes.
Les gruixudes varetes de carboni també fan que la cadena trepitgi a les carreteres més accidentades. Però això no afecten realment el rendiment general. És un plaer conduir.
Puntacions
Marc 9/10; Components 9/10; Rodes 9/10; El viatge 9/10
La Thompson Capella és una revelació, amb una part posterior ràpida i còmoda i una geometria que la fa molt ràpida però també estable en els revolts més ràpids. Amb un marc de color personalitzable pintat a mà a Bèlgica, ofereix l'oportunitat de tenir alguna cosa realment únic.
Spec
| Marc | Monocoque HM Carbon 3K, forquilla de disc complet de carboni |
| Grup | Shimano Ultegra 6800 |
| Frens | Shimano Ultegra 6800 |
| Cadeneta | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Casset | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bars | TRC Evo |
| Stem | TRC Evo |
| Tija de seient | TRC Evo |
| Sella | Fizik Arione |
| Rodes | Novatec Thirty |
| Pes | 8,6 kg (54 cm) |
| Contacte | thompson.be |
