La samarreta rosa amplia el seu avantatge quan Chris Froome perd 40 segons més a Osimo
Simon Yates (Mitchelton-Scott) va reforçar el seu control sobre la samarreta rosa guanyant l'etapa 11 del Giro d'Itàlia a Osimo. El britànic va posar els seus rivals a l'espasa amb un atac punyent en els últims 1,5 km.
El campió defensor Tom Dumoulin (Team Sunweb) va perseguir amb valentia però no va poder atrapar a Yates que acabava segon a l'etapa perdent dos segons més, més quatre més després de les bonificacions, en la carrera per la victòria general.
Atacant a la penúltima pujada del dia, Zdenek Stybar (Quick-step Floors) i Tim Wellens (Lotto-Fix All) van guanyar una distància del pelotó que hi havia darrere, però finalment van ser atrapats en l'últim 1.500 m per Yates, que va anar a la victòria.
Darrera, els corredors de la Classificació General es van creuar d'un i dos sense poder seguir el ritme de Yates, que és clarament el pilot més fort de la cursa.
A 40 segons, Chris Froome (Team Sky) va creuar la línia cedint encara més temps mentre les esperances de victòria continuen esvaint-se.
Què ha passat avui
L'etapa 11 del Giro d'Itàlia va ser una ruta relativament curta de 156 km des d'Assís fins a Osimo. La via rodant contenia tres pujades classificades en curs amb una pujada difícil i forta just abans de la línia.
Després de l'emoció inesperada d'ahir, és probable que el grup estigués respirant profundament. Amb les lluites d'Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) al principi de l'etapa, els equips rivals van aprofitar una oportunitat per muntar amb força per allunyar el colombià. Finalment va perdre 25 minuts.
Avui semblava clar que el pelotó tindria un dia molt més relaxant.
En el camí de la primera pujada del dia, el Passo del Termine, diversos genets van provar sort per fer un pal d'atac, inclòs Alex Dowsett de Katusha-Alpecin.
Finalment, els primers pilots van aconseguir que els moviments funcionin amb la marxa del duo d'experiència Alessandro De Marchi (BMC Racing) i Luis Leon Sanchez (Astana). Finalment s'hi van unir el trio italià Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Alex Turrin (Wilier-Triestina) i Fausto Masnada (Androni-Sidermec).
La presència de Masnada va fer que els homes de Gianni Savio fossin 10 escapades de 10.
Els cinc líders finalment van aconseguir la seva diferència al voltant de 3 minuts i 30 segons en els darrers 90 km de l'etapa. Tot i que això va durar poc, ja que el grup principal va començar a retrocedir el temps.
Després de passar per l'última jornada del dia, el grup va tornar a pressionar encara que la diferència es va estabilitzar al voltant dels 3 minuts quan f altaven 58 km per al final.
La pujada a Valico Di Pietra Rossa no va ser disputada pels cinc líders, ja que es concentraven a gestionar la seva diferència amb el pelotó. No obstant això, va ser Masnada qui va passar primer.
Darrera, Mads Pedersen (Trek-Segafredo) va ocupar la part del lleó de la persecució amb LottoNL-Jumbo seguint la seva roda.
Si parpellejàveu, o anàveu a una pausa comercial, de sobte us perdreu una passada de 5 km, com era el ritme tant del descans com del pelotó.
Els cinc artistes fugitius van continuar la seva obra civil amb tots els pilots aparentment iguals a la causa, tant que la diferència es va estabilitzar al voltant dels 2 minuts quan la cursa entrava en els seus darrers 33 km.
En aquest punt, el pelotó també va passar per la casa del desaparegut Michele Scarponi, a qui va perdre la vida en un accident de trànsit l'any passat. Els costats de les carreteres anaven vestits amb els colors del seu antic equip Astana.
El camí va començar a pujar i esperonat pel record de Scarponi potser, Sánchez va tirar endavant amb De Marchi i Masnada.
Els tres líders van mantenir la diferència a 1 minut i 24 segons, però semblava una causa perduda. El grup es va estendre més que Armstrong, ja que LottoNL-Jumbo i Lotto-Soudal van marcar un ritme implacable per a Enrico Battaglin i Wellens.
Amb les dues puntades finals a la línia, era poc probable que el descans sobrevisqués. No n'hi havia prou amb un minut solitari amb 15 km per al final.
Costa amunt, el trio líder va començar a lluitar, amb De Marchi que buscava ser el més feble perdent la roda. Darrere dels pilots del GC van començar a treure el nas amb Simon Yates i Thibaut Pinot força visibles cap al davant en els darrers 12 km.
Queden 9 km i el rellotge va baixar a menys de 40 segons, mentre Adam Hansen i Tosh Van Der Sande buscaven reduir la diferència abans de l'arribada.
Queden6 km, la distància era de 20 segons i els equips del GC els estaven perseguint. El ritme era frenètic i tot estava preparat per al final de l'etapa.
