Fes que la teva bicicleta funcioni sense problemes i gaudeix d'una bicicleta sense problemes
Aquest tutorial es va elaborar amb l'ajuda de Matt Dawson, director de taller de Mike's Bikes a Portishead, un dels 40 centres de servei Shimano al Regne Unit.
Eines i productes Shimano recomanats
TL-BT03S Kit de purga de fre de disc 24,99 £
Tallacables TL-CT12 49,99 £
TL-CN10 Pinces d'enllaç ràpid 39,99 £
Lubricant sec de PTFE (100 ml) 6,99 £
Lubricant humit (100 ml) 6,99 £
Esm alt per a bicicletes (200 ml) 9,99 £
Desgreixant (200 ml) 9,99 £
Cinc comprovacions de manteniment de bicicletes
1. Ajusteu els vostres engranatges
Matt diu: Assegureu-vos que totes les peces siguin compatibles, per exemple, una cadena Shimano en un casset Shimano amb un desviador Shimano.
‘En segon lloc, es fan servir? Si és així, és hora de substituir-los perquè no podeu esperar que les peces gastades funcionin correctament! Pel que fa a la configuració de l'engranatge, el més essencial és un penjador de desviador recte: tot el sistema depèn fonamentalment d'això.
‘La majoria de mecànics domèstics no tindran un indicador d'alineació del desviador, però podeu comprovar-ho al vostre centre de servei Shimano local. L'estat del cable també és molt important: hauríeu de canviar els cables, tant interiors com exteriors, un cop l'any o cada sis mesos per cables recoberts de polímer de gamma alta com Shimano Dura-Ace.
‘Feu servir sempre cables d'acer inoxidable, que funcionen de manera més constant. Quan canvieu els cables, utilitzeu sempre talladors de bona qualitat per garantir uns talls suaus sense aixafar els exteriors ni esquinçar-los.’
2. Manteniu-lo net
Matt diu: Tenim un equip de neteja força fantàstic al taller. Per al mecànic domèstic, buscaria un desengreixant decent a la cadena i utilitzaria una tovallola vella per assecar-la a fons, i després tornaria a lubricar.
‘En general, faig servir lubrificant sec perquè el lubricant humit tendeix a atreure més brutícia, però en part es deu a les preferències personals.
‘El més important és netejar tot l'excés per assegurar-se que no esquitxa a les superfícies de frenada. Dóna un poliment al teu marc després de netejar-lo per mantenir-lo en condicions de sala d'exposició.’
3. Sagnar els frens de disc
Matt diu: "Si els vostres frens de disc hidràulics se senten "esponjosos" quan bombeu la palanca, és un senyal que hi ha aire al sistema i que hauríeu de purgar-los completament.
«També és una bona idea canviar el líquid a intervals de servei regular perquè es poden acumular contaminants que poden reduir el rendiment dels frens.
‘Un cop a l'any està bé per als frens Shimano, que utilitzen oli mineral, però si els frens utilitzen líquid DOT, això atrau la humitat, de manera que caldrà substituir-los amb més freqüència.’
4. Comprova la teva cadena
Matt diu: Comproveu el desgast de la vostra cadena cada tres mesos o cada 1.000 milles. El Shimano TL-CN42 mesura el desgast dels passadors de la cadena en punts percentuals: un 25%-50% està bé.
‘Al 75% hauríeu de substituir la cadena. Si arriba al 100%, també hauríeu de substituir el casset perquè la cadena es desgasta sincronitzada amb el casset, de manera que, sobretot amb els pinyons més petits, podeu acabar amb lliscament.
‘Amb un Shimano Quick Link, és fàcil trencar i unir una cadena amb les pinces Quick Link TL-CN10.’
5. Comprova els teus pneumàtics
Matt diu: Alguns fabricants de pneumàtics tindran una marca d'indicació de desgast; per exemple, els pneumàtics Continental tenen dos petits forats.
‘En cas contrari, busqueu una forma plana "quadrada" en lloc d'un bon perfil rodó per al vostre pneumàtic, especialment a la part posterior, que es desgasta més.
'També vigileu el desgast de les parets laterals, on el fre pot haver fregat si no s'ha instal·lat correctament, o qualsevol tall gran a la carcassa, o esquerdes de la goma on ha desaparegut amb el pas del temps.
«Tots aquests són indicis que els teus pneumàtics han de ser reemplaçats».
