Best Aero Bikes 2022: condueix més ràpid per menys esforç

Taula de continguts:

Best Aero Bikes 2022: condueix més ràpid per menys esforç
Best Aero Bikes 2022: condueix més ràpid per menys esforç

Vídeo: Best Aero Bikes 2022: condueix més ràpid per menys esforç

Vídeo: Best Aero Bikes 2022: condueix més ràpid per menys esforç
Vídeo: Trial Bike Epic Stunts Gameplay 🎮📲🏍 Part 2 2024, Abril
Anonim

Una selecció de les millors bicicletes de carretera aerodinàmiques del 2022 presentades i analitzades

Un enfocament sistemàtic de l'aerodinàmica podria ser el canvi més gran en el disseny de la bicicleta des de la invenció de la bicicleta de seguretat. Deixant-te anar més ràpid amb el mateix esforç reduint l'arrossegament, avui la història aerodinàmica gairebé no cal explicar-se, les bicicletes i la gran quantitat de "Imatge" />

£7, 100

Un antic guanyador del Campionat del Món, el Madone no és només una màquina aerodinàmica. La seva part davantera i posterior utilitzen el sistema de desacoblament IsoSpeed de Trek per a un major compliment i comoditat davant els cops.

Una de les primeres bicicletes que es va fer un esforç real per integrar perfectament la cabina i la tija del seient, les unions entre aquestes zones segueixen sent impressionants, però encara es poden ajustar amb relativa facilitat.

Després d'haver perdut recentment una mica de pes, demostra que la comoditat sublim i la velocitat extrema ja no han de ser conflictives.

  • Llegiu la nostra ressenya de la Trek Madone SLR 9
  • Compra ara a Sigma (7.100 £)

VEURE RELACIONAT: Els millors cascs aerodinàmics

2. Cannondale SystemSix Dura Ace Di2

Imatge
Imatge

£11, 500

Durant un llarg període, Cannondale va descuidar el mercat aeroespecífic pel simple fet que la seva bicicleta de carreres SuperSix Evo era tan bona. Tanmateix, el 2018, la marca nord-americana va fer prou avenços en el món de la velocitat i va llançar el SystemSix.

Era una bicicleta amb afirmacions atrevides. A 48 km/h t'estalviarà 50 W reclamats, mentre que la seva combinació d'aerodinàmica i pes la fa més ràpida que qualsevol bicicleta d'escalada amb desnivells de fins a un 6%.

Tal com s'ha vist sota l'equip d'EF Education, uns quants anys després i encara és una de les bicicletes aerodinàmiques més extremes del pelotó.

  • Llegiu la nostra revisió del Cannondale SystemSix
  • Compra ara a Sigma (11.500 £)

3. Cervelo S5 Force eTap

Imatge
Imatge

8 £, 799

Cervelo no és aliè a la velocitat, i aquí tenim el Cervelo S5, la gènesi més recent del Cervelo Solista.

Des de fa temps s'ha elogiat com una de les bicicletes més ràpides que hi ha, un fet que no ha afectat per aparèixer sota Wout, Roglic i companys. Revisió seriosament abans del seu rellançament més recent, una nova cabina integrada significa que aquesta darrera versió segueix sent tan radical com quan es va introduir per primera vegada.

  • Llegiu la nostra ressenya de Cervelo S5
  • Compra ara a Pròleg (£8, 799)

4. Specialized Tarmac SL7 S-Works

Imatge
Imatge

£13, 200

Anteriorment es pensava que era una de les bicicletes de carretera més ràpides del món, Specialized va eliminar el seu model Venge fa un parell d'anys. Des d'aleshores, el Tarmac més versàtil de la marca, heretant una bona part del seu ADN, s'ha convertit en el model més aerodinàmic del fabricant de bicicletes de Califòrnia.

Les restes del disseny de l'antiga bicicleta són evidents als seients caiguts i al tub del seient que abraça les rodes de la nova Tarmac, juntament amb la tija del seient i les potes de la forquilla. Arribat de sèrie amb unes rodes Roval adequadament profundes, aquest últim Tarmac és la prova que tant si t'agrada com ara, ara tots som aerodinàmics.

  • Llegiu la nostra revisió Specialized Tarmac SL7
  • Compra ara a Sigma (£13, 200)

VEURE RELACIONATS: Els millors entrenaments d'entrenador turbo per millorar el vostre ciclisme

5. Dogma de Pinarello F

Imatge
Imatge

a partir de 11.000 £

Amb Chris Froome a bord, el Pinarello Dogma F8 va aconseguir un munt de victòries al Tour de França. Geraint Thomas en va agafar un a bord del F10. Mentre que la F12 va aconseguir la seva primera victòria al Tour per sota d'Egan Bernal.

Des de llavors Pinarello ha decidit deixar d'augmentar els números. L'últim Pinarello Dogma ara només es coneix com el Dogma F. L'article definitiu, tal com va revelar a Fausto el déu del ciclisme, encara està disponible amb els frens de pinça tradicionals. Tanmateix, fins i tot Ineos ara ha canviat a la versió de disc d'aspecte elegant.

  • Llegiu la nostra ressenya de Pinarello Dogma
  • Compra ara a Pinarello (a partir de 11.000 £)

6. Bianchi Oltre XR4 CV

Imatge
Imatge

£10, 789

A la gamma de bicicletes de carrera de Bianchi s'ha sumat recentment l'última Oltre XR4, que inclou el Countervail patentat de l'empresa, un material de carboni viscoelàstic que redueix el brunzit a la carretera.

Tot i que els tubs del quadre són adequadament semblants a les fulles, Bianchi considera que els guanys aerodinàmics reals provenen del fet que el pilot pugui mantenir una flexió aerodinàmica durant més temps, gràcies al Countervail, que fa que el viatge sigui menys dur i redueix fatiga.

Al cap i a la fi, és el pilot que crea la major part de l'arrossegament.

  • Llegiu la nostra ressenya de Bianchi Oltre XR4
  • Compra ara a Sigma (£10, 789)

7. Factor 1

Imatge
Imatge

L'Ostro Vam de Chris Froome pot ser l'opció més pràctica, però Factor's One segueix sent la seva bicicleta més aerodinàmica. Amb un conjunt de forquilla diferent que es troba davant del tub de direcció, destil·la els coneixements aerodinàmics del camp esquerre de la marca en un marc legal per a la UCI, però encara molt ràpid.

Factor va treballar amb els especialistes aerodinàmics de bf1systems per atenuar i remodelar l'extrem davanter sense augmentar l'arrossegament, però l'One manté el tub de baixada "Twin-Vane" signat de Factor, que afirma que desvia l'aire turbulent de la roda davantera a través del bastidor., més que al seu voltant.

  • Llegiu la nostra ressenya de Factor One
  • Compra ara a Factor (6.400 £)

8. Propulsió avançada gegant

Imatge
Imatge

£3, 499

L'única bicicleta que ha rebut flors de Marcel Kittel, la Propel aconsegueix combinar una excel·lent comoditat de conducció amb força aerodinàmica i maneig ràpid.

La posició és la de la persuasió de "enganxar el pilot amunt", amb un tub de direcció alt en el mode Cervelo i amb una llista de victòries en grans curses, sembla que funciona.

  • Llegiu la nostra ressenya de Giant Propel Advanced 2
  • Compra ara a Giant (£3.499)

9. Parlee RZ7

Imatge
Imatge

Els tubs del RZ7 presenten una vieira distintiva a la vora posterior, els avantatges del qual no són només aerodinàmiques. En canvi, el seu disseny ha permès a Parlee reduir el pes i també augmentar la rigidesa del tub.

Amb discs coberts, el RZ7 és tan ràpid com sembla. Tot i això, això mai es tradueix en un viatge dur. De fet, quan el vam treure per donar-li una volta, va demostrar ser extremadament capaç en superfícies trencades, una cosa encara més reforçada per la seva capacitat per adaptar-se a pneumàtics de fins a 32c. Tot plegat és una bicicleta aerodinàmica molt moderna i molt ràpida.

  • Llegiu la nostra ressenya de Parlee RZ7
  • Compra ara a Parlee Cycles (preu a petició)

10. Argon 18 Nitrogen

Imatge
Imatge

£8, 500

Balance és el nom del joc del Nitrogen d'Argon 18: pren indicis de comoditat del Gallium Pro de la marca canadenca i els combina amb un perfil aerodinàmic inspirat en el seu conjunt de quadres TT dedicat.

Havent patrocinat anteriorment Astana, Argon 18 ha abandonat des del grup WorldTour. No obstant això, la seva implicació continuada amb diverses seleccions nacionals fa que les seves motos continuen competint regularment als nivells més alts, especialment a la pista.

  • Llegiu la nostra revisió del disc de nitrogen Argon 18
  • Compra ara a Argon (a partir de 8.500 £)

11. Canyon Aeroad CF SLX

Imatge
Imatge

El powerhaus en línia alemany ha estat convertint amb èxit les bicicletes en èxits de Grand Tour i Monument durant més d'una dècada, i l'últim Aeroad no mostra signes de disminuir.

El maneig és exigent, ofereix un seguiment assegurat a través de cantonades estretes, i gràcies a la combinació de barra-tija en forma de T ara de rigor (ofereix als models d'especificacions superiors), els perfils de tub truncats revisats i el tub inferior que abraça les rodes, és una de les bicicletes més ràpides del mercat.

  • Llegiu la nostra ressenya de Canyon Aeroad CF SLX
  • Compra ara a Canyon (6.299 £)

12. Merida Reacto 9000

Imatge
Imatge

£6, 500

Entre ells, Mèrida i Giant produeixen el 80% dels quadres de bicicletes del món, de manera que Mèrida hauria de saber una o dues coses sobre què fa que una bona bicicleta, o en aquest cas, una ràpida.

La Reacto de llarga data és la mateixa bicicleta que va ajudar a Vincenzo Nibali a mantenir el paquet al Milà-San Remo 2018. D'aspecte semblant a una fulla, la seva naturalesa agressiva es veu temperada per una tija de seient S-Flex que inclou una secció tallada per augmentar el compliment. Les aletes de refrigeració integrades als suports de la pinça impedeixen que les coses s'escalfin massa quan es crida per la muntanya.

  • Llegiu la nostra ressenya de Merida Reacto 5000
  • Compra ara a De Ver (6.250 £)

13. Scott Foil RC 20

Imatge
Imatge

£5, 249

Guanyador de Paris-Roubaix, el Foil demostra una qualitat de conducció refinada més semblant a una bicicleta de carretera normal, però amb totes les funcions de trampa del vent que esperaries.

Les tiges de seient baixes i els perfils de tub truncats estan coberts amb una part davantera agressiva, centrada al voltant de la combinació de barra-tija Syncros que s'uneix elegantment amb el tub de direcció.

  • Llegiu la nostra ressenya de Scott Foil 10
  • Compra ara a Scott (£5, 249)

14. BMC Timemachine 01 Road One

Imatge
Imatge

Quan una bicicleta es troba a cavall entre les categories de contrarellotge i de carretera, és just dir que és ràpida, i quan una versió reconfigurada de la Timemachine va donar a Rohan Dennis un títol de rècord de l'hora ràpid, però breu, això només va reforçar les credencials de BMC. màquina aero-carretera.

El conjunt frontal s'integra com un transformador, mentre que l'extrem posterior posa les estances tan baixes del tub del seient com ho permeten les regles de la UCI, un disseny gairebé omnipresent a tota la taula aerodinàmica.

  • Llegiu la nostra ressenya de BMC Timemachine
  • Compra ara a Sigma (£12, 100)

15. Look 795 Blade

Imatge
Imatge

Disponible al Regne Unit només com a kit de marc, els gruixuts tubs aerodinàmics de la 795 Blade són decididament rígids, però en general la bicicleta no se sent difícil de manejar ni massa dura.

El mínim de compliment que ofereixen els seients inclinats i les potes de la forquilla fa que sigui una mica més acollidor en una carretera accidentada que un bon nombre dels seus competidors aerodinàmics. I, si cal, és indiscutiblement ràpid.

Quan vam provar la versió de fre de pinça ens vam trobar desitjant el control addicional que ofereixen els discos. Feu que aquesta sigui la versió que trieu quan feu la comanda i us recomanem el 795.

  • Llegiu la nostra ressenya del Look 795 RS
  • Compra ara a Look (6.999 €)

Recomanat: