Harry Tanfield mirant cap a un altre lloc enmig de la incertesa de la fusió de Katusha i Israel

Taula de continguts:

Harry Tanfield mirant cap a un altre lloc enmig de la incertesa de la fusió de Katusha i Israel
Harry Tanfield mirant cap a un altre lloc enmig de la incertesa de la fusió de Katusha i Israel

Vídeo: Harry Tanfield mirant cap a un altre lloc enmig de la incertesa de la fusió de Katusha i Israel

Vídeo: Harry Tanfield mirant cap a un altre lloc enmig de la incertesa de la fusió de Katusha i Israel
Vídeo: Don't Call Me Bigfoot | Sasquatch Documentary 2024, Abril
Anonim

Un dels 11 incerts sobre el futur, Tanfield no està segur de si es mantindrà al WorldTour

Harry Tanfield encara no sap si serà pilot del WorldTour el 2020, ja que Katusha-Alpecin sembla que es fusionarà amb l'equip ProContinental, Israel Cycling Academy.

L'especulació fa temps que envolta el futur de l'equip rus, registrat a Suïssa, però ara sembla segur que l'equip israelià assumirà la seva llicència WorldTour per a la temporada vinent.

Si això succeeix, hi haurà 11 corredors de Katusha, un equip que inclou Alex Dowsett i Tanfield, els contractes existents els assumirà l'Acadèmia de Ciclisme d'Israel.

No obstant això, l'equip ProContinental ja té una llista de 20 per a l'any vinent i com que l'equip no està disposat a mantenir més de 28 pilots en els seus llibres, significa que alguns dels pilots de Katusha podrien estar sense equip.

Tanfield va dir a Cyclist que és un dels que tenen un futur incert i que espera que s'aclareixi la seva posició el més aviat possible.

"Encara no estic segur de tota la situació i necessito escoltar-la de la boca del cavall en lloc del meu agent. Hi ha uns quants nois que no poden acceptar ni permetre's i crec que jo i potser Alex podríem ser un d'ells ", va dir Tanfield a Cyclist.

'Del que puc entendre, es fusionaran amb Israel, però no hi ha prou places per a tots els pilots amb contracte amb els dos equips. Ells en tenen 20 contractats i nos altres en tenim 11 i només en tindran 28 com a màxim per l'any vinent.

Tanfield també va dir que l'equip ja ha permès als corredors trencar un contracte i buscar un equip en un altre lloc.

El jove de 24 anys no és un dels pilots que ha trencat el contracte, però va admetre que havia estat consultant altres equips tot i que les coses s'estaven complicant perquè la majoria d'equips ja estan "plets" per 2020.

Una opció que queda per a Tanfield és tornar a l'equip Continental Canyon/DHB on va competir entre el 2016 i el 2018. També veuria que Tanfield continués la seva estreta relació amb les bicicletes Canyon, cosa que també està intentant utilitzar a les motos Canyon. busca un equip nou.

Tot i que el retorn a la familiaritat i els seus antics companys d'equip seria benvingut, Tanfield està decidit a continuar al més alt nivell.

'Vull córrer al més alt nivell. He anat progressant al llarg de l'any i si t'arrisques a baixar, potser no tornis mai al cim.'

Recomanat: