Una sèrie de canvis anunciats a mesura que la UCI avança en la lluita contra la disparitat de gènere i l'ús de tramadol
La UCI ha presentat una agenda ambiciosa per als propers quatre anys, que inclou la prohibició del tramadol, un analgèsic, l'aprovació indefinida dels frens de disc, un augment cap a la igu altat de gènere i un campionat del món conjunt de totes les disciplines de ciclisme cada quatre. anys.
Aquests canvis es van anunciar ahir al Comitè de Gestió de la UCI a Arzon, França, donant una indicació de la direcció de la UCI fins al 2022. Tot i que alguns dels plans, com els Campionats del Món conjunts, estan pendents de confirmació, alguns canvis entraran en vigor immediatament.
La promesa més destacada de la UCI en aquesta recent agenda és l'esforç concertat per lluitar contra la desigu altat de gènere en el ciclisme professional, centrant-se especialment en els estàndards ètics establerts a l'esport.
Ara s'aplicaran regles i reglaments durant les cerimònies del podi, inclosa una política en què els equips de l'amfitrió i l'amfitriona necessitaran l'aprovació de la UCI. Això entrarà en vigor per primera vegada als Campionats del Món de 2018 a Innsbruck, Àustria.
També s'abordarà el possible assetjament sexual, i l'UCI anunciarà: Tots els empleats dels equips femenins de la UCI hauran de signar un codi de conducta estricte que pretén conscienciar i augmentar la responsabilitat al voltant de l'assetjament que pateixen determinats corredors. poden enfrontar-se, fins i tot des dels seus propis equips.'
A més, la Copa del Món de ciclocròs organitzada per la UCI oferirà ara el mateix premi en diners per a la competició femenina, però només per a la classificació general en lloc de les curses individuals. Això s'aplicarà per a la propera temporada, tot i que la UCI creu que passaran tres anys més abans que les competidores femenines vegin la paritat salarial completa.
El tramadol també ocupava un lloc destacat a l'agenda de la UCI, amb l'òrgan de govern que va anunciar la prohibició del poderós analgèsic a la competició.
Invocant motius de salut, la UCI va afirmar que el tramadol produeix "efectes secundaris com mareig, pèrdua d'alerta, somnolència o dependència física i riscos d'addicció als opioides", motiu pel qual l'òrgan de govern ha fet mesures per prohibir això.
El tema del tramadol ha planejat l'esport durant força temps. Fa temps que se sap que el tramadol s'utilitza àmpliament en el grup professional i alguns corredors fins i tot parlen d'un potencial abús de la substància.
El problema per a la UCI sempre ha estat que l'Agència Mundial Antidopatge no ha canviat la seva posició sobre el tramadol, i l'anterior president de la UCI, Brian Cookson, va fracassar en els seus intents de prohibir la droga.
No obstant això, sembla que ara la UCI ha decidit, independentment de l'AMA, que s'hauria de prohibir l'ús de la droga en competició.
Al costat de la prohibició del tramadol, la UCI també ha canviat el seu enfocament sobre els glucocorticoides, en línia amb el MPCC (Moviment per a un ciclisme creïble).
El comunicat diu: La UCI demanarà l'opinió d'experts internacionals per definir quines proves s'han de fer abans d'una competició per detectar una possible insuficiència suprarenal que, per tant, seria una contraindicació mèdica per a la competició. Per tant, un nivell baix de cortisol significaria que és impossible començar la carrera, '
'A més, es va recordar que les infiltracions locals de glucocorticoides han de ser declarades pels metges de l'equip i comportar un mínim de vuit dies de baixa laboral i competició.'
La UCI, de nou, ha utilitzat preocupacions mèdiques com a motiu d'aquest canvi, afirmant que els glucocorticoides poden causar "efectes secundaris no desitjats que, en cas d'accident o emergència mèdica, poden posar en perill la vida".
Prèviament, els equips que es van subscriure al MPCC voluntari havien acceptat la prohibició de la substància i van acceptar retirar de les curses qualsevol pilot amb nivells baixos de cortisol. Ara aquestes regles seran universals a tot el ciclisme professional.
Aquestes noves regles entraran en vigor l'1 de gener de 2019.
Lluny d'aquestes reformes antidopatge, la UCI també ha anunciat que ara es permetran els frens de disc en el ciclisme de carretera, posant fi a la seva prova de quatre anys gràcies a un acord entre equips, pilots, mecànics i comissaris.
L' altre gran canvi és la proposta d'un Campionat del Món massiu cada any abans dels Jocs Olímpics.
A partir del 2023, la UCI preveu la celebració dels Campionats del Món de cada disciplina de ciclisme en el mateix període durant 17 a 19 dies en una "celebració massiva del ciclisme". L'esdeveniment tindrà lloc cada quatre anys, i els tres anys següents tornaran al format actual.
L'esdeveniment massiu reunirà els esdeveniments de ciclisme de carretera, bicicleta de muntanya, pista, BMX, urbà, paraciclisme, ciclisme indoor i el gran fons d'aficionats que se celebren a la mateixa destinació.
L'esperança és que aquesta fusió d'esdeveniments porti el focus als esdeveniments més petits, amb ells compartint el mateix espai que les curses més destacades, com ara la cursa de carretera masculina i femenina.
