Des de triar la bicicleta i el kit adequats fins a mantenir-se segur i dret, tenim els consells que necessites per començar
Vols provar el ciclisme de carretera però no saps per on començar? T'hem cobert. A diferència de simplement anar amb bicicleta, el ciclisme de carretera obre la possibilitat de cobrir distàncies més grans i posa més èmfasi en la forma física. Per a la majoria de la gent, el ciclisme de carretera representa un repte personal, tot i que també pot ser competitiu.
L'interès per ambdues formes ha esclatat en els darrers anys, transformant-lo d'una activitat nínxol a una de la qual participen milions de persones al Regne Unit cada setmana. Si voleu fer les vostres primeres revolucions de pedals, a continuació es mostren alguns consells clau per assegurar-vos que aprofiteu al màxim les vostres primeres milles.
Com començar amb el ciclisme de carretera
1. Agafa la bicicleta…
El ciclisme de carretera difereix una mica de la convivència general. Per ajudar-vos a cobrir distàncies més llargues, les bicicletes de carretera inclouen funcions com ara pneumàtics prims i manillars caigudes. Amb l'objectiu de ser el més lleuger possible, són un tipus de bicicleta especialitzat i, per tant, tenen un preu lleugerament augmentat. No és que hàgiu de gastar una fortuna, però creiem que el mercat sol començar a ser 550 £.
Qualsevol més barata i potser us valdrà pensar en una bicicleta híbrida o de rodalies. Per descomptat, la segona mà podria ser una opció. Però tret que sàpigues què estàs buscant, és possible que et trobis amb una primera factura de servei que elimina qualsevol estalvi.
Un cop hagis decidit quant gastar, pensa en l'equitació que potser voldràs fer. Serà tot a la carretera, o també pots sortir fora de la carretera? Què tan flexible és la teva esquena? Voleu alguna cosa picant o més vertical? Un cop ho hàgiu decidit, llegiu algunes ressenyes i potser aneu a la vostra botiga local i proveu algunes bicicletes.
Llegiu la nostra guia de les millors bicicletes de carretera barates
2. …i accessoris
Al personal de la botiga de bicicletes segur que els encantarà vendre't. Però què necessites realment?
Primer, un casc és raonable. Curiosament, pagar més per això no us oferirà una millor protecció. No obstant això, encara val la pena anar a la gamma mitjana en lloc d'aconseguir un disseny de mida únic més barat, ja que serà més lleuger, fresc i més ajustat.
Els llums són un requisit legal després de la foscor. A més, necessitareu un pany si voleu deixar la bicicleta al carrer. Intenta gastar el 10% del valor de la teva bicicleta en un pany: si no trobes un pany que coincideixi amb el cost de la teva bicicleta, vol dir que la teva bicicleta és massa cara per deixar-la desatesa!
Val la pena ser autosuficient, de manera que una eina múltiple per ajustar-se, a més d'una bomba, palanques de pneumàtics i càmeres d'interior de recanvi ha de viatjar amb tu en tot moment. Una ampolla i una gàbia no costen gaire i els necessitareu en viatges més llargs tret que siguis un camell. Així s'acaba el que considerem l'essencial.
No obstant això, per fer ciclisme esportiu, anar sense pantalons i invertir en alguns pantalons curts encoixinats et mantindrà còmode. A més, considereu la possibilitat d'aconseguir uns guants si sou propens a patir mal de mans o espereu caure. Una samarreta amb butxaques posteriors t'ajudarà, però qualsevol samarreta transpirable t'ajudarà a tirar endavant.
Fins que no estigueu familiaritzat amb ells, guardarem les sabates especialitzades i els pedals enganxables per a una data posterior, però un cop comenceu a utilitzar-los, no hi tornareu mai més.
Llegiu les nostres guies sobre els millors cascs de bicicletes, les millors llums de bicicletes, els millors panys de bicicletes i les millors bombes
3. Estigues segur
Si aneu a la carretera, hauríeu de conèixer les normes. Podeu trobar el Codi de circulació del govern - Normes per a ciclistes aquí. Tingueu en compte la diferència entre "hauria" (es recomana) i "hauria de" (normalment un requisit legal).
Fins i tot si estàs segur del que estàs fent, també és una bona idea practicar en algun lloc segur i tranquil. Els parcs són perfectes per a això. Fins i tot et pots inscriure a un curs de Bikeabilty.
Un cop estiguis preparat per sortir a les carreteres, intenta circular sempre de la manera més previsible i decidida possible. Tingueu clar quins moviments voleu fer, comuniqueu clarament les vostres intencions a altres usuaris de la carretera i, després, moveu-vos amb confiança quan hàgiu comprovat que és segur fer-ho.
Doneu-vos espai a vos altres mateixos i als altres usuaris de la carretera, i tingueu en compte que com més ràpid aneu, més distància haureu de marxar.
A les cruïlles, intenteu ocupar el mig del carril perquè els conductors coneguin la vostra posició. Aneu especialment amb compte amb el trànsit que podria girar a l'esquerra i no entreu mai a l'espai del costat esquerre dels vehicles grans.
Busca rutes més tranquil·les i passaràs una estona més segura i agradable.
Llegiu el nostre article, és més segur portar un casc?
4. Empènyer la distància
A mesura que comencis a muntar més, el teu cos s'adaptarà a l'estrès del ciclisme. A mesura que això passi, hauria de ser més fàcil. Al mateix temps, això et permetrà anar més ràpid i rodar més temps.
Això vol dir que ara podria ser un bon moment per invertir en algun equip més; uns pantalons curts decents per mantenir el cul més feliç, un ordinador de bicicleta per ajudar-te a registrar el teu progrés o navegar per noves rutes i sabates i pedals especialitzats que et faran més eficient i mantenir els teus peus més còmodes.
Però més important que esquitxar els diners és tenir bons hàbits. Assegureu-vos de saber com arreglar problemes mecànics habituals com les punxades. Assegureu-vos de tenir sempre un munt d'aperitius. Troba les rutes tranquil·les a prop d'on vius.
Intenta fer temps per fer passejades habituals i potser amb corda a alguns amics (dins els límits del distanciament social). Comenceu a fer-vos una idea de què us agrada i en què us pot ser bo.
Llegiu la nostra entrevista amb Russ Mantle, el primer home que va recórrer un milió de milles
5. Troba amics
Alguns ciclistes estan contents d'anar sols, d' altres prosperen amb l'aspecte social del ciclisme. Tanmateix, anar amb altres persones no només proporciona motivació, sinó que també us permet desviar-vos, compartir la càrrega de treball i augmentar la vostra velocitat mitjana.
Però, què passa si no pots reunir un equip sencer de la teva llista de contactes? Aleshores, penseu a unir-vos a un club. No només seràs més ràpid, sinó que fer-ho és una manera fantàstica de conèixer gent, trobar rutes noves i aprofitar al màxim la teva nova afició.
Depenent del lloc on visquis, hi trobaràs tants tipus de clubs com diferents tribus de ciclistes. Alguns tenen un enfocament més esportiu, altres són més lents i més socials. Alguns es dediquen a disciplines concretes, mentre que d' altres tenen un interès poc saludable per la cervesa artesanal.
De qualsevol manera, la majoria realitzaran diverses atraccions per a diferents habilitats i sovint tindran un viatge dedicat per a possibles membres. Descobreix quines són a prop i baixa per saludar.
Per descomptat, si ja ets ràpid, és temptador entrar directament amb el grup A. Només recordeu que muntar en grup és una habilitat diferent, de manera que tret que tingueu experiència prèvia, comenceu amb el viatge per a principiants i avança cap amunt.
Tot això, per descomptat, depèn de les restriccions de distanciament social on viviu. Potser es pot esperar anar en grup d'aquí a uns mesos, però ara mateix no és adequat.
Llegiu el nostre article en elogi a la carrera del club
6. Planifica alguna cosa
El ciclisme presenta milions de reptes, grans i petits. El primer és mantenir l'equilibri i no caure. Un cop ho hàgiu dominat, podeu establir l'objectiu de recórrer 50 milles d'una vegada i després 100 milles.
Portar la bicicleta i anar de gira també és una bona manera de trobar nous reptes. Podeu planificar un viatge que recorre tres comtats, o arreu del país o tres països. Cap ciclista pot veure un turó sense voler pujar-lo, i cada ciclista hauria de pujar una vegada a la vida en un HC.
Per a aquells que els agrada la diversió una mica més estructurada, cada any 100.000 persones participen en esdeveniments a tot el Regne Unit. Entrar a un gran esport com RideLondon o Dragon Ride a Gal·les també és una bona manera de motivar-te per entrenar i muntar més.
Si tens una ratxa competitiva, les curses poden ser la sortida perfecta. Hi ha moltes disciplines diferents, des de contrarellotge fins a circuits, de pista de gespa i de ciclocròs.
Sigui el que t'inspiri, tria un repte i posa'l a la teva llista de tasques pendents. T'ajudarà a treure el màxim profit del teu temps amb la bicicleta.
