El mecànic de Quick-Step Kurt Roose ens explica el mètode perfecte per enganxar pneumàtics tubulars
Si encara no estàvem prou entusiasmats amb la campanya de Spring Classics, aquest darrer vídeo de l'equip d'Specialized gairebé ens ha donat una volta a aquesta vora empedrada amb el seu darrer vídeo sobre pneumàtics tubulars.
Ens endinsen en el món fosc i misteriós del mecànic belga Kurt Roose, 22 anys després de la seva carrera ciclista amb 20 curses de París-Roubaix al seu cinturó.
Després de 17 anys amb l'equip de Quick-Step Floors, Roose s'ha convertit en un mestre d'enganxar i preparar rodes i pneumàtics tubulars per al seu equip.
En les seves pròpies paraules, "enganxar pneumàtics tubulars és una passió", per això l'equip de clàssics més gran de la història confia en ell per preparar aquest component vital.
Com un veritable mestre, el seu mètode es perfecciona i la seva execució impecable amb l'experimentat Roose fa que aquesta tasca sovint complexa sembli tan fàcil com lligar-se un cordó de sabates.
Això es fa encara més impressionant a mesura que prepara tots els seus pneumàtics en una habitació fosca, un procés que Roose va aprendre del seu pare.
En aquesta visió del mecànic professional, Roose diu a l'espectador que per a Paris-Roubaix, el dia més exigent del ciclisme, utilitza la cinta de llanta tradicionalment reservada per al ciclocròs per oferir més seguretat i seguretat sobre els llambordes infernals.
Com suggereix qualsevol bon mecànic que valgui el seu pes en or, Roose també opina que coneix la pressió perfecta dels pneumàtics per fer funcionar pneumàtics tubulars en afirmar: És diferent de pilot a pilot, però crec que tinc la pressió perfecta al meu cap.'
Fins i tot aquells que no tenen cap interès per la part tècnica del ciclisme s'estan penjant de cada paraula, ja que Roose utilitza perfectament alguns dels clixés més degradats del ciclisme en el dialecte més natural del flamenc.
