Nou flux de finançament per centrar-se específicament en augmentar la circulació a peu i en bicicleta a cada districte de Londres
L'alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha assignat 11,6 milions de lliures addicionals al pressupost de Londres d'aquest any per ajudar a millorar la seguretat viària i la bicicleta a la capital.
En un comunicat de premsa, Khan va declarar que el finançament addicional d'11,6 milions de lliures esterlines que anuncio al pressupost d'enguany significa més finançament per tirar endavant els projectes aquest any, ja que els municipis tenen més diners disponibles que qualsevol altre. any sota l'anterior alcalde.'
Dividit entre els 33 districtes de Londres (32 més la ciutat de Londres), el finançament addicional estarà disponible per a programes que ajudin a millorar la qualitat de l'aire, reduir el perill de les carreteres i afavorir la bicicleta i el passeig.
Això s'acompanya d'una nova font de finançament creada per Transport for London anomenada "Liveable Neighbourhoods" que aportarà 114 milions de £ als entorns locals, ajudant a permetre més anar en bicicleta i caminar a través de transport alternatiu i millores de l'espai públic..
Fins ara, aquest finançament ja s'ha atorgat a Ealing, Greenwich, Hackney, Haringey, Havering, Lewisham i W altham Forest.
Comentant aquests darrers anuncis, el director de ciclisme i caminada de Londres de l'organització benèfica Sustrans, Matt Winfield, va parlar del seu plaer per aquest augment de finançament.
'L'augment de finançament addicional de l'alcalde és un pas més en la direcció correcta per permetre que més de nos altres ens desplacem a peu i en bicicleta, i una inversió molt benvinguda per fer de Londres una ciutat vibrant i saludable.'.
Aquest augment del finançament també arriba dies després que s'anunciés que el progrés de la Cycle Superhighway 11 de Swiss Cottage a Oxford Street continuarà aquest any després d'una sèrie de retards.
L'Ajuntament de Westminster i la Crown Estates Paving Commission ja havien reservat anteriorment el projecte, però des d'aleshores han anunciat que ja no tenen previst bloquejar l'última ruta ciclista, que inclou plans per tancar diàriament quatre de les vuit entrades a Regent's Park..
Els escèptics esperen que aquests darrers passos endavant ajudin a revertir l'estancament que ha experimentat Khan quan es tracta d'anar en bicicleta durant la seva etapa al càrrec.
Tot i que l'home laborista va prometre fer de Londres un "símbol del ciclisme", molts afirmen que no ha aconseguit les seves ambicioses promeses inicials.
