El nou Argon 18 Electron promet un 30% menys d'arrossegament mentre busca l'or olímpic
Cycling Australia i Argon 18 han presentat les noves bicicletes de pista que esperen condueixin a l'èxit olímpic a Tòquio a finals d'estiu i rivalitzin amb la recent col·laboració de Hope, Louts i Team GB.
Llançada abans del Campionat del Món de Pista UCI a Berlín a finals d'aquesta setmana, la marca canadenca de bicicletes ha treballat en col·laboració amb Cycling Australia, Zipp wheels, la Universitat de Monsah i la Universitat d'Adelaide per desenvolupar el nou Electron Pro.
L'enfocament ha estat fer que la part frontal de la bicicleta sigui el més aerodinàmica possible i, curiosament, la col·laboració s'ha decidit per un enfocament totalment oposat als seus cosins britànics.
Mentre que Hope and Louts van desenvolupar una bicicleta amb forquilles molt amples, Argon 18 ha dissenyat una bicicleta que veu les potes de la forquilla comprimides el més a prop possible de la roda del disc, un enfocament que diu que redueix l'arrossegament fins a 30 %.
En aquest procés d'estrenyiment, l'eix davanter s'ha reduït a només 40 mm, un terç de l'amplada habitual que trobaríeu a la vostra bicicleta estàndard. Aquest eix curt també ha vist que Zipp ha desenvolupat la seva nova roda tubular Super-9 per adaptar-se.
El marc s'ha perfeccionat després de l'anàlisi computacional de la dinàmica de fluids i les proves del túnel de vent i es va decidir l'equilibri entre rigidesa, pes i aerodinàmica després de l'anàlisi d'elements finits.
El diable també ha estat treballant amb el detall de la bicicleta. El quadre pot incloure manillars d'esprint o una cabina de persecució personalitzada.
Els manillars d'esprint ara tenen fins i tot agafadors modelats que guien els colzes i les espatlles del pilot a la posició més aerodinàmica.
La bicicleta es pot comprar, d'acord amb les regles de la UCI, tot i que a un preu de 18.000 dòlars EUA (aproximadament 14.000 £). Aquest preu no importa realment, especialment per al vicepresident de producte d'Argon 18, Martin Faubert, que finalment busca l'èxit.
"Aquest projecte va reunir un equip compromès amb la innovació, l'optimització i el rendiment", va dir Faubert. "En combinar recursos per desenvolupar el millor equipament possible, ara tenim una bicicleta que supera els límits en tots els sentits, donant als pilots tots els avantatges possibles en la recerca de l'or".
La col·laboració entre Argon 18 i Cycling Austalia és la segona associació d' alt perfil abans dels Jocs Olímpics de Tòquio a finals d'aquest estiu després del treball de British Cycling amb Lotus i Hope.
No obstant això, a diferència de l'enfocament de pensar fora de la caixa de la configuració britànica, l'Argon 18 Electron és una bicicleta d'estil molt més convencional i també un quadre força bonic.
