Inventats per utilitzar-los a la Lluna i a Mart, els pneumàtics d'aliatge sense aire de la SMART Tire Company es mouen com el cautxú, però no es desinflan
Just quan la indústria es compromet amb els pneumàtics sense càmera i els motoristes estan esquitxant els diners amb segellador, etc., hi ha un OVNI que ve a espatllar la festa.
Els pneumàtics de bicicletes Metl de The SMART Tire Company estan fets amb tecnologia radial d'aliatge amb memòria de forma (SMART) i no tenen aire.
Desenvolupats originalment per la NASA per a missions a la Lluna i Mart, aquests pneumàtics estan fets d'un material lleuger i súper elàstic anomenat NiTinol+ que segons SMART els fa "elàstics com el cautxú però forts com el titani"..
SMART afirma que amb els pneumàtics Metl, només necessitareu un joc per a tota la vida útil de la vostra bicicleta. L'empresa, fundada pel guanyador de Survivor Earl Cole i l'enginyer de blockchain Brian Yennie, promet "no hi ha fuites, llàgrimes, punxades ni segelladors desordenats".
El doctor Santo Padula, un dels inventors del Centre de Recerca Glenn de la NASA que va treballar juntament amb SMART per traduir la tecnologia en un producte públic, diu: La memòria de forma permet semblar molt prometedora en revolucionar tota la indústria del pneumàtic terrestre i això és només la punta de l'iceberg.'
Si bé la introducció amb èxit d'aquests pneumàtics canviaria completament la indústria del ciclisme, i SMART insisteix que augmenten la tracció i la seguretat a les bicicletes de carretera, grava i muntanya, sens dubte la millor part dels pneumàtics Metl és la reducció de residus de cautxú.
Més de mil milions de pneumàtics es descarten cada any, encara que majoritàriament de vehicles de motor (SMART també s'està desenvolupant en aquesta àrea) i la tecnologia de reciclatge de pneumàtics no s'està movent prou ràpid per solucionar-ho.
La Unió Internacional per a la Conservació de la Natura va publicar un informe el 2017 que deia que els pneumàtics podrien representar fins a un 28% dels residus de microplàstics al mar dels quals estimava que n'hi havia 9,5 milions de tones.
Eliminar l'ús de pneumàtics de goma reduiria dràsticament els contaminants que posem a l'oceà.
Per replicar l'adherència que proporciona el cautxú, els pneumàtics Metl estan recoberts de poliuertani, un material semblant al cautxú que segons SMART proporciona "la banda de rodament i l'adherència més duradors, per a totes les condicions meteorològiques".
SMART, que s'ha associat amb Felt, diu que els pneumàtics estaran disponibles a partir de principis de 2022. Per obtenir més informació, visiteu smarttirecompany.com
