El professional britànic en pujar al nivell del WorldTour, fer front a una tragèdia personal i córrer un Campionat del Món a casa
Ciclista: Has guanyat el bronze a la contrarellotge inaugural per equips de relleus mixts al Campionat del Món de Yorkshire. Com va ser això tenint en compte la tragèdia personal poques setmanes abans de la carrera?
Harry Tanfield: La meva mare va morir quatre setmanes abans dels mundials, però mai no vaig a rebutjar l'oportunitat de competir en un mundial a casa a Yorkshire. Fins i tot després de tot el que va passar, només sabia que no podia defraudar els nois. M'havia compromès amb ells, em necessitaven i si no hi fos, no haurien aconseguit aquesta medalla.
Hem aconseguit el segon temps més ràpid dels equips masculins. Vam fer tot el que vam poder i em costa pensar on podríem haver recuperat el temps. Potser hauria pogut estalviar més energia anant més ràpid a les corbes, però no havia córrer el circuit en mullat. M'agradaria haver-hi muntat el matí de la cursa.
Mai saps si tornaràs a competir amb un Món a casa, així que sortir amb una medalla no podria ser millor com no ens esperàvem mai. Quan vam mirar la llista de sortida vam considerar que el cinquè o potser el quart era assolible. Sincerament, quedar tercer em va semblar guanyar.
Cyc: La cursa va rebre moltes crítiques per substituir la contrarellotge per equips comercials. Estava justificat i faries algun canvi a l'esdeveniment?
HT: Amb l'antiga contrarellotge per equips comercials, tindríeu 15 equips que apareixeran per ser colpejats pels cinc favorits. Els equips van costar molts diners anar, mentre que el relleu era una cosa nova i interessant que tenia equips que volien competir a la rampa de sortida.
Pel que fa als canvis, no en faria cap perquè crec que aquesta edició va ser perfecta. Si l'ampliessin de 14 km a, per exemple, 40 km cadascuna per ambdues parts, restaria l'esdeveniment. Les contrarellotges són avorrides de totes maneres, però el fet d'haver fet 14 km va significar que era curta, intensa i els desnivells no eren massa grans.
Fer tres homes i tres dones ho manté obert i no crec que necessiteu un quart pilot perquè faria desordenar les coses. Mantingueu la longitud, manteniu el format i no poseu una gran pujada al recorregut com segueixen fent a Grand Tours perquè això no és un TT, és una pujada de turó.
Cyc: Quan vau parlar amb Cyclist el 2018, el vostre objectiu era muntar ProContinental aquest any. Has acabat muntant al WorldTour per Katusha-Alpecin. Com va ser aquest primer any al cim?
HT: ha estat un xoc des del principi. És un pas endavant. Vaig fer el cap de setmana inaugural dels clàssics de primavera i vaig pensar: "Això és ridícul". Al febrer vaig córrer la Volta a la Comunitat Valenciana i va ser un xoc tan gran. Vaig aconseguir la samarreta blanca del jove pilot a la contrarellotge de l'etapa 1, però després va ser una bogeria. Vaig seguir mirant Ian Stannard [Ineos] pensant: "Com diable és capaç de fer això?"
Vaig lluitar per trobar el meu nivell del 2018 i em vaig mantenir preocupant tot el temps. Vaig continuar pensant: Per què sóc tan merda? Per què les meves cames no són tan bones com l'any passat?’ No va ser fins al Tour de Yorkshire que vaig trobar la meva forma i a la segona meitat de l'any vaig començar a sentir-me una mica més com el meu antic. Va ser un gran pas endavant però no em penedeixo perquè havia de posar el peu a la porta. Ja tinc 24 anys. No és com si fos un adolescent, així que vaig haver de fer aquest s alt.
Cyc: Anant directament al nivell de WorldTour, us vau sorprendre alguna vegada amb qui anàveu muntant?
HT: vaig quedar una mica impactat durant els primers mesos. Als Clàssics aniria muntant amb Edvald Boasson Hagen o algú com Michael Valgren pensant: 'Per què estàs al darrere amb mi?' Tot i això, tots són agradables i he de tenir una bona xerrada amb ells.
També vaig poder parlar amb molts domèstics amb experiència. Aspiro a ser un bon domèstic en el futur, així que va ser molt bo xerrar amb els nois que feien aquesta feina ara.
Cyc: Quines són les coses més importants que heu après de les curses al WorldTour d'aquest any?
HT: he après la importància del son, l'economia corporal i el meu llindar. Muntar el WorldTour és tot un llindar i watts per quilo, mentre que abans jo sempre tenia un llindar.
Al Regne Unit, no és rellevant tenir la part de watts per quilo perquè tot són pujades de potència, però córrer a l'estranger és tan important tenir una economia de base per rodar amb resistència i els watts per quilo durant el llarg temps., pujades constants.
He anat a Andorra a entrenar per ajudar-ho. He estat fent servir el pla de Jack Haig [Mitchelton-Scott] i entrenant allà fora en les grans pujades. Allà és agradable i tranquil i pots fer voltes cap a Espanya i França.
Jo també vaig a Calp a Espanya a entrenar. És com Zwift que hi ha amb la quantitat de professionals que veus a cada viatge durant la temporada baixa. Només he estat una vegada a Mallorca i no m'ha agradat. És com si Calp fa més fred amb carreteres pitjors i més trànsit.
En termes de son, vaig comprar una màscara d'ulls molt gruixuda i una banda de fitness Whoop, que fa un seguiment del meu ritme cardíac, quant dormo i la bona qualitat del son. No és del tot precís perquè sóc més eficient que l'ésser humà habitual, però realment em va mostrar com d'extenuants són algunes coses. Per exemple, empaquetar un cotxe o netejar la meva habitació és més estrès per al meu cos que anar a la zona dos amb bicicleta.
He estat intentant dormir nou hores a la nit. És realment difícil. He d'estar dormint des de les 23:00 fins a les 8:30 del matí com a mínim per recuperar-me prou. M'hauria d'anar a dormir abans, però no ho faig mai. També he provat coses petites com desactivar les notificacions al meu telèfon per no distreure'm. M'has de trucar per agafar-me ara, cosa que molesta la gent, però funciona.
Cyc: El teu primer any al WorldTour va semblar increïblement dur, però hi va haver moments que t'has agradat?
HT: Ah, sí, com a la Volta a la Gran Bretanya, no va passar cap vespre en què no plorés de riure al sopar. Hi va haver un moment a la bicicleta que va ser molt divertit quan el meu company d'equip Nils Politt va llançar una ampolla al nostre soigneur.
Estava al costat de la carretera fent una pausa per la natura i en Nils va llançar una ampolla mig buida que li va colpejar al peu i va caure a un arbust. Tothom va esclatar a riure quan va caure en aquest punt. Ha hagut d'anar al cotxe mèdic perquè amb prou feines podia caminar després de l'etapa. Em vaig riure molt d'aquella cursa.
