La revolució francesa dels pedals de carretera va introduir un disseny fonamental que perdura fins als nostres dies
La competició genera innovació, i mai això és tan cert que al món del ciclisme. Malauradament, juntament amb els invents pioners, hi ha relats històrics contradictoris, com els que envolten el pedal sense clips.
Dues companyies afirmen haver suprimit primer els clips de puntera, però per diners de Cyclist, només una triomfa: la francesa Look, amb aquests pedals PP65, que va sortir al mercat l'any 1984.
És cert que Cinelli argumentarà que els seus pedals M71 dels anys 70 van ser els primers models sense clips, que van substituir els clips i les corretges per un tac de solapa que bloquejava la sabata en posició.
Però els PP65 van ser els veritables canvis de joc, ja que permetien als pilots entrar i sortir fent servir només la pressió del peu o un gir del taló (en contrast amb els M71, que utilitzaven una palanca accionada manualment per allibera la sabata).
"La revolució del PP65 va ser el fet que una molla [mecanisme d'alliberament] va reemplaçar el cinturó [en els pedals de clip de puntera]", diu Guillaume Lenoir, xef de producte pedales (director de producte de pedals) de Look. 'Espinasse.
Alliberament més ràpid
‘Llavors era més segur per al genet perquè en caure es podia separar del pedal.
'Una història que ajuda a explicar aquest pedal és la següent: Bernard Hinault anava al Giro i hi va haver una gran caiguda al grup.
"Tothom va caure malament, però a causa del PP65, Bernard va poder alliberar els peus just a temps per poder quedar-se amb la seva bicicleta i seguir la carrera."
Aquest disseny, conegut per Look com a pedals automatiques, es va agafar en préstec de les fixacions d'esquí que fabricava aleshores (Look va vendre la seva divisió d'esquí a Rossignol el 1994) i presentava pràcticament la mateixa construcció que els seus pedals. ús avui: un cos sòlid amb una rebaixa en un extrem per localitzar la part davantera de la cala i una frontissa amb molles a la part posterior amb la qual assegurar la part posterior.
Tensió ajustable
En aquests PP65 originals, i de fet en molts dels pedals de Look actuals, aquesta molla és una molla de torsió d'acer, i fins i tot en aquesta primera de les versions, la seva tensió es podria ajustar mitjançant un cargol hexagonal per augmentar la força de subjecció. o inferior, segons els exemples moderns.
Per descomptat, els pedalistes assenyalaran que el vaixell insígnia actual de Look, el Keo Blade, ha canviat les molles de torsió d'acer per fulles de carboni i els cossos d'aliatge dels PP65 per compostos modelats per injecció, però el principi darrere dels pedals segueix sent. notablement similar.
«L'any 1983 vam presentar una patent que ens va cobrir durant 20 anys», diu Lenoir d'Espinasse.
‘Durant aquest temps hem fet pedals per a empreses com Campagnolo i Shimano. Ara totes les empreses tenen la capacitat de proposar pedals sense clips de carretera amb un sistema de molla. Però tenim 30 anys d'experiència.’
