Jolien D'Hoore apunta a la victòria a Londres amb un altre objectiu del Campionat d'Europa i la glòria del 'Tour de França'
Amb la creixent popularitat i la mida del ciclisme professional femení, es produeixen les expectatives i les ambicions creixents de les corredores. L'actual campiona nacional belga Jolien D'Hoore sens dubte no li f alten ni expectatives ni ambicions.
De cara a la victòria a la cursa del circuit RideLondon Classique d'aquest dissabte, D'Hoore ha posat els seus ulls en un possible èxit del Campionat d'Europa seguit de la futura glòria a La Course.
Amb una puntada d'un cap de setmana de ciclisme a Londres, el RideLondon Classique veurà el pelotó professional femení sortir als carrers de Londres.
S'espera que sigui una cursa ràpida i furiosa, s'espera que la victòria s'aconsegueixi en un sprint. D'Hoore, sens dubte, comença com un dels favorits per a la victòria.
Amb les victòries d'esprint al Giro d'Itàlia Femminile i l'OVO Energy Women's Tour ja a les seves portes aquesta temporada, s'espera que la velocista de 27 anys obtingui un màxim resultat dissabte a la tarda.
La seva victòria al Women's Tour d'enguany es va produir en un recorregut similar a la ciutat de Londres, encara que no al mateix circuit.
Tot i no haver fet mai el curs Classique, D'Hoore creu que l'experiència de la victòria a Londres la deixarà en un bon lloc.
'Tinc bons records de Londres. Va ser un criteri dur, però em va agradar i espero que demà sigui el mateix", va afegir "M'agradaria que fos una cursa ràpida i dura. Hi haurà atacs, però espero que pugui fer l'esprint de grup.'
D'Hoore no serà l'única opció per al seu equip de Wiggle High-5. L'excampiona del món Giorgia Bronzini afegirà poder de foc al costat que busca fer la cursa més lucrativa de la gira femenina.
S'enfrontaran a una dura competència de la talla de la campiona defensora Kirsten Wild (Cylance Pro Cycling), Hannah Barnes (Canyon SRAM Racing) i Lotta Lepistö (Cervélo-Bigla). Malgrat aquest repte, l'ampli premi que s'ofereix donarà un impuls per a la victòria.
Amb 25.000 € d'oferta per al guanyador, la RideLondon Classique és la cursa més rica del calendari femení del World Tour. Amb la seva associació també amb la Prudential RideLondon esportiva i la RideLondon-Surrey Classic masculí, que tenen lloc el diumenge, la Classique es troba com una de les curses femenines més vistes durant tot l'any.
D'Hoore creu que aquesta atenció del públic i de la premsa rebuda a Londres, juntament amb el gran premi en diners, fan una gran diferència.
"És increïble. Pateixo però no me'n donen compte per la multitud que s'anima. Se't posa la pell de gallina amb la teva bicicleta i et dóna aquest petit més per anar més fort", va dir.
'No estem acostumats a cridar l'atenció. El Regne Unit sempre té molta atenció a la premsa i grans multituds que marquen la diferència i m'agrada.'
El creixement del ciclisme professional femení també ha augmentat la qualitat del camp. Amb la talla de Marianne Vos (WM3 Energie) i Boels-Dolmans dominant els anys anteriors, D'Hoore creu que el camp s'ha igualat, amb equips que poden competir durant tot el calendari en lloc de només en poques curses..
Tot i que Boels-Dolmans encara ha guanyat gairebé la meitat de les victòries del World Tour en el que va de temporada, la seva presència ha estat menys evident i D'Hoore ho atribueix als equips que han ampliat la seva llista per acollir corredors de totes les especialitats.
'L'any passat, els Boels-Dolmans van ser els més forts, però aquest any és diferent. La dispersió dels corredors és més àmplia ara i equips com Team Sunweb, Canyon-SRAM i Cervélo-Bigla són forts.'
'Ara ara tots els equips tenen escaladors i velocistes, no només Boels.'
La força del ciclisme femení es va presentar a La Course d'enguany.
Fent paral·lela al Tour de França masculí, La Course s'ha vist ampliat aquest any amb un final de muntanya al Col d'Izoard i una contrarellotge de persecució a Marsella en comptes del criterium pels Camps Elisis de París.
Tot i que es fomenta l'expansió d'un Tour de França femení, i el recorregut d'enguany està gaudit per les persones que el realitzen, D'Hoore creu fermament que es pot fer més per oferir una alternativa femenina a la cursa masculina.
'Espero que tornin a canviar de rumb. Una mini gira femenina seria fantàstica.'
Va afegir: Va existir en el passat, així que no veig per què ara no n'hi hauria d'haver. Realment espero que arribi aviat i pugui portar la samarreta verda de velocista.'
Tot i que aquestes ambicions altes semblen a l'abast, D'Hoore té objectius més urgents, començant pel Campionat d'Europa a Herning, Dinamarca, el mes que ve.
El recorregut pla sens dubte s'adaptarà a un velocista i amb la possibilitat de mal temps, D'Hoore ha posat els seus ulls en la victòria.
'El Campionat del Món serà massa dur per a mi aquest any, però Dinamarca em convé. El curs podria ser pla i ventós.'
'He passat un any força relaxat gaudint amb la meva bicicleta aquest any, però el Campionat d'Europa és sens dubte el meu objectiu més gran.'
