Elegant, elegant i preparat per a grans aventures
El Bokeh és la resposta de Mason als seus propis clients després de veure que els seus models de resolució i definició s'utilitzen d'una manera que no s'havia previst, amb l'embalatge de bicicletes com una àrea important. Els canvis inclouen un gran espai lliure per als pneumàtics: la nostra bicicleta de prova venia equipada amb pneumàtics gruixuts de 650 x 50 mm amb espai de sobra.
La capacitat d'adaptar-se tant a les mides de rodes 650B com a 700C és una cosa que estem veient més, el primer ofereix l'opció de pneumàtics de volum encara més gran, que ofereixen una marxa més còmoda, però no afecten la geometria ni manipulació.
En l'aspecte, el Bokeh és un guanyador, amb un acabat de pintura taronja brillant però una marca subtil combinada amb tubs de forma llisa que sembla la part.
Utilitzant tubs d'alumini Dedacciai formats a mida i de triple punt, el Bokeh presenta un viatge increïble que se sent prou lleuger per abordar els turons i muntanyes més grans del voltant, però prou sòlid per ser estable quan es carrega.
És clar veure que les aventures van ser un factor important a l'hora de dissenyar el marc amb un complement complet de caps de gàbia d'ampolles, guardafangs i suports de bastidor.
Fins i tot hi ha un cap per posar una llum dinamo a la forquilla. L'encaminament dels cables Di2 es realitza amb cablejat intern multiport que manté el marc net i ordenat.
Les rodes Mason x Hunt, dissenyades com a col·laboració entre les dues empreses, s'adapten perfectament a l'estil de conducció previst.
Sentir-se bastant lleuger i fort, tant si porteu pes com si simplement sortiu a fer un recorregut curt.
Mason ofereix la possibilitat de triar entre mides de rodes 700c o 650b: l'opció de rodes 650b de la nostra bicicleta de prova, equipada amb pneumàtics Panaracer Comet Hardpack de 50 mm, és la que s'ha de triar si voleu sortir fora de la carretera amb freqüència.
Tot i que els pneumàtics van demostrar ser ràpids, adherents a la carretera i fora de la carretera i còmodes quan s'utilitzen a uns 50 psi, no estan preparats per a tubeless, la qual cosa és una llàstima.
SRAM Rival 1x té una forma de palanca còmoda, però el canvi és una mica maldestre en comparació amb altres opcions, amb un llançament de canvi llarg i sovint imprecís, però els frens coincidents van ser el més destacat, amb molta modulació i més potència. del que mai necessitem.
Puntacions
Marc 10/10; Components 8/10; Rodes 9/10; El viatge 9/10
Tot i que el Mason és bastant car, és fàcil veure on van els diners addicionals. Tota la bicicleta ha estat molt ben pensada i és sensacional de conduir. Amb els compradors que poden triar entre rodes de 650b o 700c, realment podria adaptar-se a tots els estils de conducció.
Spec
| Marc | Dedacciai Alumini de triple punt de forma personalitzada, forquilla de carboni Mason Parallax |
| Grup | SRAM Rival 1x HRD |
| Frens | SRAM Rival |
| Cadeneta | SRAM Rival, 42t |
| Casset | SRAM Rival, 10-42 |
| Bars | Deda Zero1 |
| Stem | Deda Zero1 |
| Tija de seient | Mason Carbon Penta |
| Sella | Fabric Scoop Elite |
| Rodes | Hunt x Mason, 650b Adventure Sport |
| Pes | 9,6 kg (52 cm) |
| Contacte | masoncycles.cc |
