Una bicicleta de carretera aerodinàmica clàssica que no ha perdut gens de velocitat amb l'addició de discos
Compreu l'Aeroad CF SLX Disc 9 de Canyon aquí
L'Aeroad ha estat un gran èxit per a Canyon, tant amb victòries de curses com amb popularitat entre tot tipus de pilots. L'addició de frens de disc no ha tret el que era una bicicleta preciosa i simplement sembla ràpida!
Malgrat l'addició de discos, la recepta s'ha mantingut pràcticament sense canvis, amb el quadre SLX de gamma alta a prova encara sent respectable en pes per a una bicicleta de disc.
El disseny integrat de la cabina ajuda a donar un aspecte net, amb tots els cables, inclosa la caixa de connexió Di2, amagats, tot i que encara és fàcil d'arribar-hi per a la càrrega i l'ajust.
L'inconvenient és que és més difícil i més car si voleu canviar de la talla estàndard, així que comproveu les talles amb cura abans de fer la comanda.
Tot i que el nostre pilot de prova estava per sota de l'alçada recomanada per a la mida, encara semblava petit, sobretot amb una tija curta de 90 mm.
Les rodes Mavic Comete de secció profunda són sens dubte, i va ser bo veure que s'utilitzava la versió sense càmera UST, juntament amb els pneumàtics Yksion sense càmera a joc de Mavic.
Els dies tranquils, se senten extremadament ràpids i no són massa pesats, el que significa que també són capaços d'escalar.
Aneu amb compte amb els dies més ventós, però, quan les vores profundes atrapen el vent de manera significativa i poden ser una mica.
El nou grup Shimano Dura-Ace Di2 9150 és impressionant i, tot i que és poc probable que la majoria de pilots modifiquin la configuració, amb funcions addicionals com ara Synchro Shift, pot ser la fantasia d'un friki de la bicicleta.
Els frens són igualment impressionants amb una bona potència en tot temps, però el que és més important, una sensació i una modulació increïbles.
Tot i que la qualitat de la marxa és rígida i suau, se sent una mica més dura del que podria ser. Els pneumàtics relativament estrets, que mesuren 25,5 mm, podrien ser un factor en això.
Quan fora del vent, el maneig és bo amb una direcció previsible i fiable, sobretot quan la velocitat augmenta.
Tot i que no tenim cap túnel de vent per demostrar l'aerodinàmica, sens dubte sembla una màquina molt ràpida i capaç de donar un cop de puny amb les cames correctes fent la feina.
Puntacions
Marc 9/10; Components 9/10; Rodes 8/10; El viatge 8/10
Veredicte
La Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2 segueix sent una bicicleta molt bonica i molt ràpida, fins i tot amb l'addició de frens de disc. Les rodes són fantàstiques, encara que una mica els dies amb més vent, i els components de gamma alta són excel·lents.
Potser no és el més còmode, però per velocitat pura és una bona opció.
Compreu l'Aeroad CF SLX Disc 9 de Canyon aquí
Spec
| Marc | Aeroad CF SLX Disc, forquilla Aeroblade SL Disc |
| Grup | Shimano Dura-Ace 9150 Di2 |
| Frens | Disc hidràulic Shimano Dura-Ace 9170 |
| Cadeneta | Shimano Dura-Ace 9100, 52/36 |
| Casset | Shimano Dura-Ace 9100, 11-28 |
| Bars | Canyon HS11 Aerocockpit CF |
| Stem | Canyon HS11 Aerocockpit CF |
| Tija de seient | Canyon S27 Aero VCLS CF |
| Sella | Fizik Arione R5 |
| Rodes | Pneumàtics Mavic Comete Pro Carbon SL UST, Mavic Yksion Pro UST 25c |
| Pes | 7,44 kg (talla S) |
| Contacte | canyon.com |
