La Merida Reacto 5000 és una arma aerodinàmica amb tota la munició adequada: velocitat, eficiència i comoditat
Copiant la geometria de la bicicleta utilitzada per Rui Costa a l'equip Lampre-Merida World Tour, la Merida Reacto 5000 és una bicicleta de carretera aerodinàmica amb credencials de competició. Els tubs de quadre desenvolupats al túnel de vent pel fabricant taiwanès es combinen amb detalls aerodinàmics per fer una bicicleta dissenyada per a la màxima velocitat, eficiència i comoditat. Què més vols? La pregunta és: pot complir la promesa de ser una "bicicleta aerodinàmica de tothom"? I els components Ultegra es gelifiquen amb la resta del seu kit per formar un tot cohesionat?
Conjunt de marcs
La llista de tecnologia de marcs propietaris al lloc web de Mèrida podria ocupar l'espai de tota aquesta prova per explicar-se correctament. Les característiques principals, però, són els perfils de tub NACA Fastback per a l'eficiència aerodinàmica; una tija de seient S-Flex, amb una secció de goma per amortir les vibracions de la carretera; Amortiment de biofibra, que utilitza fibres de lli teixides al marc de carboni per ajudar a aïllar l'ambient, i un capçal de xancleta que permet ajustar l'angle del seient en un rang de 3°.
La geometria del quadre reforça la seva preparació per a la carrera, amb un angle de cap de 73 ° (que vam mesurar a una direcció moderadament més lenta de 72,3 °), distància entre eixos curta i tub de direcció de 136 mm que us permet baixar per davant, especialment un cop la tija es colpeja.
Els cables d'engranatges interns es passen perfectament pel tub superior mitjançant una guia de cables muntada a la tapa superior. Tant els cables mecànics posteriors com davanters tenen ajustadors de canó, i el cable del fre posterior té un alliberament ràpid en línia per a la pinça de muntatge directe.
Components
El Mèrida utilitza Ultegra per als canvis i mecanismes, després una barreja de components Shimano de línia inferior i kit FSA. Un casset 11-28 105 s'adapta a un conjunt de bicicletes FSA Gossamer Pro mig compacte i 52/36 que ofereix 57 g a una unitat Shimano Ultegra equivalent. La frenada s'encarrega de pinces 105 de muntatge directe. Populars a les bicicletes aerodinàmiques, i fins i tot fent camí cap a bicicletes de carretera més específiques d'escalada, com les Émondas de gamma alta de Trek, les pinces de muntatge directe s'instal·len a la forquilla i, per tant, estan més a prop del quadre. Aquesta configuració més rígida ofereix una força de frenada més progressiva, un petit avantatge aerodinàmic i espai per a pneumàtics més amples. Els manillars compactes d'aliatge FSA Gossamer estan subjectats per una tija ControlTech de la marca Merida de 100 mm, mentre que al punt de contacte posterior, la tija de seient flexible aerodinàmica de Merida està rematada amb un selló Prologo Kappa 2 profundament encoixinat. Les rodes Racing Quattro de secció de 35 mm de Fulcrum es troben als dos extrems i, com els Easton EA70 de Norco, porten pneumàtics Continental 25c Grand Sport.
El viatge
Per a tots els perfils de tubs aerodinàmics de la Reacto 5000, la primera impressió general, i una mica sorprenent, és d'una bicicleta que és realment molt còmoda. Els seients acampanats i les tiges de cadena, combinats amb la tija de seient flexible de Mèrida, fan una bona feina per aïllar les vibracions de les carreteres accidentades. A més, el selló Prologo, tot i que no és el més còmode de les quatre bicicletes que hem provat aquí, és, amb diferència, el més sumptuosament encoixinat.
La bicicleta sembla haver aconseguit el truc d'oferir una comoditat decent alhora que una rigidesa impressionant, aquesta última és evident quan t'aixeques de la perxa i dones tot el que tens per a un sprint de senyal de trànsit.. Les rodes Fulcrum Quattro són una bona opció, però tenim la sensació que la seva alta rigidesa radial fa que el viatge sigui més dur del que podria ser en carreteres més accidentades. A més, el seu pes d'1.720 g significa que tampoc acceleren amb la velocitat de la roda de carrera. Dit això, en vents creuats, on és possible que s'espera que els tubs de marc aerodinàmics amb lloses i llantes relativament profundes pateixin, el Reacto assoleix el repte sense esforç.
Tampoc és un mal escalador, sobretot quan s'aborda una ascensió local al selló. El conjunt de bicicletes mitjà compacte no té la gran varietat d'engranatges d'escalada que ofereix el Norco Valence SL, però és adequat per a la majoria de pujades curtes. La clau aquí és la connexió sòlida entre l'ampli pedalier i les estades gruixudes, combinada amb el punt de contacte posterior del genet, agradablement acollidor. Li manca la facilitat de canvi sota càrrega que ofereixen tant el Vitus com el Norco. Possiblement, la cadena FSA no s'ajusta tant a les palanques de canvis com ho podrien ser els plats i les bieletes Ultegra, però les bieles són prou rígides un cop l'engranatge està enganxat.
Quan el recorregut es torna més animat, especialment a les corbes de baixada, el Reacto respon als petits canvis de direcció d'una manera que exposa el seu ADN de cursa. De cap manera és inquietant, però és molt sensible quan es condueix amb ira. Ens aturaríem abans de dir "emocionant", però amb tots els espaiadors disponibles per sobre de la tija i un compromís total amb les gotes, hi ha moltes emocions per viure.
No obstant això, hi ha algunes queixes. La pinça del seient integrada (amb la seva falca d'expansió associada contra la tija del seient) és fàcil d'ajustar, fins i tot si és aerodinàmicament eficient. I el fre posterior de muntatge directe, situat darrere del pedalier no mossega amb la força adequada, tot i que ofereix un avantatge aerodinàmic.
Geometria
| Reclamat | mesurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Tub de seient (ST) | 520mm | 522mm |
| Tub de baixada (DT) | 614mm | |
| Longitud de la forquilla (FL) | 372mm | |
| Tubo de direcció (HT) | 139 mm | 136mm |
| Angle del cap (HA) | 73 | 72,3 mm |
| Angle del seient (SA) | 72-75 (ajustable) | 73,6 mm |
| Distància entre eixos (WB) | 984mm | 980mm |
| BB caiguda (BB) | 61mm | 66mm |
Spec
| Merida Reacto 9000 | |
|---|---|
| Marc | Marc de carboni Reacto i forquilla pro-direct |
| Grup | Shimano Ultegra |
| Frens | Shimano 105 (muntatge directe) |
| Cadeneta | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Casset | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | FSA Gossamer compacte, aliatge |
| Stem | Merida Pro, aliatge |
| Tija de seient | Reacto Aero Carbon Race |
| Rodes | Fulcrum Racing Quattro |
| Pneumàtics | Continental Grand Sport Race, 700x25 |
| Sella | Prologo Kappa 2 |
| Contacte | merida-bikes.com |
