Com tractar l'erupció de la carretera & què fer en un accident

Taula de continguts:

Com tractar l'erupció de la carretera & què fer en un accident
Com tractar l'erupció de la carretera & què fer en un accident

Vídeo: Com tractar l'erupció de la carretera & què fer en un accident

Vídeo: Com tractar l'erupció de la carretera & què fer en un accident
Vídeo: ПОПУТЧИКОВ НОЧЬЮ НЕ ПОДБИРАЙ. Страшные истории на ночь.Страшилки на ночь. 2024, Maig
Anonim

Les caigudes són un fet de la vida per als ciclistes, i el resultat sol ser una dosi d'erupció a la carretera. Aquesta és la manera més segura de gestionar la situació

Tothom té un amic propens a accidents i el nostre es diu Dave. Seguint-lo a distància fins a un revolt cec, vam escoltar el xoc abans de veure-ho. En netejar el gir, vam trobar en Dave estirat a la carretera amb molta pena per si mateix. Quan vam s altar de les bicicletes per ajudar-lo, se'ns va pensar que tots ens sentiríem molt millor si un de nos altres sabés com afrontar correctament la situació, ja que ningú volia empitjorar-ho.

Ashley Sweetland és l'home responsable de l'equip de més de 150 socorristes de l'Ambulància de Sant Joan. Amb seu a tot el país i que cobreix tant el Tour de Gran Bretanya com el Ride London-Surrey 100, un dels seus equips podria ser l'encarregat de tornar-vos a unir si us vessiu un vessament a la vostra bicicleta. Semblava l'home ideal per demanar consell expert…

'L'ús de bicicletes facilita la navegació per entorns urbans congestionats o esdeveniments on l'accés de vehicles està restringit, com ara curses o esports que se celebren en carreteres tancades, és a dir, si hi ha un xoc, sovint som les primeres persones al escena , explica. Veient algú en problemes, el teu instint és ajudar-lo, però agafa-ho lentament.

"Després de trobar-se amb algú a la carretera, primer és important que us preneu un moment per assegurar-vos que l'escena sigui segura", explica Sweetland.

Com ajudar amb seguretat

Imatge
Imatge

Sobretot en grans esdeveniments, és important tenir en compte que la vostra presència també pot provocar més accidents. A les carreteres obertes, és probable que el principal perill provingui del trànsit o d' altres conductors. 'Conclueix algú perquè avisi el trànsit o col·loqui una bicicleta cap amunt davant i darrere de l'escena. A la nit, també podeu utilitzar els vostres llums com a advertència , explica. Si no els treballen per acordonar la zona, traieu ràpidament les bicicletes de la carretera.

El següent que cal decidir és si es pot moure el genet. "El mecanisme de la lesió és crucial aquí", diu Sweetland. Si heu vist com el genet va caure a poca velocitat i està conscient, no té un dolor excessiu i pot explicar la seva lesió, probablement sigui segur que s'aixequi i surti de la carretera. "Els xocs a major velocitat o els que impliquen col·lisions són més complexos", explica. Hauríeu de parlar amb el genet. Si sospiteu que hi ha lesions més greus, lesions al cap o a la columna vertebral que impedirien moure'ls, o si estan inconscients, sol·liciteu altres persones per protegir la zona i truqueu una ambulància per obtenir assistència professional.

Si el genet està fora per al recompte, comproveu la seva resposta. Digues-li el nom, prova de parlar amb ells i toca'ls a l'espatlla. Si estan inconscients, comproveu la seva respiració col·locant la g alta contra el nas i la boca. Si no respiren, comenceu immediatament amb la RCP. En cas contrari, moveu-los a la posició de recuperació. A l'aplicació St John First Aid for Cyclists (descàrrega gratuïta des de sja.org.uk) hi ha informació sobre com fer-ho i també com tractar una sèrie de lesions habituals en bicicleta. És ideal per repassar les teves habilitats i tenir-la al telèfon significa que tota la informació estarà disponible en cas d'emergència.

Afortunadament, la majoria dels incidents no són tan greus. "La majoria dels accidents que veiem als esdeveniments de ciclisme no són greus, normalment consisteixen en talls i rascades", explica Sweetland. Tanmateix, una cosa que val la pena comprovar, fins i tot després d'una petita broma, és la possibilitat d'una commoció cerebral. Els xocs són esdeveniments confusos, que us envien a la carretera. Fins i tot petits cops al cap, especialment cops de mirada, poden causar commoció cerebral.

Si només es tracta d'una erupció de la carretera, seguiu la nostra guia que trobareu a continuació sobre com arreglar-ho.

Erupció de la carretera

L'òrgan més gran del cos no va ser mai utilitzat com a pastilla de fre, i l'erupció a la carretera és un recordatori groller de com estan exposats els ciclistes mentre viatgen a velocitat revestits només d'una fina capa de Lycra. Per a la majoria de nos altres, veure la roba esquinçada i la pell vermella crua és un senyal que el nostre viatge s'ha acabat, però per als professionals és només una cosa amb què tracten abans de continuar, així que no és estrany que els metges de l'equip professional tinguin molta experiència quan es tracta de reparar els seus pilots i tornar-los al joc.

"En general, quan un ciclista baixa, poses una mica d'aigua, intentes netejar-los una mica, després torna a pujar a la bicicleta i a l'arribada", diu Anko Boelens, metge de l'equip de Giant- Shimano. "Si és realment sagnant, arregleu-lo perquè no és molt agradable de mirar.

‘Després de l'acabat, comença el treball per netejar una ferida', afegeix."Demano als motoristes que freguin les ferides a la dutxa per treure tota la brutícia i els bacteris." Per a les ferides més superficials, això pot arribar fins al punt que calgui el tractament, però generalment Boelens netejarà i embenarà la zona afectada., depenent de la ubicació del raspat i de si hi ha més etapes per venir.

‘Si és una zona que estarà coberta per la roba, neto la ferida amb iode i crema antisèptica, després aplico una gasa de parafina que no s'enganxi a les ferides i després un embenat. Utilitzem embenats d'hidrogel de 2a pell que deixes un parell de dies. L'embenat mateix reaccionarà amb la ferida.’

Boelens és un defensor de deixar les ferides obertes a l'aire sense embenar. 'Llavors es cura molt bé. Mentre estigui obert, el cos s'eliminarà de la ferida", diu. En una cursa per etapes, on els corredors s'enfronten a dies consecutius al selló, no és desitjable deixar oberta l'erupció de la carretera, tot i que és millor per a la curació: "Sempre l'embeno perquè és una mica més agradable de veure, i també els pilots. podria tornar a caure. Estic tenint en compte com es veu des de fora i com se sent per al genet.’

Però no només depèn dels metges. Els pilots professionals han de comprovar regularment les seves vacunes contra el tètanus, un cop cada dos anys, perquè, com diu Boelens, "Els genets cauen tot el temps!"

Decisions precipitades

Com arreglar aquests desafortunats rascades

Guarda'ls a l'armari…

Desinfectant

‘La betadina o el iode és bo', diu Boelens. 'No m'agrada utilitzar productes a base d'alcohol, ni productes a base d'alcohol al 70%. És dolorós, però també interfereix amb el procés de curació.’

Gasa de parafina

Això es troba entre l'embenat i la pell, cosa que és útil "perquè l'embenat no s'adhereixi a la ferida, cosa que pot ser realment dolorosa", diu Boelens.

Embenatges

Per cobrir la gasa. "Amb aquestes tres coses pots fer un camí molt llarg", diu Boelens.

Si es veu molt malament…

‘Mai està mal mostrar-ho a un metge. Poden diferenciar més fàcilment entre una ferida a la carn i una cosa més greu. Un metge també pot embenar-lo bé , diu Boelens.

Comprova si hi ha infeccions…

‘De vegades una ferida pot tenir una mica de verd. Mentre estigui obert i no hi hagi una penetració profunda a la pell, està bé, és una part del procés de curació ", diu Boelens. "Si les vores de la ferida comencen a posar-se vermelles i l'envermelliment s'estén i comença a sentir-se càlid, s'ha infectat. Anar al metge.’

Recomanat: