Aspecte clàssic, bicicleta del segle XXI
Sobre la bicicleta
Genesis és al capdavant de les funcions principals de l'Equilibrium Disc 10: no estem mirant un coet de cursa, sinó un viatge fàcil que es fa ressò de l'Equilibrium amb marc d'acer sempre popular de la marca, només amb l'addició. de frens de disc. O, com diu Genesis, "És una bicicleta de disc de carretera ideal per a aquells que prefereixen la comoditat, l'estabilitat i la diversió per sobre de les taules de classificació de KOM." Però fins i tot amb components moderns equipats, com serà una bicicleta amb marc d'acer davant les bicicletes d'alumini i carboni de preus similars. ? Només una manera d'esbrinar-ho…
L'especificació
Conjunt de marcs
Steel, si creieu tot el que us diuen, és real. Concretament, és un cromoli taiwanès de doble punt, estirat en fred, sense costures, també conegut com 4130, i una de les formes d'acer més habituals que s'utilitzen a les bicicletes. Comprar-ho a l'Extrem Orient pot permetre que Genesis carregui l'Equilibrium amb peces d'especificacions superiors. No ho han fet. Però han afegit un aspecte pràctic que s'adapta a una bicicleta que s'adreça sense vergonya a l'esportista o al corredor. Per començar, hi ha espai lliure per a pneumàtics i fins a 40 mm, segons Genesis. Els tralls del guardafangs i els suports del bastidor posterior donen a aquesta bicicleta un potencial de turisme per a tot el temps. Els ajustadors de cables de llautó tenen un aspecte impressionant. Pel que fa a la geometria, un angle de direcció mesurat de 70,8 ° és tan relaxat que pràcticament està en coma, mentre que un tub de direcció bastant llarg per a la mida del quadre amplifica la naturalesa fàcil d'aquesta bicicleta. Tanmateix, una distància entre eixos inferior a 1000 mm garanteix que l'Equilibrium no tingui el cercle de gir d'un Routemaster.
Grup
Shimano Tiagra és una troballa habitual en bicicletes a aquest preu. Requereix una delicadesa de tacte per treure el millor dels canvis de marxa, però si el que busques és un canvi més nítid, l'Equilibrium Disc 20 d'1.549,99 £ us té cobert. Els frens de disc mecànics Spyre-C de TRP tenen una acció de doble pistó, que no té el coixinet esclau de les configuracions de frens de disc més barates. També s'ajusta fàcilment i requereix menys manteniment. Una cadena compacta combinada amb un casset 12-28 ofereix una àmplia varietat de relacions útils.
Kit d'acabat
Les peces d'aliatge de marca pròpia s'utilitzen durant tota la construcció de l'Equilibrium. És el Burt Reynolds dels kits d'acabat: fa la feina, però és una mica poc destacable. Els manillars de 42 cm porten una cinta encoixinada còmodament i una tija d'aliatge de 110 mm afegeix la sensació general més aviat estirada. No ens queixem; és el més esdevingut. La tija de seient d'aliatge i el selló de gel fan tot el possible per atenuar les vibracions.
Rodes
Genesis ha escollit les rodes CX (ciclocròs) de Fulcrum en aquesta bicicleta de carretera que fa tot amb un somriure a la cara, en part per l'avantatge que redueix el manteniment dels segells de cubs de doble junta. També tenen un diàmetre de llanda exterior de 23 mm per adaptar-se millor als pneumàtics de més de 30 mm, de manera que la vostra selecció de cautxú de recanvi és àmplia.
El viatge
Primera impressió
Podria semblar un detall injust sobre el qual s'hi deteniu, però la primera impressió més important és la pesada que és aquesta bicicleta. Amb 10,42 kg, el nostre exemple de mida S està transportant fusta seriosa. Amb algunes excepcions notables, les bicicletes d'acer seran pesades, sobretot a aquest preu. Tanmateix, ho compensen d' altres maneres…
A la carretera
Per descomptat, com més gran sigui, més ràpid serà el descens. Aquesta bicicleta sobresurt quan s'empeny molt fortament cap avall, per diverses raons. El seu bastidor ofereix més rigidesa i entusiasme del que suggereix la seva geometria conservadora, i els seus pneumàtics 28c Continental són uns enormes reforços de confiança quan estàs superant el límit. Aviat es fa evident, però, que mentre un descens ràpid resulta emocionant, quan la carretera puja, l'equilibri se'n ressent. El progrés està a punt de reduir la potència a les pujades més pronunciades, però aquestes rodes de ciclocròs fan tot el possible per animar-vos, mentre que l'engranatge més petit de 34x28 es va enganxar diverses vegades. Als turons on normalment sortiríem de la cadira i cuir una bicicleta, la Genesis és molt més feliç perquè seieu i la tritureu. Però això és exactament per al que està dissenyat, així que no li donarem calçat per això. De fet, el que l'Equilibrium t'obliga a fer és oblidar el Garmin, mirar al teu voltant i admirar la vista, per a alguns encara el motiu principal per anar en bicicleta. Ens posaríem un portaequipatges i unes maletes i ens vam posar feliços a una aventura tot terreny amb aquesta bicicleta.
Maneig
La geometria del marc pot ser fluixa, però el recorregut és més implicant del que suggereixen els simples números. Com que el marc és bastant rígid, no només hi ha un munt de comentaris sobre el que està passant a sota, sinó que també es transfereix una bona quantitat d'energia a terra. No guanyareu cap sprint ni pujada de turons amb aquesta bicicleta, però el progrés en carreteres rodones és alegre. Els pneumàtics Grand Sport de Continental no es troben al final de la tecnologia de cautxú de rendiment, però encara inspiren molta confiança i transformen aquesta bicicleta en una cosa que també podeu agafar amb alegria a pistes de grava. Allà és on aquests frens de disc ben modulats entren en vigor; Qui vol bloquejar la roda davantera a un tros d'estella o herba solta? El que rebeu aquí és una bicicleta robusta i duradora, construïda per durar, construïda per a la majoria de carreteres i amb la garantia d'ampliar els vostres horitzons.
Geometria
| Reclamat | mesurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 542mm | 540mm |
| Tub de seient (ST) | 500mm | 500mm |
| Tub de baixada (DT) | 618mm | 618mm |
| Longitud de la forquilla (FL) | 388mm | 388mm |
| Tubo de direcció (HT) | 150mm | 150mm |
| Angle del cap (HA) | 71 | 70.8 |
| Angle del seient (SA) | 74 | 73.3 |
| Distància entre eixos (WB) | 990mm | 995 mm |
| BB caiguda (BB) | 72mm | 68mm |
Spec
| Marc | Genesis Mjolnir acer comroly de doble punt sense costures, forquilles de carboni |
| Grup | Shimano Tiagra |
| Frens | Disc mecànic TRP Spyre, rotors de 160/140 mm |
| Cadeneta | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Casset | Shimano Tiagra, 12-28 |
| Bars | Genesis Road Compact |
| Stem | Genesis Road |
| Tija de seient | Gènesi |
| Rodes | Fulcrum Racing Sport DB-CX |
| Sella | Genesis Road Race |
| Pes | 10,42 kg |
| Contacte | genesisbikes.co.uk |
