Mireu el nostre nou vídeo sobre l'ajustament de les rodes: una habilitat valuosa si no voleu que les petites bromes acabin el vostre viatge a casa o a la carretera
A mesura que han anat passant les dècades, les rodes de bicicleta s'han tornat cada cop més complexes. Tanmateix, gairebé tots segueixen adherint-se al mateix disseny bàsic, un que reconeixeria un carretiller medieval.
Compost per una llanda subjectada per una sèrie de radis tensos que emanen d'un cub central, la força de tot el conjunt depèn que cada component equilibri perfectament el següent. Col·loqueu-los en un sot i serà fàcil alterar aquest equilibri.
Si les teves rodes semblen una mica deformades, seguint els sis senzills passos següents aviat les tornarà a posar en forma.
Com fer veritable una roda de bicicleta amb un suport
1. Col·loqueu la vostra roda al suport d'encaix
Estem mirant l'alineació lateral, on la roda tira cap al costat. Traieu la roda de la bicicleta i introduïu-la al suport. Marqueu les pinces del suport verticalment fins que estiguin a nivell de la vora exterior de la vora.
2. Gira la roda
Gira la roda del suport. Ajusteu la distància entre les mordasses de la pinça fins que quedi just fora de la vora. Comproveu que la roda no s'estigui cap amunt i cap avall, ja que això requerirà un ajustament radial o un viatge a la botiga de bicicletes.
3. Localitza la sivella
Mentre gireu la roda lentament, marqueu les mandíbules fins que comencin a tocar lleugerament la llanda, això indicarà on està més enganxada. Gireu la roda cap endavant i cap enrere per localitzar el centre de la sivella
4. Trobeu el ràdio rellevant
Si la llanda s'estira cap a l'esquerra, trobeu el radi que ve de la mà dreta del centre més proper al centre de la sivella. Si estira cap a la dreta, cerca el radi corresponent que ve del costat esquerre del concentrador.
5. Ajusteu la tensió
Dóna mitja volta al mugró. Si es veu des de d alt (a través de la vora), el mugró s'estrenyi en el sentit de les agulles del rellotge, però quan es veu al suport, això s'inverteix i s'haurà d'estrenyir en sentit contrari a les agulles del rellotge.
6. Comprova i torna a comprovar
Moveu la roda cap endavant i cap enrere per comprovar el resultat del vostre ajust. Si cal, ajusteu encara més la tensió. Marqueu lleugerament la pinça i passeu a la següent sivella.
Elements bàsics per a l'ajustament de les rodes
Tot i que és possible aconseguir una roda ràpida i bruta sense utilitzar un suport dedicat, tenir les eines adequades sens dubte fa la vida molt més fàcil. Aquí teniu tres a tenir en compte…
Truing Stand
Tot i que el suport de rodes professional Park Tool TS-2.2 de 250 £ és fantàstic, pot ser una mica costerut per a un mecànic ocasional. Aquest estand similar de Lifeline (89,99 £, wiggle.co.uk) és una bona alternativa econòmica.
Manual de reparació
Si voleu obtenir més informació, el Big Blue Book of Bicycle Repair de Park Tool (29,99 £, frewheel.co.uk) és un bon lloc per començar, amb una secció completa sobre el manteniment i l'ajust de les rodes. Parktool.com també té molts recursos gratuïts fantàstics que cobreixen totes les àrees de la bicicleta.
Tecles de parla
Fins i tot els mugrons de radis genèrics tradicionals tenen una àmplia varietat de mides. És per això que té sentit obtenir una clau anglesa de radis que s'adapti a una varietat de diferents. Aquesta clau anglesa de tres vies de Lezyne (9,99 £, wiggle.co.uk) és molt ergonòmica d'utilitzar.
Un cop comprovat que encara esteu d'una sola peça, la primera pregunta després d'un accident sol ser: "Com va la bicicleta?" Malauradament, fins i tot els petits vessament poden fer que les rodes estiguin massa atortades per continuar cap a la bicicleta més propera. botiga.
No obstant això, si us trobeu amb una roda que es nega a girar sense posar-se a terra ni al fre ni al marc, seguiu els nostres senzills passos i és possible que pugueu posar-la en forma ràpidament.
Com fer una roda de bicicleta sense suport
1. La roda encara girarà?
És possible que pugueu rodar fins a casa sense tocar la roda. Deixeu anar el fre i feu girar la roda. Si la roda neteja les pastilles de fre i no entra en contacte amb el marc o la forquilla, pot ser més fàcil esperar per reparar-la. Assegureu-vos que els frens encara parin la roda i conduïu amb molta cura.
2. Comproveu els radis
Treballant al voltant de la roda, agafeu parells de radis al seu torn i premeu; això en revelarà els solts. Si no heu tingut cap col·lisió, és possible que un dels radis s'hagi afluixat i que n'hi hagi prou per estrènyer-lo per redreçar ràpidament la roda i poder tornar a casa per a una comprovació més exhaustiva.
3. Troba la sivella
Gira la roda per identificar quina secció està tirant cap a un costat. Les pinces de fre de llanta poden ser un calibre pràctic. En cas contrari, col·loqueu amb cura el polze contra la forquilla o el seient. A continuació, localitzeu un o dos radis oposats al centre de la sivella.
4. Ajusteu els mugrons
Quan estan ajustats, els radis del costat esquerre de la roda estiren la llanda cap a l'esquerra, mentre que els de la dreta estiren cap a la dreta. Un cop hàgiu identificat el radi correcte que cal estrènyer, connecteu la clau de radio i feu-li un quart de gir en sentit contrari a les agulles del rellotge.
5. Apretar o afluixar
Fes petits ajustos i fes girar la roda de forma intermitent per veure l'efecte que estan tenint. És possible que hàgiu d'afluixar els radis adjacents al que esteu apretant donant-los un gir en el sentit de les agulles del rellotge. Aneu amb compte, ja que és fàcil treure l'equilibri de la roda.
6. Feu-ne una ullada
Les rodes són criatures sorprenentment complexes. Fins i tot si semblen girar feliços, és important que els radis estiguin tensos uniformement. Si no esteu segur de l'estat que teniu després d'un accident, val la pena que un mecànic els revisi amb una plantilla adequada.
