Una bicicleta de carretera orientada a l'aventura, feta per conquerir les carreteres del Regne Unit i més enllà
La plataforma de bicicletes Datum de Genesis constitueix l'oferta més competitiva de l'estable d'aventures de la marca, en constant augment, amb el model Datum 30 com a segona opció en una gamma de quatre nivells.
La Datum encara es presenta com una bicicleta de carretera per Genesis, tot i que adaptable, capaç de conquerir tant carreteres suaus com una mica de material aspre. El Datum és, en paraules de Genesis, "Com una bicicleta de carretera del Regne Unit", tal com trobareu.
Sembla bé, ideal, fins i tot, però com es tradueix això al paper?
Tot està en el detall. Corbes de nivell a la tija de referència.
Per sota del 30 hi ha el Datum 10 equipat amb Shimano Tiagra i el Datum 20 equipat amb 105, mentre que a sobre hi ha una versió amb especificació Ultegra Di2, que deixa el Datum 30 amb el pont lògic d'un grup mecànic Ultegra, muntat. al mateix quadre de carboni al cor de cada model.
No cal dir que la bicicleta ha rebut un joc de bicicletes compacte 50/34 i un casset 11-32, que hauria d'ajudar el pilot a mantenir-se al capdavant del seu equip en terrenys més "aventurers".
Hi ha altres indicadors que indiquen la identitat de la bicicleta. S'han utilitzat frens de disc hidràulics Shimano BR-RS805, amb rotors de 160 mm (f) i 140 mm (r), per a una força de parada fiable, mentre que les rodes esportives Fulcrum Racing DB s'han vestit amb un pneumàtic Clement Strada USH de 32 mm; una amplada més que adequada per a grava.
Els manillars també adopten un perfil lleugerament inclinat, que és clarament poc aerodinàmic, però ofereix una mica més d'estabilitat i un millor maneig al davant, així com una palanca addicional quan es pedala fora del selló.
Manillar desplegat.
El quadre en si és com és d'esperar per a una bicicleta de carretera desviada per l'aventura. Amb un tub superior profundament inclinat, llargues varetes, distància entre eixos llarga i tub de direcció alt, el Datum té totes les característiques d'un marc relaxat. Llargs, durs, però còmodes, quilòmetres al selló són per als quals va ser feta aquesta bicicleta, no per circuits de criterium ajustats.
Dit això, certs detalls del quadre desmenteixen la identitat d'aquesta bicicleta com a bicicleta de carretera i no com a bicicleta de gira. El fet que sigui de carboni, per començar, és un senyal segur que, tot i que sens dubte pot suportar un cop, el Datum no està construït per a una comoditat i robustesa totals. El carboni proporcionarà una puntada natural i una alegria de vida, igual que la rigidesa addicional que es produirà com a resultat del tub de direcció cònic.
Amb la seva manca de muntatges de maletes, el marc obligarà l'usuari a viatjar lleuger amb bosses de bicicletes com a màxim, però els caps addicionals al tren d'aterratge del tub de baixada ofereixen espai per a capacitats d'emmagatzematge addicionals, ja sigui en forma d'eina. barril, ampolla d'aigua o bé, mentre que tant la forquilla com el triangle posterior tenen els suports necessaris per als guardafangs.
Suports addicionals per a emmagatzematge addicional.
L'encaminament és totalment intern, i també es fa molt bé amb punts d'entrada i sortida precisos al voltant de la unió del tub de direcció, tirants posteriors i forquilla. Això manté la bicicleta neta, ordenada i ràpida, una altra indicació del seu caràcter.
A primera vista, el Genesis Datum 30 hauria d'estar a l' altura de l'experiència que descriu la seva especificació en paper: una bicicleta de carretera, però amb una inclinació molt clara cap a l'aventura i la comoditat.
Tenim la bicicleta en una prova a llarg termini, i amb una sèrie de sortides i esdeveniments planificats per provar la bicicleta al màxim, esperem informar-nos amb revisions en curs a mesura que es desenvolupin les nostres experiències..
