Lluitant contra l'auge de Wahoo, Garmin porta la Varia i l'Edge 520 actualitzades juntament amb l'Edge 130 compacte
No va ser tan llunyà en el passat que Garmin va dominar el mercat d'ordinadors GPS per a ciclisme. En temps més recents, s'ha trobat amb una certa competència pesada, com Wahoo, que va veure com el món dels ordinadors GPS es va monopolitzar una mica menys.
Amb això en ment, l'empresa nord-americana es va posar a treballar per desenvolupar les seves últimes incorporacions a la seva gamma de GPS per a ciclisme.
Això té la forma dels ordinadors de ciclisme Edge 130 i Edge 520 Plus i la llum de radar retrovisor Varia RTL510.
Edge 520 Plus
L'Edge 520 Plus no és tan diferent de l'Edge 520, com és d'esperar.
Com el seu predecessor, el Plus us proporciona el mapa de cicles de Garmin per a la navegació i encara podeu obtenir segments Strava Live i entrenaments TrainingPeaks precarregats. La missatgeria entre motoristes encara està activada, així com la detecció d'incidents.
El gran canvi és la introducció de la navegació pas a pas. Això pot guiar els usuaris de tornada a casa si es queden curts i fins i tot us avisarà de les corbes pronunciades en el camí.
La nova unitat també serà compatible amb Varia i afirma que té una durada de bateria decent de 15 hores.
El preu de venda al detall de l'Edge 520 Plus serà més elevat que la versió que no és Plus, amb la unitat que costarà 259,99 £. Venut en un paquet amb sensors de velocitat i cadència, així com un monitor de freqüència cardíaca, us costarà 349,99 £.
Edge 130
Aquesta és la nova incorporació de Garmin, que ofereix molt en un producte relativament petit que té una pantalla de només 1,8 polzades d'ample.
La característica més destacada és l'ús de la unitat de satèl·lits GPS, GLONASS i Galileo per proporcionar un posicionament amb un metre i alhora proporcionar dades més precises del pilot. Les rutes de Garmin Connect es poden baixar prèviament a l'Edge 130 per a una navegació fàcil d'utilitzar.
Els tocs nets inclouen una pàgina del temps i la connexió a unitats Garmin Varia. La pantalla llegible a la llum del sol s'ha de poder llegir en totes les condicions i el mètode de direcció de la fletxa a la pantalla és fàcil de seguir.
Com l'Edge 520 Plus, l'Edge 130 tindrà una generosa durada de la bateria de 15 hores.
Els preus seran de 169,99 £ només per a la unitat amb el paquet que inclou el monitor de freqüència cardíaca i els sensors a 199,99 £.
Radar retrovisor Varia RTL510
Garmin s'ha posat seriosament amb la seva llum de radar retrovisor Varia. El redisseny hauria de fer-lo més còmode per als motoristes i pràctic alhora.
La gran diferència respecte al seu predecessor és que ara la llum se situa verticalment a la tija del seient en lloc de horitzontal. Això fa que l'ajust sigui més net i és menys probable que el copegis amb les cames.
En el mode de flaix, Garmin reclama una durada de la bateria de 15 hores amb sis hores en la configuració de "flash nocturn" o de raig sòlid.
També diu que és visible des d'1 milla de distància dins d'un rang de 220 graus, cosa que seria alguna cosa si fos cert. La configuració del radar també pot detectar el trànsit proper des de fins a 140 m de distància amb alertes sonores possibles per avisar dels altres usuaris de la carretera.
El radar retrovisor per si mateix es ven al detall a 169,99 £, mentre que el paquet amb la unitat de visualització arribarà a 259,99 £.
