Simon Yates va guanyar la muntanyosa etapa 12 del Tour, i la seva arma escollida va ser un Scott Addict RC
La victòria de Simon Yates al Tour de França a la muntanyosa etapa 12, sobre el coll de Peyresourde i l'Hourquette d'Ancizan, va ser un aparador perfecte per al nou Scott Addict RC de primer nivell.
Jugant superdomèstic al seu germà, Adam, potser no esperàvem veure gran part de Simon Yates de Mitchelton-Scott al podi d'aquest any, però esprintant cap a una victòria després d'un llarg descans, va mostrar la seva forma increïble..
bielas de 170 mm
La bicicleta de Yates té una mida petita, un tub superior d'uns 52 cm, que s'ajusta al seu quadre de 5'8 . Tenint això en compte, no és d'estranyar veure que s'utilitzen bielas Shimano Dura-Ace de 170 mm més aviat curtes. Les especificacions estàndard avalen una atenció meticulosa a l'ajustament de la bicicleta.
Potser més sorprenent és l'ús de diversos separadors per sota de la tija, aixecant l'extrem frontal. Tanmateix, la forma clàssica de la barra de gota profunda suggereix que Yates es desplaça per una posició baixa a les gotes, però una posició relativament relaxada quan està assegut a la part superior.
Sens dubte, Scott estarà content d'haver apostat per la cadira d'espec. De fet, la combinació de barres de tija Syncros Creston IC SL també és una opció fora de lloc, amb una mica de personalització menor per a la longitud i la caiguda.
Aero i discos
Molts súper domèstics i competidors de GC han optat per quedar-se amb frens de llanda. El nou Addict RC de Yates només té un fre de disc, però encara arriba amb només 50 grams per sobre del pes mínim de l'UCI de 6,85 kg. Les bicicletes utilitzen rotors de 140 mm de sèrie.
La integració del disc ha ajudat l'aerodinàmica de la bicicleta, que ara s'acosta molt més als estàndards del Foil de primer nivell de Scott, amb una integració completa de cables i tirants caigudes.
La tija del manillar també està increïblement integrada als auriculars i hauria de combinar la rigidesa i l'eficiència aerodinàmica frontal. També hi ha un conjunt subtil de canviadors d'esprints per satèl·lit Di2 enganxats a l'interior de les caigudes del manillar, que sens dubte va ser útil en el seu acabat d'esprint.
Yates s'ha apostat pels pneumàtics tubulars Pirelli, que són força nous per al grup del WorldTour, però que estan demostrant-se clarament. A la bicicleta de Yates, s'han combinat amb un conjunt de rodes Shimano C35 Dura-Ace.
Tot això es complementa amb un mesurador de potència Shimano Dura-Ace integrat al conjunt de bicicletes, que és un doble estàndard voluminós 53-39. És evident que Yates no té cap problema per aconseguir una cadència pujant.
Esperem veure molts més de Yates i la seva bicicleta.
