La marca italiana de bicicletes treballa amb Miche per a rodes de carboni de marca pròpia
Després de 113 anys fent només marcs, Wilier-Triestina ha ampliat els seus horitzons llançant el seu primer joc de rodes.
Tres jocs de rodes per ser precisos, amb cada conjunt centrat en una secció separada del mercat; lleuger, aerodinàmic i de resistència.
Tots ells es basen al voltant de eixos pasants de 12 mm, cubs només de disc. Un conjunt és tubular, els altres dos són compatibles amb tubeless i tots tres caminen per la corda fluixa de la reducció de pes mentre es mantenen prou profunds per obtenir un augment aerodinàmic.
Produir de sobte tres jocs de rodes que satisfan aquests atributs en conflicte és tota una proesa. La majoria de les marques necessiten dècades de desenvolupament per aconseguir el seu procés de fabricació de rodes encertades.
Allà és on Wilier ha actuat de manera intel·ligent. Per crear aquests tres jocs de rodes, Wilier ha consultat els veïns italians Miche, una marca de components amb una herència que rivalitza amb la de Wilier.
A menys d'una hora en cotxe de la casa de Wilier's Veneto, Miche acaba de fer més d'un segle produint jocs de rodes, de manera que sens dubte està ben versat en com es fa.
Quan en Wilier va prendre la decisió d'entrar en aquest nou terreny, apropar-se a Miche semblava obvi. El director de producte de Wilier, Claudio Salamoni, va explicar que aquesta combinació d'expertesa era vital per produir un producte final d'èxit.
‘Miche és a només una hora en cotxe de la seu de Wilier, així que col·laborar amb ells a les rodes tenia sentit', va explicar Salomoni.
‘Ells coneixen els hubs, nos altres coneixem el carboni. Coneixen les formes, sabem com funcionen les rodes amb les bicicletes. Ajunteu aquesta experiència i va acabar funcionant bé.’
El que ha fet aquest coneixement és produir tres jocs de rodes que semblen aprofitar totes les tendències actuals de la circulació per carretera i, a diferència de molts dels seus compatriotes de construcció de quadres, demostra que a Wilier no li preocupa no explorar nous territoris abordant nous reptes..
Els detalls
L'ULT38 KT s'assentarà a la part superior de l'arbre de rodes de Wilier. Només seran discs i tubulars, amb un pes d'1.390 g per a la parella.
Fabricades de carboni 3K amb un acabat mat, les llantes equilibraran el pes lleuger amb l'aerodinàmica, ja que utilitzen una profunditat de llanda de 38 mm.
Wilier ha construït els seus nuclis al voltant de coixinets de doble cònic CeramicSpeed utilitzant radis Sapim d'acer inoxidable units a les llandes de carboni. Les dues rodes també incorporaran eixos passants de 12 mm.
Com totes les rodes modernes, també són cares a 2.400 € el conjunt.
En segon lloc hi ha les rodes Air50 KC que oferiran als compradors potencials una opció aerodinàmica tenint en compte la seva profunditat de llanda de 50 mm, alhora que mantenen el pes d'1.600 g per a la parella, gràcies a les llantes de carboni i els buixos lleugers d'alumini..
Per mantenir l'equilibri entre aerodinàmica i lleugeresa, Wilier també ha augmentat el gruix de la llanda a les insercions dels radis alhora que l'ha reduït lluny dels radis.
Els Air50 KC no rebran el mateix tractament de coixinets CeramicSpeed, utilitzant coixinets Ezo, sinó que es vendran al detall a 1.600 €, gairebé 1.000 € menys que els ULT38 KT premium.
És important destacar que Wilier també ha fet que les rodes Air50 KC estiguin preparades per a tubeless amb una amplada interna de la llanda de 19 mm.
La branca final del nou arbre de rodes de Wilier serà el seu joc de rodes NDR38 KC de resistència.
De nou, seran només discs i, de nou, seran preparats per a tubeless, però això és gairebé un fet per a les rodes que Wilier promet ser un producte "fiable i durador" construït per llargs dies al selló.
L'amplada interna de la vora serà de 17 mm i la profunditat de 38 mm. El parell de 1.655 g es ven al detall a 1.300 €.
Inicialment, Wilier només vendrà aquestes rodes com a OEM (es ven en bicicletes completes) com a part de la seva gamma de 2020, però té previst llançar les rodes per dret propi a finals d'aquest any.
