Una opció segura i assequible per als principiants de la resistència
Com és d'esperar del major productor de bicicletes del món, la superpotència taiwanesa no ha d'utilitzar les fàbriques d' altres fabricants per produir les seves màquines.
I el Contend 1 no és una excepció. Construït a les instal·lacions internes de forja de Giant, el Contend es considera que està "dissenyat i desenvolupat per a pilots aspirants que busquen millorar la seva experiència a la carretera".
Per aconseguir-ho, Giant diu que ha creat una bicicleta Shimano Sora d'alumini que combina perfectament velocitat, comoditat i control. Com a tal, substitueix l'aliatge de llarga vida Defy a la gamma 2017 de Giant.
Compra aquí el Giant Contend 1 de Rutland Cycling
Conjunt de marcs
Format a partir de l'alumini ALUXX Performance-Grade de Giant, el marc del Contend està fet d'aliatge 6061 i utilitza tubs d'un sol punt amb soldadures tradicionals, en un intent de proporcionar la millor combinació de pes lleuger i resistència per al pressupost.
Típic de la geometria del bastidor de Giant, el Contend utilitza un tub superior amb un fort pendent per minimitzar el triangle del bastidor posterior, proporcionant una part posterior més rígida per reduir la potència.
Per això, la tija del seient s'estén més enllà del bastidor, ajudant a equilibrar les vibracions de la carretera, mentre que el cablejat es dirigeix exteriorment, amb un únic ajustador de canó en línia just a sota de la tija.
Grup
Shimano Sora s'utilitza per a tots els components del grup que notaríeu, inclòs el mateix conjunt de bicicletes compactes 50/34 i canviadors que es troben a les nostres altres bicicletes aquí, a més dels mecanismes davanter i posterior.
S'ha fet servir una mica de reducció de costos al departament de cadenes, on s'utilitza un KMC X9, i al casset: un bloc SRAM de nou velocitats que ofereix una distribució d'engranatges entre 11 i 32. La frenada es fa amb les pinces de doble pivot davantera i posterior de Tektro R312. Totes les coses perfectament útils.
Kit d'acabat
El propi kit d'acabat d'aliatge de Giant compleix admirablement el seu objectiu. Al davant hi ha un conjunt de manillars Connect de caiguda compacta, de 420 mm de diàmetre i una potència Giant Sport d'aliatge de 120 mm.
Una llargària important de tija de seient d'aliatge exposada de 27,2 mm sobresurt del tub del seient i està rematada amb un selló Giant Contact Forward extremadament còmode, si és bàsic.
Amb una lleugera corba a la seva base blanca (no romandrà tan neta durant molt de temps) i una flexió molt mínima, t'indica exactament què està passant sota teu.
Rodes
El conjunt de rodes SR-2 de Giant no guanyarà cap competició d'aprimament, però els cèrcols d'aliatge, que hem muntat en nombrosos Gegants anteriorment, són robusts, amb un toc d'avantatge quan realment s'esforça.. En resum, són un compromís decent.
La goma S-R4 de marca pròpia a la part davantera i la forma específica del darrere roden bé, oferint un munt de confiança fins i tot en mullat.
A diferència dels pneumàtics dels rivals de Sora amb un preu similar, no depenen de les ranures (o escletxes) per netejar l'aigua i adherir-se. En canvi, el seu compost gairebé llis s'ha desenvolupat per oferir un equilibri d'adherència i comoditat.
El viatge
La nostra talla M Contend és còmoda a l'instant, convertint la superfície de la carretera a l'esquena i a les mans d'una manera agradable.
La quantitat de comentaris es nota immediatament, així com el pes relativament lleuger de la bicicleta; també hi ha agilitat al toc.
El tram inicial de baixada de la nostra marxa de prova va ser seguit per una pujada de 400 metres que va revelar la característica destacada de la Contend: amb aquesta bicicleta es malgasta molt poca potència dels pedals.
En dissenyar la Contend com a successora de la popular bicicleta de resistència Defy de la seva gamma, Giant s'ha quedat amb una fórmula guanyadora.
La geometria del bastidor es manté pràcticament sense canvis, a part de les potes més curtes del Contend. Això és el que ens permet baixar la potència tan aviat amunt i, per tant, a tot arreu del nostre bucle, molt més avall pel casset 11-32 del que estaríem normalment.
Amb les mans a les gotes, la velocitat que portem per carreteres ondulades és sorprenent: la bicicleta t'encanta. I això es deu al fet que pots continuar amb la qüestió de picar les bieles amb total comoditat.
The Defy sempre va ser un lloc acollidor i el seu successor reflecteix la seva sensació de reducció de vibracions. Combinat amb una quantitat considerable de comentaris de la part davantera i un gran selló, el Contend és un plaer conduir.
Aquestes fuses més curtes també tenen l'efecte de reduir la distància entre eixos, que quan es combina amb l'extrem davanter precís, encara que amb un tub de direcció de 165 mm bastant llarg, dóna al Contend una naturalesa més flexible.
Això, però, no és a costa de l'estabilitat. La geometria de la direcció amb especificacions de resistència no té sorpreses a la seva màniga afilada i, en última instància, inspira confiança a totes les cantonades excepte a les corbes amb més mala superfície.
Les pinces Tektro R312 redueixen prou la velocitat per a les revoltes de baixada, jugant el seu propi paper a l'hora d'afegir un paquet que afalagarà qualsevol persona que vulgui passar-hi la cama i sortir al camp.
Els pneumàtics de marca pròpia que Giant ha instal·lat a les seves rodes a prova de bombes adhereixen millor que qualsevol altra cosa en aquesta prova i contribueixen a una sensació general de comoditat i facilitat d'ús.
Aquesta és tan propera a la primera bicicleta ideal per a qualsevol persona que vulgui recórrer la distància amb comoditat i el mínim esforç que puguis aconseguir.
The Contend és una bicicleta a la qual us podeu penjar molt fàcilment durant molts, molts anys, i només millorarà a mesura que milloreu el vostre nivell de forma física. Tot això per 675 £? En agafarem dos.
Compra aquí el Giant Contend 1 de Rutland Cycling
PUNTUACIONS
Marc: La geometria sol ser gegant, és a dir, rígida i ràpida. 9/10
Components: Sora on compta. Funcional en altres llocs. 8/10
Rodes: cèrcols robusts que inspiren confiança fins i tot en aigua. 8/10
The ride: Converteix la potència del vostre pedal amb una eficiència excel·lent. 9/10
Si estàs buscant la teva primera bicicleta de resistència i tens un pressupost ajustat, aquesta és tan a prop de l'ideal com es pot.
Geometria
| Reclamat | mesurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Tub de seient (ST) | N/A | 504mm |
| Tub de baixada (DT) | N/A | 613mm |
| Longitud de la forquilla (FL) | N/A | 372mm |
| Tubo de direcció (HT) | 165 mm | 165 mm |
| Angle del cap (HA) | 72,5 graus | 73 graus |
| Angle del seient (SA) | 73,5 graus | 73,5 graus |
| Distància entre eixos (WB) | 985 mm | 986 mm |
| BB caiguda (BB) | N/A | 72mm |
Spec
| Giant Contend 1 | |
|---|---|
| Marc | Marc d'alumini de grau ALUXX, forquilles compostes de carboni |
| Grup | Shimano Sora |
| Frens | Tektro R312, pivot dual |
| Cadeneta | Shimano Sora, 50/34 |
| Casset | SRAM PG 950, 11-32 |
| Bars | Giant Connect, aliatge |
| Stem | Giant Sport, aliatge |
| Tija de seient | Giant Sport, aliatge |
| Rodes | Pneumàtics Giant SR 2, Giant S-R4 de 25 mm |
| Sella | Cadilla de contacte gegant endavant |
| Pes | 9,26 kg (talla M) |
| Contacte | giant-bicycles.com |
