Darrera gamma de la marca directa al consumidor Vitus
Creat amb l'aportació de l'equip de ciclisme ProConti Vitus Pro i certificat per la UCI per a curses d'elit, Vitus afirma que el seu nou xassís Vitesse Evo és més lleuger, més rígid, més aerodinàmic i més còmode que el seu predecessor..
Tot i que mantindrem el judici final fins que hem fet uns quants quilòmetres més amb la nostra bicicleta de prova actual, podem dir que tota la gamma té un valor bastant aclaparador.
Basat al voltant d'un conjunt de quadres de 840 g (mida mitjana), l'última versió de la plataforma Vitus Vitesse inclou frens de disc en un quadre que té un aspecte elegant i avançat. Amb una geometria centrada en la cursa, totes les bicicletes presenten un espai lliure de pneumàtics raonable juntament amb un engranatge de gran proporció.
Amb cinc models des de 2.000 £ fins a 4.800 £, cadascun està equipat amb un kit d'acabat lleuger juntament amb rodes de Prime o Reynolds.
Amb rodes de carboni en tots els models excepte en el model d'entrada, la marca directa al consumidor sembla haver empès els seus proveïdors amb una increïble dificultat per assegurar les llistes de desitjos a tota la gamma.
Aquí teniu un resum ràpid de la gamma Vitus Vitesse 2021
Vitus Vitesse Evo CR 105, 2.000 £
El més barat del quintet, el model d'entrada de Vitus ve amb un grup complet Shimano 105 d'11 velocitats amb frens de disc hidràulics.
Utilitzant un casset de 11-32t i una cadena compacta, les seves àmplies proporcions es combinen amb un baix pes total de 7,8 kg per assegurar-se que sigui feliç cap a l' alta muntanya.
Roda al conjunt de rodes Baroudeur de Prime, les seves llantes lleugeres són compatibles amb tubeless, com també ho són els pneumàtics 25c Schwalbe One Performance en què estan embolcallats.
Compra ara a Wiggle per 2.000 £
Vitus Vitesse Evo CRS Ultegra, 3.000 £
Unes altres mil lliures invertides fan que el Vitesse augmenti a nivell d'un grup Ultegra. Tanmateix, el que és més important per al rendiment de la bicicleta, les rodes també reben una millora.
Canviant als models de carboni Reynolds AR29, aquests sols es venen al detall per 1.100 £. Retallant la massa de l'àrea més crítica de la bicicleta, es fan més estalvis gràcies a la inclusió del carboni Primavera X-Light de Prime. manillar.
El resultat és un pes complet de només 7,65 kg.
Compra ara a Wiggle per 3.000 £
Vitus Vitesse Evo CRS Di2 Ultegra, 3.700 £
Per als motoristes que busquen un canvi electrònic, aquest model porta el grup homònim R8000 Di2 de Shimano. Amb la bateria amagada dins de la tija de seient de carboni especialment adaptada, la instal·lació es manté ordenada gràcies a l'encaminament intern del cable a través del marc.
Compra ara a Wiggle per 3.700 £
Vitus Vitesse Evo CRS Etap AXS, 3.750 £
Una construcció que inclou un grup electrònic complet Force eTap AXS de 12 velocitats. Aquesta versió del Vitesse utilitza el joc de bielas radical compacte de 48/35t de Sram combinat amb un casset de 10-33t de proporció àmplia.
Ofereix una àmplia gamma d'engranatges, aquest sistema de transmissió miniaturitzat té un aspecte fantàstic i també redueix pes.
Compra ara a Wiggle per 3.750 £
Vitus Vitesse Evo CRX Etap AXS, 4.800 £
El punt final de la gamma Vitesse, aquesta construcció de 7,4 kg utilitza el grup electrònic sense fil Red eTap AXS HRD de Sram. Sense cables de connexió per desordenar la bicicleta, el resultat és una màquina tan fina com lleugera.
Les rodes de carboni Reynolds AR29 DB de les altres bicicletes es porten, igual que la tija i les barres de carboni de Prime, juntament amb el seu selló de barana de titani. El resultat és una bicicleta que pesa 7,4 kg i hauria d'estar preparada per competir als nivells més alts.
