La bicicleta clàssica s'ha fet una revisió aerodinàmica per al 2021 i passa només a disc
L'emblemàtica Bianchi Specialissima ha sofert un gran redisseny. Abans, era tant una obra d'art com una bicicleta de carretera: era elegant, lleugera, neta, els tubs eren rodons, era celeste, els seients no es van caure i només era fren de llanda.
Per al 2021, és una bicicleta completament diferent. El nou Bianchi Specialissma seguirà sent lleuger, rígid i, si vols, celeste. No obstant això, els tubs hauran canviat de forma per optimitzar l'aeronàutica, les línies s'han alterat per fer-te més ràpid tot romanent lleuger i, sobretot, la bicicleta serà només de disc.
Bianchi s'ha deixat de produir una màquina de carreres lleugera tradicional de gamma alta i ha decidit seguir a Specialized, Trek, Scott i Wilier per l'avinguda de les bicicletes de cursa lleugeres i polivalents aerooptimitzades.
Llavors, per què aquesta marca anunciada per la seva bellesa i prestigi ha redissenyat la seva nova Specialissima per unir-se a la multitud?
Fora amb el vell i entra amb el nou
Tot i que l'antiga Specialissima era una bicicleta excepcional que aquí a Cyclist teníem una estima increïblement alta, poques vegades es va veure que s'utilitzava a les carreres més grans del ciclisme.
La seva actualització recent probablement pretén solucionar-ho. Amb Bianchi subministrant ara els seus productes als equips BikeExchange masculí i femení, Simon Yates va fer un bon ús de la Specialissima a les muntanyes tant a la Volta als Alps com al Giro 2021.
De fet, els aficionats italians van poder veure una bicicleta italiana en lluita durant més temps que no pas amb un pilot italià.
Compra ara a Rutland Cycles per 5.515 £
Els enginyers de la marca s'han allunyat dels tubs rodons tradicionals cap a una forma més voluminosa i aerodinàmica, semblant a la de l'Oltre XR4, alhora que han integrat els cables i la pinça de la tija del seient per ajudar a estalviar el màxim de watts possible.
Quants watts estàs estalviant exactament Bianchi no revela, un exemple rar d'una marca que decideix contra la publicació d'estalvis aerodinàmics realistes que no es poden demostrar amb el seu nou marc.
El que sí ens va dir va ser el pes del marc. Bianchi encara ha aconseguit mantenir un pes de quadre molt respectable per a la bicicleta malgrat l'addició de frens de disc i la remodelació dels tubs.
En una mida de 55 cm, la marca italiana afirma que un marc pintat pesarà 750 g amb la forquilla de 370 g. Opteu per l'opció de negre sense pintar i reduïu 80 g més d'aquest total.
Per afegir-ho, Bianchi promet que aquesta nova iteració de la Specialissima és tan rígida i còmoda lateralment com abans. A aquest nou disseny també s'incorpora la tecnologia CounterVail de Bianchi, un material teixit al quadre compost de carboni que ajuda a anul·lar les vibracions a través de la bicicleta.
Tot i que les característiques específiques del nou Specialissma s'han mantingut en gran part en secret, sabem que la bicicleta vindrà amb un pedalier ajustable a pressió BB86, tindrà una geometria força agressiva, podrà executar canvis mecànics i electrònics. al quadre i tenen espai lliure per a pneumàtics de 28 mm, gairebé arcaics en comparació amb alguns dels principals competidors de Bianchi.
Especificacions i opcions de pintura
Si bé molts dels canvis a l'última Bianchi Specialissima seran considerats un sacrilegi pels puristes, ens complau informar que algunes de les coses realment importants s'han conservat.
En primer lloc, aquesta bicicleta estarà disponible a celeste. Com que els Ferrari són vermells, Bianchis només hauria de ser celeste al nostre parer i es va deixar escapar un sospir d'alleujament quan vam veure que la combinació de colors emblemàtica estaria disponible.
Al costat hi haurà una opció totalment negra (que estalvia 80 g com s'ha esmentat anteriorment) i un color que Bianchi es va decidir a anomenar "blau verdós" que sens dubte és atractiu i es veuria bé si no fos pel fet que Bianchis hauria de ser. celeste.
Compra ara a Rutland Cycles per 5.515 £
A més d'aquestes opcions, també hi haurà una "Col·lecció de signatures" d'edició limitada de marcs iridiscents pintats a mà.
Una altra cosa positiva del nou Bianchi Specialissima és que es podrà comprar equipat amb Campagnolo Super Record EPS complet. Aquesta bicicleta de primer nivell també estarà disponible amb Shimano Dura-Ace Di2 i Sram Red AXS eTap, mentre que l'opció més "d'entrada" es construirà amb un grup mecànic Shimano Ultegra.
El preu encara no s'ha anunciat per al nou Specilssma, però crec que tots podem suposar que estarà a l'extrem premium de l'escala. Després de tot, l'antiga Bianchi Specialissma era una bicicleta de 8.000 £.
