Els ciclistes podran circular a França a partir de l'11 de maig
El govern francès ofereix a la gent 50 € per reparar les seves bicicletes velles per fomentar els viatges actius un cop s'aixequin les restriccions de confinament. França ha començat el lent procés d'aixecament de les restriccions de confinament a tot el país establertes per fer front a la pandèmia de la Covid-19.
El ministre francès d'Esports va confirmar dijous al matí que a partir de l'11 de maig, els ciclistes podran tornar a circular a l'aire lliure encara que sols i amb una distància de 10 metres respecte a la resta de corredors.
La ministra de Transició Ecològica, Elisabeth Borne, també va confirmar que el govern oferirà 50 € perquè la gent porti les bicicletes velles a les botigues de bicicletes locals per tal de reparar-les i fer-les segures per circular.
Les persones podran portar qualsevol bicicleta al seu taller de reparació local on els mecànics hi treballaran per un cost de 50 €, reclamant la devolució dels diners al govern en lloc de cobrar al motorista. Per a qualsevol reparació superior a 50 €, caldrà el pagament.
Forma part d'una inversió més àmplia de 20 milions d'euros del govern francès per cobrir el cost de les reparacions de bicicletes i augmentar l'emmagatzematge de bicicletes a tot el país un cop s'aixequin les restriccions.
Borne espera que l'incentiu animi la gent a anar en bicicleta. "És un impuls a la bicicleta durant el període de desconfinament per animar-nos a escollir aquesta modalitat de desplaçament", ha explicat el ministre. "Volem que aquest període faci un pas endavant en la cultura del ciclisme i que la bicicleta sigui d'alguna manera la petita reina del desconfinament."
Borne va afegir que el 60% dels viatges a França són de 5 km o menys i que es podrien fer fàcilment amb bicicleta en lloc d'un cotxe privat.
França ha estat líder en fomentar la bicicleta com a mètode de transport preferit quan s'aixequen les restriccions del coronavirus.
La regió d'Ile-de-France ha confirmat que invertirà immediatament 300 milions d'euros en una millora de les infraestructures per a bicicleta a París i als seus voltants, amb noves vies bici segregades previstes a partir de l'11 de maig.
A més, la ciutat de París ha decidit restringir l'ús de cotxes particulars a la Rue de Rivoli reservant-lo per a vehicles d'emergència, transport públic i ciclistes.
La carretera serà coneguda pels aficionats al ciclisme per guiar el pelotó del Tour de França fins al seu últim quilòmetre de cursa anual als Camps Elisis.
