Dos sprints en grup donen com a resultat que l'eslovac i el danès guanyen ratlles de l'arc de Sant Martí al desert de Qatar
Tant les curses d'elit masculines com les femenines es van reduir a un sprint grupal, amb Peter Sagan i Amalie Dideriksen emergint-se com a campions del món del 2016.
Carrera d'elit femení
La prova femenina de dissabte va veure un fort equip holandès animar la cursa amb nombrosos atacs, abans de traslladar l'equip al capdavant del pelotó als darrers quilòmetres. Amber Neben, la recentment coronada campiona de contrarellotge individual, va llançar un descans tardà en solitari que semblava assegurar bandes de doble arc de Sant Martí per a l'americà, encara que només fos per un moment. No havia de ser, però, ja que la campiona defensora Lizzie Deignan i l'equip de Gran Bretanya van treballar amb els australians i els holandesos per recuperar el dèficit de 50 segons.
En arribar a l'últim quilòmetre, l'equip holandès va formar un dels trens de velocitat més impressionants dels últims anys, amb Annemiek van Vleuten, la campiona olímpica Anna van der Breggen i la tres vegades campiona del món Marianne Vos liderant Kristen Wild. Dideriksen va aguantar la roda holandesa i quan només quedava Wild, va girar per la banda esquerra del favorit abans de la cursa per arrabassar la victòria. Lizzie Deignan de GB va ser quarta però la primera a felicitar la nova campiona del món.
‘Vaig somiar amb això. Però avui he tingut uns companys tan bons, que fins i tot m'han fet tornar després d'una caiguda. Vaig triar la roda de Wild a l'sprint. Guanyar aquí també és una sorpresa per a mi , va dir Amalie Dideriksen després de guanyar el Campionat del Món.
Carrera d'elit masculina
Per tot el que es parla de la calor del desert, la cursa d'elit masculina es va definir al principi pels vents creuats, la qual cosa va permetre a un grup final de només 26 persones disputar un sprint final en què Peter Sagan va sortir al capdavant..
Amb 75 quilòmetres de cursa, els forts vents van provocar que l'equip belga entre en acció, destrossant el pelotó mentre tornava cap a Doha. Potser les víctimes més importants de la divisió van ser Alemanya i França, amb Greipel, Kittel, Bouhanni i Démare que no van aconseguir el descans. Bèlgica va ocupar la posició més forta, amb sis pilots al grup davanter, juntament amb tres italians i tres noruecs. Mark Cavendish i Adam Blythe van ser els únics pilots britànics que quedaven per disputar la final després que Luke Rowe es punxés, juntament amb Peter Sagan i Michal Kolar com a companyia.
Dins dels darrers cinc quilòmetres, van començar els últims intents de victòria en solitari, ja que Niki Terpstra va fer un moviment només per fer-lo tancar ràpidament pel campió olímpic Greg van Avermaet. Semblava que el grup estava satisfet amb un sprint final, però el pilot holandès Tom Leezer tenia altres idees, esprintar fora d'una curva i obrir ràpidament una bretxa de cinc segons quan passava el Flamme Rouge. El grup es va estancar perquè Belgum, Noruega i Itàlia aparentment no estaven disposats a sacrificar homes líders per perseguir l'holandès, però un cop GVA es va posar al davant, va quedar clar que l'intent de Leezer seria en va.
Tom Boonen, un favorit abans de la cursa, va ser un dels primers a obrir el seu sprint amb 300 metres per al final, superant els dos italians restants. Mark Cavendish havia passat gran part de la cursa assegut al volant de Peter Sagan i s'hi va mantenir enganxat mentre el seu company d'equip Adam Blythe va començar el seu lideratge. Tanmateix, el Manxman es va desenganxar quan ell i Sagan van prendre camins diferents al voltant de l'italià Jacopo Guarnieri. Cavendish va perdre velocitat momentàniament quan es va quedar atrapat darrere de Michael Matthews, cosa que va ser suficient per donar la victòria a Sagan.
Sagan va acabar gairebé una llargada de bicicleta per davant del segon classificat Cavendish, que es va quedar colpejant el manillar de frustració, abans de felicitar el vencedor. Sagan es converteix en el primer pilot des de Paolo Bettini el 2007 a defensar la samarreta de l'arc de Sant Martí, i només el sisè home que ho fa. Boonen va completar el podi, convertint-se en la primera vegada que un podi del Campionat del Món està format íntegrament per antics campions del món.
Sagan va dir després de la cursa: 'Estic molt content perquè hi va haver un vent creuat i vaig ser l'últim a formar part del primer grup… No m'ho crec. Encara estic en estat de xoc.’
