Vam passar uns dies a Mallorca amb Madison-Genesis per descobrir com fan un camp d'entrenament típic
Si alguna vegada t'has preguntat quant de temps duraries en un viatge d'entrenament amb un equip de ciclisme professional, la resposta és de 30 minuts i 11 segons. És el temps que triga aquest guionista a fer-se a trossos durant un "desplegament relaxat" amb l'equip de ciclisme professional Madison-Genesis a Mallorca, que es transforma ràpidament en la contrarellotge de l'infern.
A mesura que ens arrasem per les carreteres de Platja de Muro, una popular base d'entrenament a l'illa espanyola que s'ha convertit en una meca moderna per als ciclistes, la velocitat del grup augmenta de 20 a 30 a 40 km/h, i cada cop més, fins que el meu ritme cardíac comença a imitar un batec de tambor de goregrind. Els genets em passen per davant com els Spitfires llançant-se. Començo a fer escuma a la boca com un dolent de Bond enverinat. Decideixo onejar la bandera blanca tan bon punt el meu Garmin arribi als 30 minuts. (Aquests 11 segons finals són simplement el temps que trigo a frenar per frenar el ritme frenètic, tot i haver tirat amb força amb els dos frens.)
El gerent de l'equip de Madison-Genesis, Roger Hammond, l'experimentat ex-professional britànic i dos vegades campió nacional de carreres en carretera, ve al rescat, acompanyant-me a la part posterior del cotxe de l'equip i comprovant els meus signes vitals mentre respira amb dificultat. i el sobreescalfament de la carrosseria s'escalfa a totes les finestres del seu cotxe. I ni tan sols hem arribat a les pujades.
Clase mundial
‘Els nois s'han anat molt bé tota la setmana ara', em diu Hammond. Tenim algunes curses a punt i tots tenen ganes de quedar-s'hi. En colònies com aquesta, tenen l'oportunitat de centrar-se realment en els seus entrenaments i fer sessions de qualitat en un entorn diferent, amb bones ascensions i bon temps. Al final, volaran.’
Em fa por pensar com seria anar amb ells en aquestes condicions. Però campaments com aquest són una part clau del calendari d'entrenament d'equips com Madison-Genesis, que competeixen a nivell UCI Continental (dos escalons per sota del nivell màxim de WorldTeam) en esdeveniments com el Tour de Gran Bretanya, juntament amb equips com el Team Sky, Movistar i BMC. Els camps d'entrenament també són cada cop més populars entre els corredors aficionats que volen gaudir d'unes vacances i posar-se en forma per a la temporada esportiva alhora. Tenerife, Girona, Lanzarote, Gran Canària i Niça són populars, però Mallorca ha estat durant molt de temps la base dels pilots i equips britànics.
"Podem fer un entrenament adequat aquí en carreteres tranquil·les sense distraccions", diu Tom Scully, un neozelandès de 25 anys que va per Madison-Genesis i va guanyar la cursa de punts dels Jocs de la Commonwe alth de 2014."Entrenar amb els altres nois també fa que sigui competitiu, perquè sempre ens impulsem a nous nivells i ens divertim. Cadascú està fent coses diferents el mateix dia: alguns fan el màxim esforç a les pujades, mentre que d' altres simplement les fan girar, però sortim tots junts.’
Planifica el teu descans
Veure pilots professionals entrenar de prop ofereix una visió fascinant dels mètodes que utilitzen per millorar la seva forma física i el seu rendiment. Però el tema central, i del qual qualsevol pilot pot aprendre, és que els pilots professionals saben exactament què han de fer per afrontar els reptes que tenen per davant i adaptar el seu entrenament en conseqüència. No hi ha una solució única per als motoristes.
«Has d'entrenar per a les especificitats de l'esdeveniment», diu l'experimentat Liam Holohan, de 27 anys, que ha estat fent sessions de potència ascendent de cinc minuts per millorar la seva velocitat d'escalada.'Mira el curs de la teva carrera o esport i treballa al revés. Si saps que necessites fer sis pujades pronunciades, incorpora-les al teu entrenament.’
Mentrestant, el jove Joe Evans, de 18 anys, està encantat de centrar-se en la seva resistència amb una sèrie de llargues sortides de resistència durant la setmana. "Aquesta és la meva primera vegada a Mallorca: estic acostumat a fer pujades de 10 minuts de tornada a casa, no de 40 minuts, així que em mantindré constantment per assegurar-me que puc entrenar tota la setmana i augmentar la meva resistència, en lloc de muntar-hi. com un boig per un dia", diu.
De tornada a l'hotel, la dedicació dels genets és evident. L'equip va gaudir d'un festiu saludable de civada que allibera energia al matí, fruites i verdures riques en nutrients després de l'entrenament per millorar la recuperació, fonts de proteïnes per a la reparació muscular com el salmó i la vedella combinades amb carbohidrats que donen energia com l'arròs a la nit. a més de trossos de remolatxa rica en nitrats que es creu que ajuden a millorar el lliurament d'oxigen als músculs. Holohan ha de mirar amb enyorança la taula de postres per mantenir el seu marc de 56 kg. "Sóc escalador, així que he de ser estricte", diu. 'És el mal de la meva vida. Després de la Volta a la Gran Bretanya, sempre m'aturo als serveis de camí a casa i menjo 12 bunyols de Krispy Kreme. És el meu plaer especial.’
Els detalls són importants per als motoristes professionals. Erick Rowsell, el germà de 24 anys del guanyador de la medalla d'or de persecució per equips olímpics, Jo Rowsell i campió del Tour of the Reservoir 2015, es posa mitjons de compressió després de cada sessió d'entrenament per optimitzar la seva recuperació muscular. Tristan Robbins, de dinou anys, el campió nacional júnior de carreres de carretera del 2014, redueix una batuda de recuperació de SiS als pocs minuts d'acabar els seus viatges d'entrenament. Scully posa el seu equip cada nit per assegurar-se que mai es retardi al matí. I l'Holohan fins i tot porta la seva pròpia civada d'esmorzar del Regne Unit, per si l'hotel de l'equip no els serveix.
Estructura de construcció
Però els atletes de Madison-Genesis no són robots, i ofereixen una visió refrescant de com es mantenen sanos, tot i perseguir nivells de forma sobrehumana."Ens vam quedar atrapats amb una mica de xocolata el dia de descans", admet Scully. Robbins estava feliç de ficar-se en un bol de Coco Pops aquest matí perquè va sentir que necessitava un descans de la dieta d'entrenament. "Normalment estic bé amb el meu menjar, però està bé donar-se un caprici", diu. "L' altre dia vaig cremar 6.500 calories. L'entrenament és trist i no puc menjar muesli cada dia.’
Durant el camp d'entrenament, els ciclistes utilitzen una potent combinació de mètodes d'entrenament científic i tècniques de la vella escola. Avui, Rowsell s'ha entrenat específicament al seu llindar, el "punt dolç" en què la intensitat de l'exercici canvia d'aeròbic (amb oxigen) a anaeròbic (sense oxigen), per ajudar a assolir nous nivells de forma física. Però altres dies, està content de muntar amb un equip més gran per ajudar-lo a augmentar la força a les cames.
"Volem que els pilots entrenin amb estructura, però que no s'hi enganxin massa", explica Hammond."Ens agrada que enregistrin les dades d'entrenament perquè els dóna comptes i els mostra com estan progressant, però també han de seguir sent. Vull que els nois explorin les seves capacitats i vegin fins on poden arribar.’
Un cop els pilots acabin d'entrenar, és hora de posar els peus amunt i relaxar-se. Tant si es tracta de prendre un cafè al bar de l'hotel com de passejar per la platja, el temps de recuperació és una part vital de l'entrenament. ‘No millores quan entrenes; millores quan et recuperes", explica Holohan. "L'entrenament en si només fa malbé els teus músculs. El teu temps de recuperació és quan els teus músculs s'estan adaptant i el teu cos es reconstrueix.’
És una cosa que molts ciclistes aficionats descuiden quan intenten equilibrar l'entrenament i altres compromisos. "Escolteu el vostre cos i busqueu signes de cansament, irritabilitat o mal altia, ja que normalment vol dir que esteu massa desgastats i que efectivament esteu negant tot el vostre esforç a l'entrenament", diu Holohan.
Durant el temps lliure, tots els ciclistes segueixen els seus propis mètodes personals de recuperació física i mental. Holohan va passar el seu temps lliure a Mallorca llegint el llibre Faster de l'antic ciclista professional Michael Hutchinson i veient que Keanu Reeves feia una pel·lícula a John Wick amb el seu company d'habitació. Rowsell camina amb mitjons de compressió, que milloren el flux sanguini als músculs per eliminar el lactat causat per l'exercici intens. Per la mateixa raó, a l'Evans li agrada estirar-se al llit i mantenir els peus aixecats del terra durant unes hores. Scully, mentrestant, es relaxa veient la comèdia fosca de Colin Farrell A Bruges.
La resta de motoristes només juguen amb els seus iPads, la família o els socis d'Skype, o seure i xerrar a la cafeteria de l'hotel. "Quan t'estàs recuperant, és bo desconnectar, relaxar-te amb els nois i relaxar-te", diu Evans. "Sembla que no estem fent gaire cosa, però és tan fàcil entrenar en excés com entrenar-ho per sota."
