Les insercions ortopèdiques personalitzades per a sabates de ciclisme prometen més potència i menys lesions. El ciclista descobreix si les reclamacions es mantenen
Com us dirà qualsevol savi, la clau per construir quelcom de qualitat i força és encertar les bases. I qualsevol muntador de bicicletes us dirà que la posició correcta de la bicicleta i la transferència de potència a través dels pedals han de començar pels peus.
"Et equivoca i és com l'home que va construir la seva casa a la sorra", diu Mick Habgood, podòleg esportiu de Cyclefit, mentre em parla amb alguns exercicis senzills i moviments específics mentre mira fixament els meus peus. "Construir sobre una base de formigó és la millor situació, i mitjançant l'ús d'ortesis personalitzades podem oferir-ho al vostre cos: una plataforma estable, òptimament posicionada i ben recolzada des de la qual conduir. L'aspecte més important de la prova és identificar quin tipus d'avantpeu té el client i com aquesta posició afecta la cadena d'efectes musculars i articulars al turmell, genoll i maluc durant cada revolució en bicicleta.
"El que és únic sobre el ciclisme en comparació, per exemple, amb córrer és que les variables són molt més limitades, de manera que el que veus a la clínica es tradueix molt més en escenaris del món real a l'aire lliure", afegeix. "El peu es manté estàtic i no és el moviment sagital [taló a dit] el que és important, sinó el lateral [de costat a costat]. Per tant, les ortesis per anar en bicicleta són molt diferents, ja que intento bloquejar i equilibrar el peu, no animar-lo a moure's.’
Habgood examina els meus peus tant en repòs com durant el moviment. No hi ha cap equip d' alta tecnologia implicat en aquesta etapa, només el seu ull entrenat, una llibreta i un bolígraf. Només un cop ha acabat arriba la tecnologia. Em poso les meves sabates de ciclisme, ara equipades amb estores fines i gebiomitzades de mapatge de pressió sota les plantilles estàndard, i pujo a bord de la plantilla d'ajust. "Podríem fer-ho amb un entrenador turbo, però amb la plantilla podem marcar ràpidament la teva posició i també comprovar simultàniament l'alineació dels teus genolls mitjançant el sistema Dartfish", diu Habgood.
A mesura que pedalo a través d'una gamma d'intensitats, els ulls d'Habgood s'entrenen al monitor, el programari proporciona una representació visual en temps real de la magnitud i la propagació de la pressió que exerceix el meu peu a la sabata. No em permet veure la pantalla, per si tinc la temptació d' alterar el meu estil de pedaleig natural per millorar les dades. Es fa una instantània d'aquestes dades i Habgood em diu que ja està segur que podem fer algunes millores, i produeix un peu d'esquelet sense cos per ajudar a explicar les seves troballes.
"El meu objectiu és identificar les asimetries i distribuir uniformement les forces per tot l'avantpeu des de la 1a fins a la 5a articulació metatarsofalàngica (MPJ) de manera que quan intenteu generar la màxima potència durant cada cop de pedals" no perdis temps i energia.'
Enguixat
Com que Habgood em posa tires de guix humit sobre el meu peu, no puc evitar admetre que la sensació és bastant agradable. Diu: Podeu utilitzar l'escaneig 3D, o prendre impressions d'escuma o altres impressions ponderades, però el motiu pel qual faig guix amb el peu sense ponderar és perquè jo sóc qui dirigeix el que fa el peu, no vos altres. Quan estàs dret, el teu peu no està equilibrat, per tant no està en la seva posició neutra.’
Els motlles de guix dels meus peus serveixen per elaborar les ortesis personalitzades amb fibra de carboni, un procés que dura uns quants dies, així que he de fer una visita de tornada per a la part final del procés. Les ortesis han evolucionat molt durant l'última dècada. Mentre que abans haurien estat voluminosos i pesats, l'ús modern de fibra de carboni per a l'element estructural significa que ara poden ser prims i forts, fent-los estables i rígids alhora que afegeixen molt poc pes o volum a la sabata. Tinc moltes ganes d'esbrinar si aquestes insercions elegants poden millorar la meva conducció.
"Hi ha dues coses principals que podem intentar millorar: el dolor i el rendiment", diu Habgood. 'El peu de cadascú és diferent. No importa l'aspecte del peu, és la quantitat que es mou. En la majoria dels casos les persones tenen una elevació del primer raig. Això vol dir que el seu dit gros MPJ es troba més alt que els altres quan el turmell està en la seva posició més neutral. Això s'anomena supinat.
‘Per generar potència durant la cursa de baixada, el peu es col·lapsa i prona [gira cap a dins] fins que el primer MPJ entra prou amb la sola de la sabata per poder transmetre la potència. En fer-ho, disminueix la velocitat de transferència de potència entre el cos i el pedal; augmenta la pressió al llarg de la columna lateral de l'avantpeu i augmenta el possible mal seguiment de les articulacions proximals [turmell, genoll, pelvis] al llarg de la revolució ciclista, la qual cosa augmenta la prevalença de fatiga i lesions.
'El major benefici de les ortesis és simplement portar el terra fins al peu i, per tant, s'evita que el peu giri o es desviï innecessàriament i la pressió es distribueix per tot el peu i no només per una àrea específica., que és ineficient i, inevitablement, provocaria dolor , afegeix Habgood.
Com a pas final, torno a la plantilla d'ajustament per sotmetre'm al mateix protocol de conducció que abans, només que aquesta vegada amb les ortesis personalitzades ajustades a les meves sabates. Una vegada més, el programari de mapes de pressió Gebiomized mostra els punts de pressió dels meus peus mentre pedalo. Un cop acabada la prova, Habgood em mostra les instantànies abans i després. Les noves imatges mostren una distribució més uniforme de la pressió per tot el meu avantpeu. Les zones vermelles (punts de pressió o punts calents) s'han eliminat completament. Des de la meva perspectiva, sento més una connexió amb la bicicleta quan pedalo, i no sóc conscient que hi hagi cap punt de contacte dins de la sabata, que Habgood diu que és el resultat ideal.
'Qualsevol plantilla que ofereixi un major nivell de suport és probablement millor que res, però la diferència entre un prefabricat [des del prestatge] i una ortòtica personalitzada completa es troba bàsicament en una escala de diferents nivells de suport i especificitat. ' ell diu. "Amb una ortòtica personalitzada completament podem considerar el peu com a davanter i posterior per separat i estabilitzar cadascun en conseqüència. Un error habitual de les plantilles prefabricades és concentrar-se massa a l'avantpeu, ja que aquesta és la zona on es transfereix la potència al pedal, però gran part de l'estabilitat de l'avantpeu prové de l'estabilització del peu posterior.'.
L'opció personalitzada no és barata, aquestes costen 395 £, però si teniu en compte els diners que molts pilots estan disposats a gastar en bicicletes i equipament per estalviar unes quantes unces de pes o una mica de velocitat addicional, si les ortesis adequades us poden mantenir amb eficàcia i sense lesions, segur que valdran la pena cada cèntim.
Contacte: cyclefit.co.uk
