Revisió de les sabates Northwave Extreme Pro

Taula de continguts:

Revisió de les sabates Northwave Extreme Pro
Revisió de les sabates Northwave Extreme Pro

Vídeo: Revisió de les sabates Northwave Extreme Pro

Vídeo: Revisió de les sabates Northwave Extreme Pro
Vídeo: Northwave Extreme Pro, Ghost Pro e Spider Plus Limited per festeggiare i 30 anni dell'azienda 2024, Maig
Anonim
Imatge
Imatge

Dissenyat per al rendiment però també molt còmode els dies més llargs al selló

És una d'aquestes coses que t'acaben arrelades a la teva ment després d'anys que la teva mare et molestava: "Assegura't de posar-te les sabates, si no, et sortiran butllofes".

La meva mare ho deia amb cada parell de sabates noves. I amb cada parell de sabates noves la ignoraria. I sí, cada parell de sabates nous em donaria butllofes.

Tampoc era només créixer. Moltes vegades, en provar sabates de ciclisme noves, les he fet servir per fer un llarg recorregut la primera vegada i he tornat a casa amb els peus en perfecte estat.

Vaig cometre el mateix error amb les noves sabates de carretera Northwave Extreme Pro. Em vaig col·locar les taques, les vaig posar i em vaig anar a fer un llarg i cansat recorregut de 100 km pels carrils de Kent. En general, aquesta hauria estat una recepta per a un desastre ple de butllofes. Per sort, la meva experiència va ser tot el contrari.

Compreu les sabates Northwave Extreme Pro de Wiggle

Tot i ser una sabatilla que Northwave afirma utilitzar "solucions tecnològiques innovadores" per oferir "les seves sabates de més alt rendiment que mai" (normalment codificades per ultra rígides i incòmodes), les noves sabates Extreme Pro es trobaven entre les més sabates de ciclisme còmodes a l'instant que he fet servir durant molt de temps.

Comfort superior

En última instància, el motiu pel qual aquestes sabates se sentin a l'instant com un parell de sabatilles velles es deu a una tecnologia innovadora i cara.

La part superior de la sabata utilitza l'ajust "XFrame 2" de Northwave, que substitueix les insercions de plàstic habituals teixides a la majoria de sabates amb una cinta suau i una cosa anomenada cable Dyneema.

Imatge
Imatge

Bàsicament permet que la part superior de les sabates s'emmotlli al voltant de la forma del peu quan s'estreny en lloc d'assumir la seva pròpia forma a la qual s'ajusta el peu.

Això fa que sigui una sabata molt còmoda a l'hora de muntar. Mai he trobat la part superior del peu lluitant sota una pressió innecessària, fins i tot quan vaig aixecar els dials abans de fer un gran esforç.

Northwave també utilitza un sistema de tancament SLW2 doble que, segons la meva opinió, ofereix l'ajust més segur de qualsevol sabata de ciclisme proporcionant una sensació de seguretat a tota la sabata gràcies a la distribució de l'estrenyiment a través de la sabata.

Els dials SLW2 també tornen al seu sistema habitual d'extracció i pop, en lloc d'utilitzar un sistema de marcatge doble que utilitza un petit pestell per afluixar el dial. Això va permetre més ajustos sobre la marxa i també més canvis de minuts, tots dos que només ajuden a la comoditat.

Imatge
Imatge

Combineu-ho amb una part superior d'una sola peça i un sistema de tancament doble i us quedareu amb un ajust flexible però segur que es pot ajustar sobre la marxa, sense que mai us sentiu massa ajustat, per molt que apunteu els dials..

Afortunadament, aquesta comoditat també està reforçada amb el rendiment.

Únics fins

Si tens els ulls d'àguila suprems, t'hauràs adonat que la majoria de l'equip d'Astana, inclosos Miguel Angel Lopez i Jakob Fuglsang, han estat cursant cap a la victòria amb aquestes sabates Northwave Extreme Pro aquesta temporada.

Vital per a persones com López i Fuglsang és la transferència de potència d'una sabata. Garantint que es perden watts mínims a través de la sola de la sabata quan s'aplica la pressió del genet. Si la sola és flexible, gastarà watts i malbaratarà energia innecessària del genet.

Northwave ha abordat això utilitzant una sola "Powershape Carbon 15" que, segons afirma, utilitza carboni unidireccional que és "el més rígid del mercat" gràcies a un disseny d'inspiració tubular que ocupa el lloc 15 de l'índex de rigidesa de Northwave, el puntuació més alta possible.

Imatge
Imatge

No tinc el meu detector de rigidesa casolà, realment no puc accedir a aquestes reclamacions.

Però, com a pilot de 92 kg que pot produir un parell i una potència considerables, puc dir que vaig trobar que les sabates eren increïblement rígides sense semblar comprometre's quan vaig empènyer amb força els pedals. Flex és una cosa que he sentit amb sabates de mala qualitat, però aquí no.

Aquesta sensació d'eficiència també es veu ajudada per l'arc Powershape de Northwave, una base en forma de la part interior de la sabata que es corba amb l'arc del peu en lloc de tenir una superfície plana per empènyer-hi.

Aquest arc em va donar la sensació d'una distribució més àmplia de la pressió que passava per tot el peu en lloc de només per la pilota, on hi ha el pedal, la qual cosa significava menys pressió sobre una zona del meu peu i un cop de pedal més suau., especialment quan s'escala.

Si bé la sola de carboni i la fixació segura del sistema SLW2 doble proporcionen una navegació còmoda, no tot és una navegació senzilla.

Em vaig adonar que quan sortia de la cadira, especialment quan es posava sobre les barres fent un esforç important, la línia superior i la llengua de la sabata començaven a fregar contra el turmell.

Amb els esforços que provocaven l'onada habitual d'àcid làctic a les cames, el fregament no es notava tant a l'hora de muntar, però, després d'acabar el recorregut, sentia el desgast de la sabata al turmell i un dolor particular..

Fins i tot apretar els dials de la BOA va fer poc per aturar el fregament.

Compreu les sabates Northwave Extreme Pro de Wiggle

Bàsicament es deu a que la part superior no s'uneix amb el turmell en una línia perfectament ordenada, amb la lleugera torsió que es deixa avançar fins al turmell lleugerament. És un petit gemec, però val la pena sobretot si, com jo, us obliguen a sortir de la cadira amb força freqüència quan aneu a cavall.

Imatge
Imatge

També val la pena assenyalar que aquestes sabates costen 340 £. Ara amb Mavic que ven sabates a 1.000 £ i Specialized a 500 £, no puc queixar-me que el món s'ha tornat boig amb el preu de les sabates de ciclisme, sobretot perquè es comercialitzen clarament com a la part superior de la gamma.

Però a 340 £, és clarament indicatiu de la trajectòria dels preus de les sabates en aquest moment, que és una mica espantosa, suposo.

No obstant això, mireu més enllà del preu, i el que teniu a les sabates Northwave Extreme Pro és un equilibri intel·ligent d' alt rendiment i comoditat total, ideal per a la carretera.

Recomanat: