Les urbanitzacions obsoletes no tenen en compte les necessitats dels ciclistes o vianants
Els urbanistes i els enginyers que treballen en noves urbanitzacions han estat criticats per no tenir en compte els vianants i els ciclistes. Un nou informe elaborat per l'University College London (UCL) ha apuntat als planificadors i enginyers perquè permetin que els nous dissenys estiguin dominats per carreteres, sense tenir en compte les necessitats dels caminants i ciclistes.
Parlant amb la BBC, autor de l'informe, el professor Matthew Carmona va criticar l'enfocament obsolet de les promocions d'habitatges i com se centra únicament en les necessitats dels conductors.
"Encara hi ha massa novetats sobre el cotxe", va dir Carmona. "Es tracta d'assegurar-se que els cotxes no hagin de frenar. Els vianants i els ciclistes només han d'allunyar-se del camí.
'És un plantejament dels anys 60. Hauríem de permetre que la gent pugui caminar i anar en bicicleta per arribar a les instal·lacions locals en lloc d'haver de baixar del cotxe cada vegada. Però els desenvolupaments dominats pels cotxes segueixen augmentant.'
En el mateix informe, Carmona va trobar que la majoria dels ajuntaments no han actualitzat els seus estàndards de disseny des de la dècada de 1970 i que tres quartes parts dels 142 desenvolupaments enquestats no haurien d'haver rebut permís d'urbanisme.
S'ha especulat que aquest darrer informe, juntament amb una enquesta del govern, pot tenir un impacte en els plans de Depart for Transport de gastar 28.800 milions de lliures en carreteres.
Aquesta recent enquesta governamental va informar que, dels 2.500 enquestats, el 76% de la gent va estar d'acord que una reducció de la conducció és necessària pel bé del medi ambient, un 10% més que dos anys anteriors..
També es va trobar que el 75% de la gent estava d'acord que hauria d'haver menys cotxes a les zones urbanes pel bé de les zones públiques.
