El campió olímpic de rem Hamish Bond podria provocar un gran disgust al Campionat del Món TT la setmana vinent
Els remers i els ciclistes semblen estar en una mena estranya d'embolics en aquests dies, amb els campions de cada esport mirant cap a l' altre.
La promesa de Bradley Wiggins de canviar de bicicleta a vaixell per als Jocs Olímpics de Tòquio el 2020 probablement no ha fet que els millors remers del món estiguin desperts a la nit.
Tot i així, el pas de Hamish Bond de l'escaló més alt del rem internacional a la contrarellotge ha animat una part previsible de l'esport.
Com a foraster a l'esport, Bond espera obrir un camí com a especialista en contrarellotge fora del món del ciclisme professional WorldTour. Si fa una mella en l'ordre a la part superior de l'esport, suposarà una interrupció important per a la disciplina de la contrarellotge.
Ingressa al Campionat del Món UCI de la setmana vinent com un veritable desfavorit, ja que mai abans havia competit en un esdeveniment de la UCI de primer nivell. Revisem el seu progrés i parlem amb ell sobre les seves possibilitats la setmana vinent.
Rècord invicte
La carrera de Hamish Bond a la parella sense cox amb Eric Murray va ser històrica: els dos kiwis van recollir medalles d'or olímpiques consecutives a Londres el 2012 i a Rio el 2016, i mai van perdre una semifinal de calor. o qualsevol cursa en aquest moment.
Van aconseguir un rècord de 69 carreres consecutives invictes, la millor ratxa d'invictes de la història de l'esport.
Bond i Murray destaquen com els campions més talentosos de l'esport de tots els temps. Actualment tenen el rècord mundial de parella sense timonel masculí amb un temps de 6 min 8,5 segons aconseguit als Jocs Olímpics de Londres 2012.
Atès que aquest esforç va millorar en sis segons el rècord mundial anterior de dècades de James Cracknell i Matthew Pinsent, un autèntic abisme en el món del rem, va parlar d'una capacitat fisiològica i tècnica excepcional..
«L'Eric i jo estàvem molt bé fisiològicament», ens diu Bond. "Ens posaria a tots dos entre els 5 primers de tots els remers a nivell internacional."
En un esport dominat per fisiologies excepcionals, això és un reconeixement important.
De fet, normalment l'encreuament de la part de pes pesat de l'esport és rar, ja que els remers de classe mundial són massa alts i massa pesats per convertir-se fàcilment en el ciclisme.
Aquesta és una de les raons per les quals el viatge de Bond ha estat especialment difícil.
La seva decisió d'abandonar el vaixell, per dir-ho, no va sorgir del tot. Fins que el 2009 el risc de lesions el va persuadir de penjar les rodes, Bond havia equilibrat la seva carrera de rem amb una gran passió pel ciclisme.
Però, malgrat anar a nivell d'elit, Bond no va aconseguir les incursions en el món del ciclisme que ara espera aconseguir.
Va acabar 68è a la classificació general al Tour of Southland 2009, part de l'UCI Oceania Tour, en el qual Bond recorda, amb una mica de dolor, "cavalcar a la cuneta quilòmetre rere quilòmetre".
Però en el seu retorn al ciclisme, en Bond, sens dubte, està més compromès, començant a muntar amb un entrenador turbo mentre encara a Rio, abans de tornar a Nova Zelanda per fer més de 2.000 km mensuals durant la resta del 2016.
Contemplant el seu s alt ràpid a la bicicleta, Bond va dir a Cyclist: És bastant boig, però vaig pensar que si estàs al cim d'una muntanya i necessites arribar al cim d'una altra, és millor s altar de la cap amunt i aterra a mig camí i després comença per la part inferior.'
Retorn impressionant
Aquesta dedicació ha donat dividends: Bond va acabar un espectacular tercer en els campionats nacionals de TT de Nova Zelanda al gener, a només 71 segons del professional de Quick-Step Floors Jack Bauer en el recorregut de 40 km. Des d'aleshores també ha aparegut de manera significativa.
Bond es va aventurar a Gran Bretanya, amb ganes de participar en l'animada escena local de la contrarellotge, i va guanyar degudament quatre dels cinc grans esdeveniments d'aficionats en què va participar amb marges considerables.
Aquests resultats van ser ajudats per l'associació de Bond amb l'empresa britànica AeroCoach, que va treballar àmpliament amb ell al velòdrom.
‘Crec que principalment es tractava de reduir l'arrossegament, aquest és el modus operandi de Xavier', ens diu Bond, fent referència al doctor Xavier Disley, entrenador de rendiment i director d'AeroCoach.
‘Vam reduir la meva arrossegament un 10%, cosa que a 50 km/h significa que necessitem entre 30 i 40 watts menys. Podries passar tota una carrera intentant desenvolupar aquest tipus d'augment de poder.’
"Aquest va ser el meu millor endur-me a casa, però, per descomptat, també hi havia experiència de cursa", continua Bond.
'Tot i que és en gran mesura contra els aficionats, són especialistes i tenir aquests esdeveniments organitzats, fins i tot només instal·lats en un ajuntament on després gaudeixes d'una tassa de te i un pastís, hi ha alguna cosa diferent a l'hora de sortir a la línia de sortida. i fixar un número.
‘Això ha tingut un paper important en la meva preparació per a les curses i el pla de curses.’
Disley accepta que aquesta cursa pagarà dividends per l'experiència de Bond. "L'escena del TT del Regne Unit és la més gran del món", va comentar Disley. "La quantitat de carreres realment ajuda a millorar la seva experiència amb els TT i a preparar-se molt per a la cursa en un curt període de temps."
Hamish també va realitzar un gran bloc d'entrenament als Pirineus, on va passar llargues jornades al selló de la seva bicicleta de contrarellotge, fent 190 km i 7500 m de desnivell en una ocasió, per enfortir els grups musculars específics utilitzats mentre anar en bicicleta de contrarellotge.
Aquest és un compromís específic amb la disciplina de contrarellotge vist per pocs pilots fins i tot de nivell WorldTour.
