L'ús de les autopistes per bicicletes continua creixent a Londres a mesura que els carrils segregats comencen a expandir-se
Més d'un milió de ciclistes han utilitzat la Cycle Superhighway al llarg d'Embankment i Cycle Superhighway sobre Blackfriars des que les rutes segregades es van obrir el 19 de febrer d'aquest any.
A les 19.30 hores del dimarts 12 de juny, 1 de 004, 423 ciclistes havien passat pels mostradors situats als dos carrils bici. És probable que la xifra real sigui encara més alta atès que els comptadors no sempre registren amb precisió grans grups de motoristes.
La pàgina de Twitter de la ruta CS3 Embankment va publicar una imatge dels dos comptadors de carrils i del ràpid creixement de l'ús des de principis d'any.
En total, la ruta de l'Embankment ha vist passar 646.624 ciclistes en els quatre mesos des que va començar el recompte. Només durant les últimes sis setmanes, la ruta ha estat utilitzada per més de 340.000 viatgers amb bicicleta, mentre que la ruta de Blackfriars ha vist passar més de 150.000 ciclistes.
Els dos carrils bici segregats es troben entre els més utilitzats a Londres, amb una mitjana de 10.000 a 12.000 ciclistes que utilitzen el tram Embankment durant la setmana laboral, aproximadament el mateix que el nombre de vehicles motoritzats a la carretera principal al costat.
A l'hora punta del matí i del vespre, però, el nombre de ciclistes és molt més gran.
Afegiu això al nombre de ciclistes que utilitzen les altres cinc autopistes ciclistes de Londres, per no parlar dels molts altres ciclistes que utilitzen carreteres sense carrils segregats, i pinta una imatge d'un creixement saludable per al ciclisme a la ciutat.
El comissari de ciclisme i caminada de Londres, Will Norman, va dir a Cyclist el seu orgull per l'èxit de la xarxa d'autopistes i el seu desig de veure'l expandir per cobrir altres zones de Londres.
"Estem encantats de veure que des de febrer, més d'un milió de ciclistes han viatjat pels taulells de les Cycle Superhighways al pont de Blackfriars i a Victoria Embankment", va dir Norman..
És genial veure tanta gent aprofitant les rutes de ciclisme segregades per moure's per la nostra ciutat, i estic segur que la seva popularitat seguirà augmentant a mesura que les anem expandint per la capital en els propers anys. '
Aquesta expansió, però, ha estat lluny d'aconseguir-se amb molts defensors de la seguretat i possibles viatgers en bicicleta horroritzats per les paraules buides que surten de l'Ajuntament quan es tracta de fer de Londres un lloc per a la gent en lloc del vehicle de motor. minoria.
