Els activistes de Kickstarter Svelte ofereixen un estil senzill, barreges de llana merina i una etiqueta "Made in London"
En els vells temps vau fer una cita, us poseu un vestit i vau trucar al director del banc, senyor. Coneixia la teva dona, on anaven a l'escola els teus fills i quants xílings encara li deies. També portava un barret de bomber. Avui dia tenim internet. Tens una idea de producte que no et pots permetre executar? Obteniu suport financer a través de llocs web com Kickstarter i, si hi ha prou gent, es farà. Adéu gestors bancaris, hola crowdfunding.
És una plataforma interessant i que la nova marca britànica Svelte ha aprofitat. "Ja fa uns vuit mesos que estem en funcionament", diu el fundador de Svelte, Tom Barber."La idea era combinar tres valors que creiem que f altaven al ciclisme: el subministrament local, l'estil atemporal i un preu just per als consumidors". Principis nobles, però la realitat viu el somni?
Parts superiors i baixos
Aconseguir que les coses es facin al Regne Unit és difícil per diverses raons, que es remunten a la globalització i/o a Thatcher. La indústria que queda sovint és cara de contractar, així que felicitacions a Svelte per aconseguir que la samarreta Heritage es fes a l'est de Londres, però per mantenir el preu a 90 £. No és barat, però Déu sap que hi ha molts fabricants que cobren més, i Déu sap que Heritage és molt bo, si t'agrada aquest tipus de coses.
Si busqueu una samarreta d'estiu lleugera, la Heritage no és per a vos altres. Se sent substancial i no té aquesta brillantor pro-lycra, fet d'una barreja de llana merino i fil sintètic. Però si busques alguna cosa que sembli atrevit però que sembli retro sense esforçar-te, és possible que ho hagis trobat.
El tall és indulgent sense ser ample, amb un coll més alt que la majoria que és especialment bo els dies de vent per evitar el fred. Les butxaques posteriors són generoses, encara que lleugerament caigudes quan estan carregades (un efecte secundari de la construcció d'estil de llana) i inclouen alguns detalls agradables que inclouen una butxaca amb botons per a claus. L'aspecte és subjectiu, però per als meus diners l'estil senzill i el color blau intens semblaven increïblement elegants.
Aquest blau s'estén als pantalons curts clàssics, però el sobrenom "Made in the UK" no ho fa. Barber explica que Svelte vol portar la fabricació de culots a Londres, però "actualment ens manca la maquinària tècnica per fer-ho". Així, doncs, els clàssics estan fets a Itàlia.
L'ajustament Bbshort és una cosa increïblement personal, però als clàssics em vaig sentir immediatament còmode. Aquí hi ha pocs volants (no hi ha vorades tallades a làser ni panells aerodinàmics), però hi ha un excel·lent coixí de seient de Elastic Interface i la lycra amb què està cosida és perfectament encantadora. No puc donar fe de la seva esperança de vida, però després de 250 km de conducció, inclosos diversos rentats, es van sentir i semblaven nous, llevat d'un detall: el logotip de Svelte pintat de blanc. Sembla que està fet de les coses de goma que treu a les samarretes i, com s'han dit coses, va començar a trencar-se després d'uns quants rentats (per constar només vaig rentar els Classics en pols no biològica a baixa temperatura). A mi em sembla una inclusió superflua als pantalons curts i, per tant, un problema evitable, però, de nou, no sóc dissenyador, així que cadascú pel seu compte (tot i que el brodat o la sublimació poden funcionar millor).
En conjunt, doncs, el kit Svelte és una d'aquestes bèsties rares: un projecte Kickstarter d'èxit que s'ha manifestat en un producte excel·lent i de bon preu. Cap de les peces és perfecte ni l'estilisme agradarà a tothom, però totes dues són peces ben pensades, ben realitzades i molt còmodes, i què més es pot demanar? D'acord, un servei de reparació gratuït per al desgast seria un bon toc. Espera el segon, Svelte també ho té…
svelte.co.uk
