Les nostres millors opcions d'Eurobike 2016
Sí, torna a ser aquesta època de l'any: som el 2016 i hem anat a Eurobike perquè no calgui. Durant els propers dies us oferirem el millor d'Eurobike, ja sigui el millor en la nova tecnologia pionera, les bicicletes més recents o, de vegades, només les coses que criden l'atenció. Estigueu atents a les novetats a mesura que avança el programa.
Argon 18
Potser la mostra de bicicletes més atractiva d'Eurobike va pertànyer a l'equip canadenc Argon-18, la bicicleta conceptual "FWD" del qual ocupava el protagonisme. El quadre està fet totalment de plàstic imprès en 3D i és una representació de la tecnologia que Argon-18 voldria que s'implantés a les seves bicicletes del futur. Les formes aerodinàmiques de la bicicleta són evidents i, per combatre la possible qualitat de conducció dura, hi ha un disseny de tija de seient modificat, on el punt de contacte es mou molt més avall i s'utilitza un casquet de goma per assegurar la tija de seient a la unió del tub superior. Es poden veure els orificis de ventilació del radiador al voltant de les pinces del disc, que es troben a la meitat de la forquilla o de la tira de la cadena per millorar l'aerodinàmica.
Juntament amb la bicicleta conceptual FWD, hi ha una màquina manejable que utilitza 22 sensors que van des de la capacitat de llegir la densitat de l'aire (el pal que sobresurt del tub de direcció) fins a la capacitat de mesurar els angles de guidada quan es fa una corba, que permet una visualització en temps real de l'arrossegament aerodinàmic fora dels límits d'un túnel de vent.
DMT
La novetat de DMT és la sabata de carretera RS1, amb un altre mecanisme de tensió que es mou en la direcció de subjectar tot el cos de la sabata al voltant del peu, en lloc de només la zona de la llengua. Per fer-ho, DMT empra el sistema "Skeleton", que utilitza un dial de boa a la part superior de la part superior i un cable continu que envolta tota la sabata.
FiftyOne
A l'estand d'Enve hi havia aquesta oferta feta a mà del grup irlandès de confecció personalitzada FiftyOne, dirigida per l'exprofesional Aidan Duff. Després d'associar-se amb el constructor de quadres Mauro Sannino i traslladar tant ell com la seva maquinària a Dublín, el projecte FiftyOne de Duff ara té com a objectiu oferir una experiència de compra de bicicletes personalitzada d'inici a final. Els tubs en si són Enve, amb diferents mides i longituds adaptades per adaptar-se al comprador final, i un cop s'hagin muntat, hi ha un treball de pintura totalment personalitzat que ve de sèrie amb el preu de 5.000 € a tenir en compte també.
Fizik
Continuant amb el seu tema "Spine Concept", que originalment oferia diferents formes de cadira per a la flexibilitat variable dels seus usuaris, Fizik ha ampliat el concepte a la seva nova gamma de calçotets, que tenen diferents isards, mides de panells i elasticitat, tot fet a mida. a la cadira corresponent, sigui serp, camaleó o toro.
Hora
La marca francesa Time ha caigut una mica fora del radar des que va abandonar l'esfera del pelotó professional, però encara està produint bicicletes que desafien la tecnologia i busquen innovació. A més d'afegir a l'estable una versió de fre de disc del seu Scylon de gamma alta, Time ha introduït un mecanisme anomenat Aktiv Hz, que té com a objectiu reduir el brunzit de la carretera i, per tant, augmentar la comoditat al allotjar un pes dins d'una càpsula a la forquilla. El pes semblant al pèndol absorbeix les vibracions, desviant-les de la forquilla de carboni i cap al braç ponderat.
Projecte Rudy
El nou Rudy Project Racemaster, un casc de carretera, amb èmfasi en la ventilació en lloc de l'aerodinàmica, té una característica molt ordenada que ens sorprèn no haver vist més marques exposades. Hi ha dos "garatges" nets a dues de les reixetes posteriors per allotjar els braços d'un parell d'ulleres de sol, i un llavi perquè també s'hi pugui asseure el pont nasal, per quan entra el sol i es treuen les ulleres.
Northwave
Les noves sabates Extreme RR de Northwave, a més de semblar molt contemporànies i també originals, també atrauen una mica de tecnologia ben dissenyada. Amb un sistema de marcatge que estira tota la part superior al voltant del peu, en lloc de simplement els dos costats a cada costat de la llengua junts, Northwave pretén una sabata més ajustada i, per tant, més productiva.
Castelli
La novetat de Castelli és l'armilla Velva, que utilitza teixit Dyneema a la major part del cos per utilitzar la tecnologia que es veu a les veles de vaixells de vela per obtenir una armilla molt lleugera (59 g) però resistent a la intempèrie per a condicions meteorològiques canviants. Els panells laterals estan fets d'un material més elàstic per garantir que l'ajust es mantingui ajustat i sense capes. També són nous els culots Premi, que ens van dir que "té les millors parts de tots els nostres altres culots combinats". Les peces són 169,95 € i 200 € respectivament.
Rapha
El nou casc de Rapha, anomenat simplement Rapha Helmet, és una versió lleugerament adaptada del Giro Synthe. S'ha aprimat una mica, té un acabat rosa-morat molt profund als més destacats i també inclou algunes tires reflectants a les corretges del casc. PVP 225 £
Colnago
La novetat de Colnago és el Concept, una bicicleta aerodinàmica que marca un canvi respecte als perfils de tubs i formes triangulars tradicionals de Colnago. La versió que veieu aquí és Campagnolo Super Record, amb un fre de muntatge directe configurat.
Suplest Pro
La marca suïssa Suplest no és la més gran del Regne Unit, però produeix sabates de primera qualitat i subministra calçat a alguns professionals del WorldTour. La seva última incorporació és un model de carretera de primera línia, el Suplest Pro, que té un sistema de cordons cobert per una cremallera ordenada per a un suposat efecte aerodinàmic, i està disponible amb el mateix acabat brillant en negre, blanc i vermell. Una talla 42 pesa 230 g. £TBC
Topeak Luggage
L'últim d'una llarga línia de fabricants per oferir un acord d'embalatge de bicicletes, l'equipatge de Topeak estarà disponible a partir de principis de l'any vinent i inclou les bosses frontals, superiors, mitjanes i de càrrega posterior, amb un preu d'entre 30 i 70 €.
Sidi
Una nova sabata de primera línia dels gegants d'Itàlia, Sidi. La característica més reconeixible és el fet que els dials s'han col·locat a la llengua, cosa que segons Sidi fa que s'ajusti millor. La sabata està disponible en cinc combinacions de colors, però aquesta fluor es carrega amb llum natural i artificial per permetre que brillin a la foscor fins a 90 minuts.
Selle Italia
La imatge ho diu tot, però només per reiterar: aquest és el nou selló SLR C59 de Selle Italia, que amb 59 grams el converteix en el selló de producció més lleuger que s'ha fet mai.
BMC
Teammachine de l'edició del campió olímpic pintat d'or de Greg Van Avermaet
Canyon Speedmax CF
Si bé la bicicleta TT de gamma alta de Canyon, la Speedmax CF SLX, és sens dubte un objecte de desig, la marca alemanya de model de venda directa ara ha llançat un germà petit, la Speedmax CF, per actuar com a nivell d'entrada. màquina TT. Hi ha una disposició de carboni diferent, una disposició de la cabina no integrada, però altament ajustable, i frens de muntatge directe davant i darrere per diferenciar-lo del SLX. Amb les rodes Mavic Cosmic Elite i la transmissió Ultegra incloses a la construcció, el preu de 2.300 € és, com sempre amb Canyon, impressionant.
Teixit
La marca d'accessoris i cadires de muntatge Fabric ha presentat un munt de nous gadgets, inclosa la gamma de llums FL, que va de 30 a 500 lúmens i de 44 a 80 € respectivament a mesura que milloren els models. Un toc net és la possibilitat de canviar la configuració de la llum amb un dial, així com una bona quantitat de flexibilitat amb l'ajust. S'han afegit tres eines múltiples a l'arsenal d'eines, així com una gamma de bombes que varien des de la mida de la butxaca de la samarreta fins a bombes de seguiment amb vàlvules d'alliberament de pressió. Al departament de cadires, on Fabric va fer el seu nom, ara hi ha diferents amplades per a cada model, així com opcions de ferrocarril de carboni i titani.
Koga
La marca holandesa Koga tenia un parell de bicicletes exposades que estaven en fases tan primerenques de desenvolupament que estaven fetes de plàstic. Els prototips que veieu a les imatges són de fet de plàstic imprès, cosa que segons Koga facilita la realització i la implementació de canvis en una bicicleta abans que entri en una producció adequada. La Colmaro està a punt d'acabar-se, i probablement serà una bicicleta de carretera d'alumini amb Shimano 105 i frens de disc, amb un preu d'uns 1.500 €. Mentrestant, la Colmaro Rival 1 encara està en fase d'R+D, però el model de plàstic que es mostra estava equipat amb SRAM Force x1. transmissió, frens de disc hidràulics SRAM i una tija de seient de carboni, que amb els pneumàtics amb nudos s'assembla molt a una bicicleta de grava d'aventura.
Wahoo
Wahoo Fitness ha actualitzat el seu entrenador turbo Kickr de gamma alta, afirmant que ofereix més capacitat de resposta a l'hora d'imitar pujades i sprints, a més de ser menys sorollós i un mecanisme de frenada més eficaç. Amb una potència màxima de 2.000 watts i un gradient màxim del 20%, el Kickr certament competeix amb els seus competidors i té un preu de 949 £.
FSA
La novetat de FSA és el grup electrònic K-Force We. El "Nos altres" és l'electrònica sense fil, amb la transmissió entre la palanca de canvis i el desviador sense fil, mentre que una bateria "invisible" alimenta tant el mecanisme davanter com el posterior mitjançant l'encaminament intern del cable. Hi ha un gran potencial de personalització per a l'usuari, inclosa l'elecció de la longitud de la palanca i el control sobre quin desviador funcionen les palanques respectives, així com el microcanvi automàtic. El mecanisme posterior també difereix de la norma, allunyant-se del disseny tradicional de paral·lelogram a favor d'una caixa de canvis per moure el desviador cap amunt i cap avall pel casset. També hi ha actualitzacions de disseny a la biela i les pinces de fre K-Force, que s'afegeixen a una gran entrada al mercat de grups de FSA. Obteniu més informació sobre els detalls sobre el desglossament de FSA aquí.
Cannondale
The Cannondale Slate, aquesta vegada amb la transmissió Force x1 de SRAM.
Urwan
Junt amb els llançaments de marques principals, també hi ha una gran mostra de marques més petites que produeixen tot tipus de bicicletes boges. Aquesta és una bicicleta conceptual de la marca alemanya Urwan amb sistemes de llum integrats i sense tub de seient.
DeFeet
La tendència del disseny de mitjons descarats continua, tal com l'exemplifica aquí DeFeet.
Bicicleta de ciclisme manual paralímpic 2012 d'Alex Zanardi, vista a l'estand de Campagnolo
Moots Baxter
Ens encanta Moots aquí a Cyclist, i la seva darrera bicicleta, la Baxter, posa a prova realment els límits del que es podria anomenar una bicicleta de carretera. Té un grup de bicicleta de muntanya, rodes de bicicleta de muntanya, una forquilla de bicicleta de muntanya, però té un manillar arrissat, així que creiem que està bé. Dissenyats com l'últim viatger d'aventures "monster cross", aquests pneumàtics grossos haurien de convertir-lo en un èxit absolut. A més, l'ús de titani Moots és llegendari, les seves soldadures són insuperables i tot està recolzat amb una garantia de per vida. Què més pots demanar?
Shimano S-Phyre
Podria ser perdonat per donar una ullada a aquesta nova sabata de Shimano i pensar que és l'última Bont, tal és l'estil. La S-Phyre va debutar al Tour i és la primera sabata de Shimano que utilitza dials Boa. Té una sola de carboni de "rigidesa 12" i un teixit unidireccional al taló per evitar el lliscament del taló. Com a toc agradable, totes les sabates vénen amb un parell de mitjons a joc, de manera que si opteu pels colors divertits, encara us semblarà professional.
Casc Sena Smart
Potser Sena no és un nom conegut pels ciclistes, però Sena ha dominat el mercat de comunicacions de motocicletes durant un temps. Ara s'està expandint al ciclisme i el casc intel·ligent és la seva primera oferta. Dins del casc hi ha un transmissor Bluetooth, un conjunt d' altaveus i un micròfon que permet parlar amb altres persones amb el casc. També es pot connectar a un Garmin per donar-te indicacions i al teu telèfon per acceptar trucades telefòniques o reproduir música. També hi ha una càmera de 2K a la part davantera que es controla amb un comandament a distància. Ara pot semblar una mica futurista, però d'aquí a uns anys probablement tots tindrem un. Els models de producció final haurien d'aterrar al novembre, amb un preu aproximat de 230 £.
Kit d'acabat professional
Pro té una gamma completament nova de kits d'acabat per al 2017 i el més destacat de cada nivell són els manillars. Els nous manillars tenen un encaminament totalment intern per al cablejat Di2, que permet passar el cablejat a través de les barres i fora d'un petit forat a la part posterior, abans de passar per la tija i cap al marc. El més intel·ligent és que la barra acaba acampanada per amagar la caixa de connexió per a un aspecte net i una càrrega fàcil.
Ritchey Outback
Sembla que l'amor a la grava no mostra cap senyal de disminució i ara Ritchey s'hi ha sumat. Tom Ritchey diu que fa anys que fa anys que recorre els senders de grava al voltant de Santa Bàrbara, així que aquesta és només una evolució natural de l'equitació que estima. L'Outback és una mena de versió relaxada de la Swiss Cross: utilitza tubs similars, però el pedalier és més baix i té una distància entre eixos més llarga. Disponible com a conjunt de quadres o bicicleta completa (acabada amb peces Ritchey d' alta qualitat), el preu encara no s'ha confirmat, però espereu uns 3.000 £ per a una construcció hidràulica Ultegra.
Rotor
Són només petites actualitzacions de Rotor aquest any, ja que el grup Uno va ser el gran llançament de l'any passat. L'Uno encara està en curs amb algunes petites actualitzacions abans del llançament final, però Rotor confia que es llançarà a mitjans del 2017. La novetat d'aquest any són els anells Q de carboni. En col·locar una capa de carboni a l'exterior, Rotor és capaç de mecanitzar més alumini de la part posterior, cosa que, segons afirma, els permet reduir el pes sense comprometre la rigidesa.
També és nova una aplicació que es pot sincronitzar amb la seva nova gamma de mesuradors de potència compatibles amb Bluetooth. El gran avantatge d'això és que podeu vincular l'aplicació amb el mesurador de potència i sortir a fer un passeig a l'exterior per determinar quina seria la millor posició per als anells Q. Fins ara, això s'havia de fer a l'interior amb un ordinador portàtil, però Rotor diu que s'ha trobat que la gent acaba amb resultats diferents amb un entrenador turbo mentre altera la seva pedalada.
Storck
Storck ha presentat l'última edició de la seva superbike de gamma alta, la Fascenario F.3. Basant-se en el que la companyia va aprendre de l'Aerfast i l'Aernario, l'F.3 pretén combinar l'aerodinàmica llis amb una mica de comoditat, tot mantenint-se per sota dels 750 g per al quadre i mantenint els mateixos nivells de rigidesa del pedalier. El més cridaner del F.3 (a part del preu…) és la nova forquilla de potes amples que ajuda a suavitzar el flux d'aire que passa per la roda. I el preu? Al voltant de 10.500 £ per a una versió Dura-Ace, o 17.000 £ per a la versió d'Aston Martin equipada amb Sram eTap en edició especial.
A l' altre extrem de l'escala hi ha el nou T. I. X d'alumini. (This Is Cross), que a més de ser una entrada més barata a les curses de CX també es pot duplicar com a bicicleta d'hivern gràcies a l'addició d'ulls de guardafangs. Preu al voltant de 2500 £ per al model 105.
Giro
Pioner del calçat, Giro ha renovat el que va començar amb la revolució dels cordons amb el llançament del Factor Techlace, que pretén combinar els avantatges d'un esfera de boa a la part superior i cordons a l'avantpeu.
Zipp
Els especialistes en rodes aerodinàmiques han actualitzat dos dels seus jocs de rodes principals, amb els models 202 i 203 que ara s'estan llançant com a preparats per a tubeless tant a les iteracions NSW com a Firecrest. També estan disponibles en una varietat de colors estranys.
SRAM
El més interessant a l'estand SRAM és la presència d'un grup hidràulic eTap, que inclou capes lleugerament més petites que les dels anteriors grups HydroHC, així com suports per a muntatge directe i pla.
Quarq
Tot i que a Quarq no s'ha pogut veure cap mesurador de potència, hi ha hagut una visió del nou joc de biela Quarq Prime, que s'instal·larà de sèrie en un munt de bicicletes convencionals l'any vinent i permetrà als usuaris afegir-hi El mesurador de potència D-Zero de Quarq com a complement del mercat posterior si ho desitgen, reduint enormement el cost d'un mesurador de potència.
FA Bike
El llançament original de FA Bike va ser el 2013, amb la marca orgullosa del lema "una bicicleta per fer-ho tot". Hi havia una bicicleta a l'estand en particular que va cridar l'atenció, i aquesta va ser la C2. Amb patins ajustables que permeten a l'usuari adaptar-se a hubs posteriors de 120 mm i 135 mm i un seient que en realitat es divideix per permetre la instal·lació i l'ús d'una transmissió per corretja, sens dubte és únic. El C2 que es mostra es va construir amb un concentrador Shimano Alfine per fer les coses encara més peculiars.
Lleuger
La novetat de Lightweight és la roda Wegweiser, que bàsicament és una roda de disc aerodinàmica. Amb una amplada de llanda molt àmplia, es diferencia de les anteriors rodes de disc aerodinàmics de Lightweight i també inclou una nova disposició de carboni excepcionalment neta al voltant dels radis, com és d'esperar de la marca alemanya.
Lightweight té un marc Urgest alt preparat per a disc per acompanyar la versió habitual del fre de la pinça, que ha rebut algunes actualitzacions tant en la forquilla com en el triangle posterior per adaptar-se, a més de fer que el quadre sigui una mica més indulgent.. "Podeu treure-la fora de la carretera per algunes pistes de grava", ens van dir a la grada, "però realment és una bicicleta de carretera."
Elsewhere on the Lightweight és un prototip que la marca vol llançar l'any vinent, que incloïa unes bones llums incorporades al tub de direcció i als seients, i que s'espera que es fabriqui completament a Alemanya..
Parlee
Tot i que aquesta bicicleta estaria prohibida per les regles de la UCI, no vam poder evitar quedar-nos per escoltar sobre el fre de disc aerodinàmic instal·lat a la bicicleta de triatló TTR. Amb una aleta de fibra de carboni que cobreix molt bé la pinça de la forquilla i la base de la cadena, no podem evitar pensar que això és d'alguna manera pioner, ja que la probabilitat de necessitar tant bons frens com aerodinàmica en una contrarellotge normal, ja sigui. el Tour de França o un 10 al vespre és probablement força alt.
Etapes
Stages Power, un dels pioners del "poder accessible" quan es va llançar fa quatre anys, ara està portant al mercat una unitat principal i un programari de formació. Stages ens va dir que volien mantenir-ho tot en un paquet que poguessin controlar, i aquestes eren les solucions òbvies. El Stages Dash de 399 € és la unitat principal, és compatible amb ANT+ i Bluetooth i inclou una imatge completa, si />
Sportful va arribar a Eurobike amb roba d' alta tecnologia per desplegar, inclosa la jaqueta de pluja Stelvio, que a 259 € es troba a l'extrem superior del mercat, però amb les especificacions resistents a la intempèrie i una qualitat d'ajust sense compromís per avalar-la. amunt. Mentrestant, la samarreta i els pantalons curts de R&D Cima són noves incorporacions a la gamma de carretera, i la gamma Giara un pas al mercat de grava, amb dissenys amples i d'estil casual.
