Chris Boardman titlla el documental esbiaixat de "prejudici disfressat"
El polèmic i incendiari documental "Cyclists: Scourge of the Streets" emès per Channel 5 ahir a la nit ha estat atacat per molts a les xarxes socials que el van descriure com "prejudicis disfressats".
L'espectacle de 45 minuts, produït per Firecracker Films per a Channel 5, va intentar donar "una mirada sense filtre als dos costats de la tanca" per a ciclistes i automobilistes, però molts ho van veure com un atac desenfrenat als ciclistes.
El que va f altar al documental en fets i justícia ho va compensar a Londres els taxistes negres que lamentaven les accions dels pocs ciclistes que incompleixen la llei als carrers de la ciutat i els comentaristes es van proposar específicament criticar el ciclisme.
El cap d'entre els que va criticar l'enfocament de l'espectacle va ser el medallista d'or olímpic i comissari de ciclisme i marxa de Manchester Chris Broadman, que va respondre en un breu vídeo publicat al compte de Twitter de British Cycling..
Boardman va negar que el documental fos "de gran impacte" o "basat en evidències", i va continuar afirmant "en general, aquests "dimonis del carrer" són mares, pares, avis i nens que fan el seu granet de sorra per fer-ho. Gran Bretanya un lloc més saludable, més verd i més habitable.'
"Més gent que vagi en bicicleta és exactament el que necessitem com a societat, com a espècie, si volem abordar grans problemes com l'augment de l'obesitat, la congestió, la contaminació i, per descomptat, la crisi climàtica mundial".
El periodista de Guardian Peter Walker va respondre al programa titllant-lo de "enormement irresponsable, increïblement inexacte, una tonteria absoluta", mentre que Will Norman, comissari de ciclisme i caminada de Londres, va declarar: "Trist escoltar les perilloses tonterias que s'emeten a @channel5_tv. La gent que va amb bicicleta no és el "flac dels carrers". Són mares, pares i nens que ajuden a fer del Regne Unit un lloc més saludable i habitable.'
Per als qui miraven, la part més preocupant del programa va ser l'idioma utilitzat. En alguns moments, els ciclistes van rebre l'etiqueta de "plagues" i "escòria de la carretera" i fins i tot els van brandir "enemic públic número u".
En una resposta bastant feble, els creadors del programa van respondre a les crítiques en un comunicat.
'El gran boom de les bicicletes ha provocat una forta reacció per part dels motoristes piratejats que veuen els ciclistes com a coneixedors que infringeixen les regles, que circulen per totes les nostres ciutats, obstrueixen l'espai de les carreteres i no s'han de complir. les mateixes lleis que tothom. Però els propis automobilistes tenen moltes coses a respondre: quan es tracta de causar danys greus a les carreteres, són els conductors els que en tenen la principal culpa , llegiu la declaració.
'Les tensions entre dues i quatre rodes mai no han estat més fortes. Estem ensillant-nos i fent-nos el cinturó amb els genets i els conductors de tot el Regne Unit per explicar la història de la guerra de gespa per a les carreteres britàniques.'
