Presentem l'Axe-Lightness Vial Evo Ultra, un 35% més il·legal que les bicicletes de carretera professionals més lleugeres
Quatre com quatre quilos. Només cal pensar-hi una mica. Això és menys que el gat mitjà, un bonic munt de sis cocos o el Toblerone més gran disponible comercialment (el teu per 92 £ des que ho demanes). També és el pes de construcció total de la Vial Evo Ultra dels mestres alemanys de la fibra de carboni Ax-Lightness, la qual cosa la converteix en la bicicleta de carretera de producció més lleugera del món.
"El marc pesa només 600 g en un petit [fins a 685 g per a un XL] i la forquilla pesa 285 g inclòs el cargol expansor", diu el fundador d'Ax-Lightness, Axel Schnura. "Per tant, els marcs pesen menys d'1.000 g, fins i tot amb un auricular, per la qual cosa és una novetat mundial".
A més, excepte per a la cadena THM Clavicula, els hubs Extralite Cyber, els mecanismes i canvis Sram Red i els tubulars Continental Podium, totes les peces del Vial Evo Ultra estan fetes per Ax-Lightness, fins a les pinces de fre de 125 g. (això és per a tots dos) i gàbia de 15 g. Hi ha un límit de pes de 100 kg, però pel que fa a la resta, Schnura diu que funciona com qualsevol altra bicicleta de carretera de gamma alta, sent rígida, còmoda i amb un bon maneig. Aleshores, com ho fan?
«Utilitzant menys material!», riu Schnura. "En realitat, ho fem mitjançant dues mesures "simples": la nostra experiència i experiència amb el material al més alt nivell durant 15 anys i els nostres treballadors qualificats. Ho fem tot a casa. Ho fa tot molt car i fa que patrocinar un equip UCI sigui prohibitiu. Però també és per això que som capaços de fer-ho. Els fabricants asiàtics de les empreses principals no poden avançar en aquestes esferes de pes a causa de les restriccions tecnològiques i de costos.’
No és d'estranyar que actualment Ax-Lightness també subministri peces de carboni a tres equips de Fórmula 1, però el que és sorprenent és la rapidesa amb què Schnura respon a la pregunta: Podrem baixar de menys de 3,5 kg per una bicicleta al els propers cinc anys?'
‘Sí. Per a nos altres. No per a les empreses principals.’ I t’hauries de creure. Ax-Lightness Vial Evo Ultra, 15.000 € tal com es va construir (aproximadament 10.500 £), ax-lightness.de
